-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
Хочу воскресить PG.
- Автор темы Graf G
- Дата начала
ljosha_syncro
Ветеран клуба
с таикм подходом вообще лучше ничего не начинать делать
"делать на то что хватит" это как? бред имхо
так же в поддоне было бензина море.
Споры это бесполезная вещь. машина в любом случаи сделается тут не в этом вопрос как более оптимально надуть именно этот мотор, свап меня не интересует вообще.
Коллектор от гольфа 1.6 турбодизель, а как я понял его ставят при установке турбины. Стоит новый 40 000. Не хило так.
Я пришел на этот форум не для свапа мотора), а посоветоваться с опытными людьми) как оптимальней вдуть в этот.
Видать давление в моторе померло еще при его жизни и на нем гоняли так.
Я Капиталил 2е мотор вышло 1 тысяча баксов посмотрим что этот попросит.
Мастер будет все вывешивать до грамма в общем будет мотор емае.
Но рас мотор капиталиться надо сразу попробовать под суетиться с наддувом
Я не очень силен в турбировании на этот мотор кроме турбины коллектора и + сделать подачу и слив масла нужно что то еще?
Kolbenschmidt
вот посмотрел есть в продаже такие кольца и поршни
ставил кто как они норм?
Споры это бесполезная вещь. машина в любом случаи сделается тут не в этом вопрос как более оптимально надуть именно этот мотор, свап меня не интересует вообще.
Коллектор от гольфа 1.6 турбодизель, а как я понял его ставят при установке турбины. Стоит новый 40 000. Не хило так.
Я пришел на этот форум не для свапа мотора), а посоветоваться с опытными людьми) как оптимальней вдуть в этот.
Видать давление в моторе померло еще при его жизни и на нем гоняли так.
Я Капиталил 2е мотор вышло 1 тысяча баксов посмотрим что этот попросит.
Мастер будет все вывешивать до грамма в общем будет мотор емае.
Но рас мотор капиталиться надо сразу попробовать под суетиться с наддувом
Я не очень силен в турбировании на этот мотор кроме турбины коллектора и + сделать подачу и слив масла нужно что то еще?
Kolbenschmidt
вот посмотрел есть в продаже такие кольца и поршни
ставил кто как они норм?
ljosha_syncro
Ветеран клуба
впуск, выхлоп, пайпинг надо переделывать. и еще много мелочей
ПГ попросит больше, поэтому свап целесообразней. тебе об этом уже не один раз тут писали. а ты упорно ждешь других советов и уговариваешь себя что ПГ можно откапиталить недорого.
колетор от г2 тд можно использовать, но зачем его покупать новым? этого хлама на разборках навалом
ПГ попросит больше, поэтому свап целесообразней. тебе об этом уже не один раз тут писали. а ты упорно ждешь других советов и уговариваешь себя что ПГ можно откапиталить недорого.
колетор от г2 тд можно использовать, но зачем его покупать новым? этого хлама на разборках навалом
И так продолжаем
по примерным подсчетам запчасти не считая распредвала( он вроде еще норм.) выходят в 40 000+ как все будет собрано и заведется будут точнее цифры.
Так же завтра хочу заказать коллектор от гольфа 2 турбодизеля 1.6 . вроде он нужен. как я понял из выше написанного. цена 2300 б.у.
Самый геморой это поршня. На экзисте есть комплект на ПГ 13 000, но главное есть.
И судя по цене не так уж он и дорог бмв может наказать на большую сумму притом намного.
Продолжение следует
по примерным подсчетам запчасти не считая распредвала( он вроде еще норм.) выходят в 40 000+ как все будет собрано и заведется будут точнее цифры.
Так же завтра хочу заказать коллектор от гольфа 2 турбодизеля 1.6 . вроде он нужен. как я понял из выше написанного. цена 2300 б.у.
Самый геморой это поршня. На экзисте есть комплект на ПГ 13 000, но главное есть.
И судя по цене не так уж он и дорог бмв может наказать на большую сумму притом намного.
Продолжение следует
ljosha_syncro
Ветеран клуба
я сдаюсь ). переключаюсь в режим наблюдения )
Только перед покупкой поршней промеряй блок, вписывается ли он в ремонтные размеры. А еще лучше поищи тут тему "как бюджетно отремонтировать ПГ"
Пипец с турбиной походу облом места с гулькин нос(да и коллектор не нашел(((..... буду думать по компрессору чего.
Ищется еще родной б.у но пока ничего норм не нашел. По размерам будет известно сегодня вечером или завтра утром. Как подробно буду все знать напишу.
Теперь у меня вопрос по поводу форсунок мне предлагают заменить их подобрать это будет дешевле чем Бош новая. Вот я и хотел спросить стоит ли? Или все же купить бош и не париться?
Решил пробовать Sc буду изучать вопрос_)))(родной на врятли найдется норм хотя.) пока мотор снят надо шевелиться.
я бы купил новый за 30 000) но в инете только б.у) за такую цену и то нет гарантии что он четкий.
Ищется еще родной б.у но пока ничего норм не нашел. По размерам будет известно сегодня вечером или завтра утром. Как подробно буду все знать напишу.
Теперь у меня вопрос по поводу форсунок мне предлагают заменить их подобрать это будет дешевле чем Бош новая. Вот я и хотел спросить стоит ли? Или все же купить бош и не париться?
Решил пробовать Sc буду изучать вопрос_)))(родной на врятли найдется норм хотя.) пока мотор снят надо шевелиться.
я бы купил новый за 30 000) но в инете только б.у) за такую цену и то нет гарантии что он четкий.
TORIKAS
Ветеран клуба
Ставь 1.8т. НЕ еби голову!
что ни день, то новое решение... тут люди коллектора месяцами ищут, а ты за день и руки опускаешь.
могу тебе сказать как у тебя будет: максимум что ты сделаешь, это закапаешь деньги в капиталку пг и будешь так ездить. Без надува естественно.
Ну так я понял когда поглядел что там места то ... нету особо. А так как тут тоже люди не первый день дело имеют с пг то решил все же я не связываться с турбо, а впихать компрессор.
Смысл я его брал тогда? я искал именно ПГ мотор и именно пассат. пусть не сейчас а летом, но я его впихну это факт иначе это все лишено смысла .Проще купить с 2е и не париться чем выпендриваться с Пг. я хочу турбо мотор и я его сделаю дело лишь в средствах если сейчас не хватит то буду потихоньку копить искать и там уже вставлю.
я готов был купить новый G60 30-40 тысяч, но не 200 как мне в магазине сказали.
смотрел на ебеи там новый вроде лежит за 80 000 но это дорого в данный момент.
а родной я так понял без полезно у бывшего хозяина оборвало ремень на нём.
Эх.
По машине не только капиталка(мотора) планируется, но и ходовки, а так же покраска машины полностью машина будет делаться вся полностью.
Денег надо дох.... Так что если не выйдет сейчас компрессор в пихать то я не расстроюсь, а перенесу это дело на лето и все.
Смысл я его брал тогда? я искал именно ПГ мотор и именно пассат. пусть не сейчас а летом, но я его впихну это факт иначе это все лишено смысла .Проще купить с 2е и не париться чем выпендриваться с Пг. я хочу турбо мотор и я его сделаю дело лишь в средствах если сейчас не хватит то буду потихоньку копить искать и там уже вставлю.
я готов был купить новый G60 30-40 тысяч, но не 200 как мне в магазине сказали.
смотрел на ебеи там новый вроде лежит за 80 000 но это дорого в данный момент.
а родной я так понял без полезно у бывшего хозяина оборвало ремень на нём.
Эх.
По машине не только капиталка(мотора) планируется, но и ходовки, а так же покраска машины полностью машина будет делаться вся полностью.
Денег надо дох.... Так что если не выйдет сейчас компрессор в пихать то я не расстроюсь, а перенесу это дело на лето и все.
PG мотор с турбой ккк03 с поршнями PF со сквиртом и форсами 360сс, блоком бодрым от 1,6 и горой новых колец и прокладок стал мне примерно 500 баксов, был лохом и выкинул половину касаря на это не едущее говно, теперь лучше за эту сумму соберу сил 400 мотор. Если нужно продам этот PG мотор, пробег 24000км, не сапунит масло от замены до замены не есть, масло светлое.