Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
не советую!!!!
на основании того что первоначально это сварка!!!на основании чего?
дело совсем не в сварке, эти ребра предназначены для увеличения жесткости кузова, поэтому заваривать их не стоит
эти ребра кроме прочего, играют аэродинамическую роль. если их убрать и ничего не делать с пластиковыми хренями по бокам лобового стекла и с положением его установки-- во время дождя боковое стекло нельзя будет открыть. и на ходу и стоя на месте-- вода будет затекать.
не факт)))если их заварить ,жесткость от этого не изменится)))
не факт)))
Да ты то от куда знаеш?Игорек ,меняют элементарно ,как на всех машинахс помощью болгарки и сварки ,ничего нового еще не придумали))))
Игорек ,меняют элементарно ,как на всех машинахс помощью болгарки и сварки ,ничего нового еще не придумали))))
ничего ни на чем не вклеивают(кроме стекол),на всех последних бумерах и аудотьях все кузовные элементы меняют с помощью сварки( не имею ввиду съемных деталей,которые из аллюминия)!!!!а по-моему многие алюминиевые элементы вклеивают.
ну ладно, а что скажешь по поводу удаления молдингов?
а по-моему многие алюминиевые элементы вклеивают.
ну ладно, а что скажешь по поводу удаления молдингов?
ничего ни на чем не вклеивают(кроме стекол),на всех последних бумерах и аудотьях все кузовные элементы меняют с помощью сварки( не имею ввиду съемных деталей,которые из аллюминия)!!!!
несущие кузовные элементы не вклеивают)))
а что ты подразумеваешь под удалением молдингов?