Nu nakonec to ja opjatj tut
moj turbo project toze podhodit k koncu, dviglo 1.8 KR, porshni shatuni kolca AUDI RS4, vpusk AUDI 200 peredelan pod 4 cilindra, vipusk - pauk samodelnij iz nerzavejki, Turbina GARETT GT17 HIBRID do 280HP obeshali, VPRISK poka4to originalnij DIGIFANT ot G60, interkuler samodelnij, glushitelj standart, nemnogo peredelanij. reguljator davlenija topliva AUDI 200 20V Turbo. Filtr koni4eskij nulevogo soprotivlenija!
rebjata podskazite 4to s map sensorom delatj??? t.k. izbito4noje davlenije u menja sej4as daleko ne 0.9bar kak u G60, uze 2 rezinovih patrubka vzorvalisj
nado sro4no blow off stavitj