• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Учебный гольф

Сапер

Почётный пилот
Сообщения
4.411
Реакции
90
Адрес
Москва
Вот почесал репу и решил рассказать как тяжело живется учебным машинам. Плюс у меня уже все перепуталось между Коррадой и Гольфом. Они у меня скоро будут отличаться только кузовом.
Начало здесь: http://www.golf2club.com/forum/index.php?showtopic=55513
Ну и продублирую последний пост:
Сегодня прям день приключений:
1. Сначала поехал масло поменять, чуть не загорелся. Сорвало в очередной раз топливную рейку с форсунок, хорошо после пожара я теперь всегда на стреме. Заглушил на ходу двигатель и остановился, бегом за огнетушителем в багажник и открываю капот скидываю клемму с АКБ. Вся морда в бензине. Генератор ваще страшно смотреть весь в бензине, как не полыхнуло до сих пор не понимаю. Скинул клемму, отошел в сторонку и покурил нервно и взатяг. Пора кончать с колхозом и делать все по людски.
2. Только отремонтировался и поменял масло. Поехал домой и поймал саморез. При этом умудрился помять диск.
 
Юр, очень не хочу чтобы повторилось как с коррадой. Давай совместными усилиями устраним колхоз?
 
Давай, только надо делать топливную рейку, а как?
Сварка и болгарка лучшие друзья коррадовода, что нибудь придумаем! Куски рампы валяются какие то, сварим одно рабочее)
 
Kron_G60, АНДРЮХ, рампа как-то не очень варится аргоном,на сколько я помню. там какая-то херовая нержавейка, так что вы там поаккуратнее... при сварке.
 
Mexicano, замечательно она варится Мить. Мои рампы видел?
 
Kron_G60, АНДРЮХ, рампа как-то не очень варится аргоном,на сколько я помню. там какая-то херовая нержавейка, так что вы там поаккуратнее... при сварке.

Во время сварки, пиво используется как припой.:yahoo:
 
Ну да мы его тоооооонким тооооонким слоем наносить будем.
 
Ну да мы его тоооооонким тооооонким слоем наносить будем.

А вот и не правильно!
Пивом, нужно ВСЁ обильно заливать,:drinks: тогда оно проявит своё нужное действо. :morning2:
 
А спиртом? Спиртом можно?
 
Учу как надо - сначала покрываешь тонким слоем спирта свариваемые поверхности, затем принимаешь внутрь (можно разбавить водой, дистиллированной). Затем применяешь сварку на железки. После окончания, поливаешь пивом готовую деталь, не забывая при этом принять пиво внутрь. При проделывании операции несколько раз, конечный результат как для детали так и для сварщика непредсказуем.

PS Пьяным варить почему то получается лучше))
 
PS Пьяным варить почему то получается лучше))
Согласен, и не только варить. Но и остальное тоже получается лучше, главное не доводить до фанатизма, а то результативность падает.
 
кто бы говорил! :))))
 
Седня опять, уже в четвертый раз, сорвало топливную рейку,правда только в с первой форсунки, на это раз обломило ухо. Сварка уцелела, приварили теперь уголок 3 мм толщиной, не знаю выдержит или нет. Обошлось удовольствие в 700р. Мистика какая-то. Заказал рейку под 9а мотор. Что приедет увижу напишу.
Так же купил промвал на родной мотор с шестерней и заглушкой трамблера. Цена 2000р
 
Серёг, ты бы рассказл про свою войну с впрыском..... мне и не только мне интерессно=)
 
Назад
Сверху Снизу