• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

У кого в коре заварены молдинги на крыше??

  • Автор темы Автор темы valera
  • Дата начала Дата начала

valera

Помощник Механика
Сообщения
515
Реакции
2
Адрес
Киев
Где то видел в "проектах" или "бортовом журнале" что кто то в коре заваривал молдинги на крыше?? Не могу найти. Чей проект, покажите фото.
 
!!Тоже видел!!толь в моих проектах толи в борт журнал !!там пару фоток как чувак снимал заварены ливнёвки!! ужасное зрелище!!!
пс тоже думал себе так зделать!!но сказали ух какое геморное дело............
не советую!!!!
 
на основании чего?
на основании того что первоначально это сварка!!!
а при сварке такого рода вещей(имею ввиду обшивочный метал) его очень сильно крутит (сам видел) выходит куча боков- соответственно шпаклёвки!!! потом сварка -это 99% корозии в местах сварки (не буду расписывать свойства метала при нагреве и остывании )+ кузов покрыт заводским грунтом, что есть ХОРОШО!!
 
дело совсем не в сварке, эти ребра предназначены для увеличения жесткости кузова, поэтому заваривать их не стоит

если их заварить ,жесткость от этого не изменится)))
а вот сварка это как раз очень плохо ,коррозия неизбежна...
 
эти ребра кроме прочего, играют аэродинамическую роль. если их убрать и ничего не делать с пластиковыми хренями по бокам лобового стекла и с положением его установки-- во время дождя боковое стекло нельзя будет открыть. и на ходу и стоя на месте-- вода будет затекать.
 
эти ребра кроме прочего, играют аэродинамическую роль. если их убрать и ничего не делать с пластиковыми хренями по бокам лобового стекла и с положением его установки-- во время дождя боковое стекло нельзя будет открыть. и на ходу и стоя на месте-- вода будет затекать.

+1 именно так и есть!
 
а кроме сварки никаких путей нет? :)
а может кто знает как на машинах типа бмв е60 меняют кузовные элементы? ))
 
Игорек ,меняют элементарно ,как на всех машинахс помощью болгарки и сварки ,ничего нового еще не придумали))))
 
Игорек ,меняют элементарно ,как на всех машинахс помощью болгарки и сварки ,ничего нового еще не придумали))))

а по-моему многие алюминиевые элементы вклеивают.
ну ладно, а что скажешь по поводу удаления молдингов?
 
а по-моему многие алюминиевые элементы вклеивают.
ну ладно, а что скажешь по поводу удаления молдингов?
ничего ни на чем не вклеивают(кроме стекол),на всех последних бумерах и аудотьях все кузовные элементы меняют с помощью сварки( не имею ввиду съемных деталей,которые из аллюминия)!!!!
 
а по-моему многие алюминиевые элементы вклеивают.
ну ладно, а что скажешь по поводу удаления молдингов?

несущие кузовные элементы не вклеивают)))
а что ты подразумеваешь под удалением молдингов?
 
ничего ни на чем не вклеивают(кроме стекол),на всех последних бумерах и аудотьях все кузовные элементы меняют с помощью сварки( не имею ввиду съемных деталей,которые из аллюминия)!!!!

!!!!!! а я что написал? !!!!!!!!!!

несущие кузовные элементы не вклеивают)))
а что ты подразумеваешь под удалением молдингов?

ну или как там они по-научному называются? канавки на крыше, о которых тут обсуждение идёт.
 
Назад
Сверху Снизу