Извини Ром, твой вариант имеет смысл, но всё таки пока у Георгия конструкция, хоть и очень трудоёмка для изготовления (нельзя ошибатся даже на доли мелиметра),но с точки зрения нагрузки очень хорошо себя оправдывает.
Она впринципе равна нулю...(нагрузка)
Я даже готов назвать это не колхозом, а просто грамотным решением
проблемы при вполне доступной цене,
ну а подшипник в любом случае прейдётся менять,
но в случае Георгия, срок службы раза в 2-3 больше.
Может у кого есть ещё какие варианты....???
я вот бегал по разным сайтам других стран, но так и не нашёл как
парни ставят Итоны... может у кого есть данные ???
НЕ СПИМ... проблема актуальна для всех