сабж. от чего взять недорогой дроссель, одно"дверный" чтобы был равен либо больше дросселя ПГ?
-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
заменитель ПГ дросселя (по площади) ???
- Автор темы salvador
- Дата начала
а чтонибудь более легкодоступное? типа волга - газель - жигуль - уаз? или врш недорогой?
Arkhipov
Теоретик
http://forums.corrado.su/showthread.php?t=6459
Исходя из данных Антона (по ссылке):
PG две заслонки- одна 52мм другая 35 мм
S(pg) = ((52/2)^2 * 3,14)+((35/2)^2 * 3,14)= 3084,265мм^2
D= (корень квадратный (3084,265/3.14))*2= 62,68 мм^2
Без учета площади перекрываемой заслонками при 100% открытии
Газель 60мм ближе всего.
Исходя из данных Антона (по ссылке):
PG две заслонки- одна 52мм другая 35 мм
S(pg) = ((52/2)^2 * 3,14)+((35/2)^2 * 3,14)= 3084,265мм^2
D= (корень квадратный (3084,265/3.14))*2= 62,68 мм^2
Без учета площади перекрываемой заслонками при 100% открытии
Газель 60мм ближе всего.
спасибо за развернутый ответ!!!
несогласен... см выше
Степ смотри тут вроде дросель VR-6 есть http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/vw_golf_passat_corrado_vr6_aaa-abvpo_zapchastyam_209119607
а как правильно?
нужен перед компрессором, либо как дополнительный, либо как основной... хочу поиграться с глушением звука компрессора дросселем...
в этом случае я не на секундузадумываться не буду и тебе не рекомендую париться по всякой хне.
но принять во внимание надо следующее:
1. о диаметре проходного сечения. в штатном виде оно у ПГ 51.5 мм или что то около того. то, что площадь заслонок в сумме больше --ничего не значит, так как сама магистраль и вход в бдз представляют из себя рестриктор.
2. дроссель перед компрессором ставят не для снижения звука а по принципиально иным причинам. тут где то на форуме были выкладки КДА на эту тему -- там что то связано с тем, что при разряжении компрессору легче вращаться, т.е меньше потери на приводе. заодно в той же теме были какие то рассуждения на тему масштабности этого эффекта ;-)
3. если задача снизить шум и облегчить вращение компрессора на режимах частичной нагрузки - надо обратить внимание на систему заслонок от донора компрессора - мерседеса с м62.
4. если задача просто снизить шум - надо поставить штатную коробку с фильтром и облепить снаружи коробку, подводящую магистраль и капот над компрессором шумоизоляцией.
5. если дроссель будет один, альтернативный - рекомендую подумать о том, как ты будешь к нему привинчивать концевики. если дросселей будет два (штатный+перед компрессором) - рекомендую подумать над синхронизацией работы заслонок
но все это - потеря времени...
:give_rose:
но принять во внимание надо следующее:
1. о диаметре проходного сечения. в штатном виде оно у ПГ 51.5 мм или что то около того. то, что площадь заслонок в сумме больше --ничего не значит, так как сама магистраль и вход в бдз представляют из себя рестриктор.
2. дроссель перед компрессором ставят не для снижения звука а по принципиально иным причинам. тут где то на форуме были выкладки КДА на эту тему -- там что то связано с тем, что при разряжении компрессору легче вращаться, т.е меньше потери на приводе. заодно в той же теме были какие то рассуждения на тему масштабности этого эффекта ;-)
3. если задача снизить шум и облегчить вращение компрессора на режимах частичной нагрузки - надо обратить внимание на систему заслонок от донора компрессора - мерседеса с м62.
4. если задача просто снизить шум - надо поставить штатную коробку с фильтром и облепить снаружи коробку, подводящую магистраль и капот над компрессором шумоизоляцией.
5. если дроссель будет один, альтернативный - рекомендую подумать о том, как ты будешь к нему привинчивать концевики. если дросселей будет два (штатный+перед компрессором) - рекомендую подумать над синхронизацией работы заслонок
но все это - потеря времени...
:give_rose:
TORIKAS
Ветеран клуба
Степа, разбери мерседес!
знать бы как искать инфу по этому...
Eaton throttle body
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=eaton+m62+throttle&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=eaton+throttle+body&_sacat=0
ну по ссылке я вижу дроссель, установленный прямо на впуске компрессора.....
plex, ну да но
Тогда я не понимаю. Это и есть система заслонок от донора компрессора - мерседеса с итоном. И стоит она как раз на входе
Arkhipov
Теоретик
Степа, собирай запчасти для турбонаддува)