• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

вопросы по электрике

  • Автор темы Автор темы ems
  • Дата начала Дата начала

ems

Теоретик
Сообщения
220
Реакции
1
Адрес
spb
начала гореть лампа зарядки,заглох на обводном канале в пробке.аккум сел что даже втягивающее не щелкало,заменил щетки генератора,но при 3500 оборотах все равно загорается лампа.утечек нет.ток зарядки при 3500 падает с 13.9 до 12.8 вольт.щетки HUKO якобы немецкие.может стоит хеллу или феби взять?ремень в порядке.и не помер ли диодный мост.помогите определить причину?

и еще после всего этого перестали включатся все положения стеклоочистителя кроме самого быстрого,если переключится с 2 скорости на медленную или прирывистую щетки просто встают в любом положении.реле?
спасибо заранее!
 
когда зарядка аккума не идет тогда горит вроди,но старые щетки были в хлам.
 
дворники. смотри реле на дваорники пердние... обыычно они так себя ведут, когда ему хана.
генератор. как себя чувствуют контактные кольца?
 
которые к щеткам прикосаются?живые еще
 
Если повышении оборотов пропадает зарядка. Причины:
1. Проскальзывание ремня. - подтянуть ремень.
2. Неисправно реле зарядки (как правило очень редко или работает или не работает). - Заменить на заведомо рабочий.
3. Устали подшипники генератора и из-за это идет биение вала и соответственно на плотное прилегание щеток. - проверить подшипники на люфт и заменить при необходимости.
4. Эксцентриковая выработка на валу в местах прилегания щеток. - Замена вала, он заодно целое с якорем. Стоит космос, проще найти б/у. Да и то отдельно якорь никто не продаст. Кто-то мне говорил, что контактные кольца можно менять, но я с этим не сталкивался.
 
выработка есть,и звук как постукивание наеравномерное от генератора исходит.греется заметно,раньше особо не замечал что гена греется
 
Начни с подшипников
 
в общем замена подшипников и коллектора(контактных колец)
 
Все нормализовалось?
 
похожая проблема, только лампочка ваще никогда не горела, ездить со светом невозможно, буду следить за темой, мож че интересное промелькнет
 
похожая проблема, только лампочка ваще никогда не горела, ездить со светом невозможно, буду следить за темой, мож че интересное промелькнет
Симптомы все в студию.
 
вобщем зарядка идет,проеду по городу 7-8 км с работы ,глушу у магаза через 5 минут не завести.даже часы сбиваются когда крутиш стартером.постоянно прошу всех толкать.утечка 0.1(на сигу наверное).в аккум залил свежий электролит зарядил ночь утром все отлично было,после работы тоже завелся спокойно.у магаза не завести(толкали добрые парни с аудюхи) индикатор зарядки не горит(зарядка идет)

может дело в стартере?втулка померла? или плохая масса хотя если мерить прямо на аккумуляторе и на кузове и на двигле показывает норму
 
если не горит лампа зарядки,так и прозванивай голубой провод от генератора к блоку предов,если после запуска мотора с неработающей лампой забудешь газануть до 3500-4000 зарядки не будет и аккум будет разряжаться.
 
зарядка 13.9 с этим порядок.лампа по этому не горит.горит только при вкл зажигании но не заведенном двиге как у всех
 
а при пуске двигателя замерить на + стартера и массе моторной.. сколько покажет?
 
возможно масса херровая. смотри клемы, почисти их и нормально затяни... + варинат втелок стартера... закусывают и всё.
 
А вариант мертвого аккумулятора не рассматривал?
 
новый аккум,зачистка всех масс.все работает
 
тоже самое,на холостых зарядку выдает норм,а газовать начинаеш в пределах 3000 и дальше зарядка падает!лампа не горит,при зажигании горит,заводиш тухнет как и должно!
 
Назад
Сверху Снизу