-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
вопрос про установку масляного радиатора
- Автор темы CorrAnt
- Дата начала
Grek
Почётный пилот
Я на вре штатный теплообменник выкинул он такой же как на пг поставил просто таблетку с термостатом и радиатор от сааба... правда еще не опробовал. Шланги между собой соединил.
CorrAnt,
у меня стоит мокаловская проставка с термостатом, штатный бутерброд выкинул, трубки поставил новые от мотора 1.6
026 121 053 G
и 068 121 063 M
уже почти год езжу - полет нормальный.
шланги брал топран
ОЖ выше 100 ниразу не поднималась даже в жару
масло выше 98 тоже ниразу не видел.
у меня стоит мокаловская проставка с термостатом, штатный бутерброд выкинул, трубки поставил новые от мотора 1.6
026 121 053 G
и 068 121 063 M
уже почти год езжу - полет нормальный.
шланги брал топран
ОЖ выше 100 ниразу не поднималась даже в жару
масло выше 98 тоже ниразу не видел.
ну как то некошерно так...
вот эстеты блин
ты дядя особый извращенец
на мой взгляд так проще
лишнее соединение в системе охлаждения да еще и в труднодоступном месте - совсем не проще. если дриснет - хрен доберешься.
Arkhipov
Теоретик
Кто устанавливал маслорадиатор от турбодизеля и еще доп приборы давления и температуры масла, куда датчики вкручивали, взамен тех что на приборку? Точнее, не понятно куда вставить 4 датчика ( 2 штатных на приборку + 2 дополнительных для доп. показометров в салоне) ??
что за радиатор от турбодизеля?
на ВРШ попроще доступ к этому безобразию
фото в студию, однозначно!!!!!
а про "соединять/не соединять" - совершенство, это не когда больше нечего добавить, а когда больше нечего отрезать (с) не помню чей.
поэтому, если есть возможность что то отрезать, отпилить и открутить - нада брать!
не буду вам тут втирать аксиомы про количество соединений,
у меня все тюнинговые решения были реализованы, как правило, вместо неисправного или износившегося штатного......
тройник, который стоит сейчас, начал подтекать. есть запасной от ПГ - чтоб его установить на 16кл. ГБЦ - надо верх отрезать. отрезать жалко, лучше его комунить тут продать.... к тому же с маслорадиатором отводы на теплообменник ваще не нужны... так что Степе - респект!
еще б найти эти шланги из силикона синего цвета....
Вопрос, вот универсальные сэндвичи под масленный фильтр которые продаются, они без переделок встают заместо родного теплообменника? У кого какой опыт?
Думал от первого гти взять всю систему масленного охлаждения, но на 2Е блок не подходит болтон...
Думал от первого гти взять всю систему масленного охлаждения, но на 2Е блок не подходит болтон...
если именно вместо теплообменника - да, без переделок, если в дополнение к нему, то нужна трубка с резьбой длиннее (на которую фильтр прикручивается, и не факт что влезет такой сэндвич и не будет упираться в передний подрамник.
у меня теплообменник был снят, стоит проставка mocal с термостатом, вместо хитрых шлангов ОЖ с отводами на теплообменник поставил обычные от любого мотора 1,6 1,8 с низким блоком.
два года - полет нормальный.
pavel51rus
Водитель
Я вот намутил маслорадиатор и хочу его какнить присрать,так чтоб штатное все осталось,вот для меня загадка куда эти шланги подсоединять
штатное что? теплообменник? накуя? не влезет там конструкция из теплообменника + проставки + штатного фильтра = упрется в подрамник. или если не упрется, то куй его снимашь не домкратя мотор, или если передняя опора не ахти, то при торможении двигателем он будет нежно упираться фильтром в подрамник...
вариант а) бюджетный = http://u-tune.ru/ohlazhdenie/maslyanye-radiatory/prostavka-pod-maslofiltr-m22*15-s-vyhodami-na-radiator.html
вариант б) правильный = http://u-tune.ru/ohlazhdenie/maslyanye-radiatory/prostavka-s-termostatom-3/4*16unf.html
вариант в) хитрожопый = http://u-tune.ru/ohlazhdenie/prostavki/nabor-dlya-perenosa-maslofiltra.html + http://u-tune.ru/ohlazhdenie/maslyanye-radiatory/vynosnoy-termostat-derale-13011-8an-3/8-npt.html
все три варианта комплектуются фиттингами и шлангами по месту
bartez
Почётный пилот
- Сообщения
- 1.027
- Реакции
- 82
Шланги с фитингами я тоже заказывал в у-тюне,но через 50 км. пробега один из шлангов перетерся об балку,так как радиатор я закрепил на телевизоре.
Пришлось мне в нашем городе найти контору которая изготавливает маслобензостойкие шланги сразу с фитингами углами и отводами. Полет два года все нормуль.
Кстати,где то давал об'яву: могу поспособствовать в приобретении и заказе шлангов любого сечения. Фитинги и углы любые,под любую резьбу и шаг.
Пришлось мне в нашем городе найти контору которая изготавливает маслобензостойкие шланги сразу с фитингами углами и отводами. Полет два года все нормуль.
Кстати,где то давал об'яву: могу поспособствовать в приобретении и заказе шлангов любого сечения. Фитинги и углы любые,под любую резьбу и шаг.