m50b20
Зритель-теоретик
- Сообщения
- 89
- Реакции
- 0
Всем салют (+фото)!
Влился в пятницу в ваши ряды путем приобретения красно-черного 9А 92 г.
До этого было 6 BMW (или, как принято везде, кроме bmw-форумов, XXX), е34, е36 (2 шт.), Z3 (2 шт.), е46, сейчас понадобились деньги, 250-ти сильный агрегат (http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_coupe/3_series_coupe_e36/m50b20/) продается, а я тем временем привыкаю к переднему приводу, 4-х цилиндровому мотору и узким ваг-спортовским (если я не ошибся) сиденьям.
Машинка поразила своей прытью, мало уступает по динамике на прямой 325, в поворотах держится на 5+, удивило, что морду не несет наружу (видимо, развесовка более-менее правильная), несколько огорчило явно выраженое силовое подруливание (хотя мазда 3 мпс в этом плане просто ******), насмешил расход (на 6 цл бмв он практически не зависит от объема мотора - что 2л, что 3 едят ок. 13-15 л). Также удивило состояние кузова, следов ударов я не обнаружил, очагов ржавчины тоже (вообще !!! (ну может плохо смотрел ))), в салоне все аккуратно, но несколько заколхожено (подиумы на дверях от тазика, потолок (и подиумы тоже) обтянуты бабушкиным валенком (он же серый волосатый карпет), седла прожжены сигаретами во многих местах, в целом бедненько, но чистенько, видно, что машина была в правильных руках.
С почином - утром, припарковавшись у бордюра (есть необходимость делать это максимально близко) уиппался правым передним колесом об острый угол (не учел, что колеса немного торчат за габариты кузова), вырвал клок резины и чуток поцарапал закраину диска (благо резина ZR), теперь ищу 2 баллона 195/55/15 (имхо, немного не штатный размер, не ?).
Также интересует ЦО и вообще все параметры дисков на данный авто.
Ну, в общем, принимайте, думаю, к вам на долго :drinks:
Влился в пятницу в ваши ряды путем приобретения красно-черного 9А 92 г.
До этого было 6 BMW (или, как принято везде, кроме bmw-форумов, XXX), е34, е36 (2 шт.), Z3 (2 шт.), е46, сейчас понадобились деньги, 250-ти сильный агрегат (http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_coupe/3_series_coupe_e36/m50b20/) продается, а я тем временем привыкаю к переднему приводу, 4-х цилиндровому мотору и узким ваг-спортовским (если я не ошибся) сиденьям.
Машинка поразила своей прытью, мало уступает по динамике на прямой 325, в поворотах держится на 5+, удивило, что морду не несет наружу (видимо, развесовка более-менее правильная), несколько огорчило явно выраженое силовое подруливание (хотя мазда 3 мпс в этом плане просто ******), насмешил расход (на 6 цл бмв он практически не зависит от объема мотора - что 2л, что 3 едят ок. 13-15 л). Также удивило состояние кузова, следов ударов я не обнаружил, очагов ржавчины тоже (вообще !!! (ну может плохо смотрел ))), в салоне все аккуратно, но несколько заколхожено (подиумы на дверях от тазика, потолок (и подиумы тоже) обтянуты бабушкиным валенком (он же серый волосатый карпет), седла прожжены сигаретами во многих местах, в целом бедненько, но чистенько, видно, что машина была в правильных руках.
С почином - утром, припарковавшись у бордюра (есть необходимость делать это максимально близко) уиппался правым передним колесом об острый угол (не учел, что колеса немного торчат за габариты кузова), вырвал клок резины и чуток поцарапал закраину диска (благо резина ZR), теперь ищу 2 баллона 195/55/15 (имхо, немного не штатный размер, не ?).
Также интересует ЦО и вообще все параметры дисков на данный авто.
Ну, в общем, принимайте, думаю, к вам на долго :drinks:
Последнее редактирование:
