• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

VW Passat B4 2.0 16VT Garrett GT3071R + J5.1...в вечных доработках..

  • Автор темы Автор темы BadBoy
  • Дата начала Дата начала
сезон начался, и приколюхи с 12.5.1 тоже как известно начались, сейчас жмут за всё подряд.
нужон режим стелс, он же режим слиппер.
вообщем сфоткай типа сток.

пришлось выхлоп кастрировать, торчала длинная двухстволка, но по звуку выхлоп более менее (хотя по нему были тоже вопросы).
номер перевесить чтоб отверстия скрыть, теперь висит не под бампером а на своем месте.
тормоза были брембы е38, сейчас простые но со скобами под 312.

через друга батька поехал делать "важные проверки" на станцию техосмотра, т.е. техосмотр. (за нормальный прайс, т.к. через страховщиков цена двойная, просто машину показывать не надо. фоткают и делают в фотошопе фон станции техосмотра.)

даже по знакомству, тот самый знакомый лез в залупу из-за колес, даже больше из-за того что из арки торчали
и ему похуй что не существует оттс на эти авто

пока туда ехал, еще стартер рыгнул, от слова совсем.
благо есть контрактный, по приезду махнул.

а узнал когда захглох и завестись не смог даже с прикурки.
знакомый прикурил но реакция была вялая, а после и вовсе стартер покинул чат.
думал что акб сдох но вольтаж был нормальный, зато при попытке стартом завестись была дикая просадка.
незавести было вообщем, пришлось с толкача.

потом заслонку еще подкрутил чтоб хх ловил нормально и не проваливались обороты.

EG9zWq1H8ng.jpg


yEV7_SBuMxo.jpg


потом домой радостный поехал.
 
Последнее редактирование:
Я не знаю кому как, но читать твою писанину противно. Набор слов без знаков препинания.
 
Назад
Сверху Снизу