Активно передвигаюсь с августа 2016 по сегодняшний день (за исключением зимы) без каких либо особых проблем, мелочи конечно вылазят ,но это мелочи..тьфу, тьфу что бы не сглазить) И да...машинка в мае переезжает в северную столицу и готова познакомиться со своими собратьями)
Весенняя перекличка 2016/2017
- Автор темы Roxter
- Дата начала
Я тоже не сдерживался, было дело
Хотя меня мало кто знает, но отпишусь. потихоньку устраняю всякие косяки прошлых владельцев, покупаю кузовню и запчастюли. С прошлого лета было куплено рамка заднего номера в замен железного листа, выхлоп от и до в замен просто какого то пи.деца, задние фары, американо руль с перетяжкой, задний бампер, передний бампер, сц14 (да да я на пыгы), комплект поворотников плюс птф-новодел с гольфтюнинг. Ру, Задние тормозные диски, колодки все, интеркуллер от а3 по рецепту форумчан,телик почти купил. Вот вот начнётся подготовка к покраске.
Очень хочется выехать уже наконец то но мешает отсутствие пайпинга и потрепанный вид старого лкп)
Очень хочется выехать уже наконец то но мешает отсутствие пайпинга и потрепанный вид старого лкп)
Это можно) Пиши телефон, как приедем позвоню.
Zhora
Помощник Механика
Ну я тож пожалуй. корч стоит недвижим, однако в гараж заехал свом ходом. Родной ПГ извлечен и поставлен в угол, для необходимости внедрения для продажи.
На данном этапе собирается новый дрыгатель, естественно для полетов в стратосферу!, а там как пойдет. Вот толи 16v в он будет толи 20v еще не понятно, имею обе башни в наличии. Ранее склонялся к 20v, но за период сборки в руках у меня побывало 2 головы 20v с оборванными клапанами и не одной 16v с такой бедой. Т.е 20v к полету в стратосферу не совсем приспособлен, хотя обе были с ремонта и рассухаривались наверняка с помощью молотка.
Наточил себе 5 поршней из кованных заготовок. Нах нам готовая ковка, мы ведь не ищем легких путей. За основу брал ABT, но естественно менял высоту жарового пояса, компрессионную высоту и толщину перегородки между кольцами, она получилась в двое больше, смазал все это дело моликотом, прям душевно, по-босяцки. Ясное дело забыл начертить цековки, под клапан, будет все по месту. Хорошая мысля как говорится... Колено будет внедряццо от ПГ, 9А пока на полку, с ним геморно сочитать шатун и маслофорсунки.
Думаю выложу скоро фото низа. Жду болты крышек шатунов. Старые крутил какой-то вурдалак, они адски потянуты. Да и негоже корча на старых болтах собирать.
На данном этапе собирается новый дрыгатель, естественно для полетов в стратосферу!, а там как пойдет. Вот толи 16v в он будет толи 20v еще не понятно, имею обе башни в наличии. Ранее склонялся к 20v, но за период сборки в руках у меня побывало 2 головы 20v с оборванными клапанами и не одной 16v с такой бедой. Т.е 20v к полету в стратосферу не совсем приспособлен, хотя обе были с ремонта и рассухаривались наверняка с помощью молотка.
Наточил себе 5 поршней из кованных заготовок. Нах нам готовая ковка, мы ведь не ищем легких путей. За основу брал ABT, но естественно менял высоту жарового пояса, компрессионную высоту и толщину перегородки между кольцами, она получилась в двое больше, смазал все это дело моликотом, прям душевно, по-босяцки. Ясное дело забыл начертить цековки, под клапан, будет все по месту. Хорошая мысля как говорится... Колено будет внедряццо от ПГ, 9А пока на полку, с ним геморно сочитать шатун и маслофорсунки.
Думаю выложу скоро фото низа. Жду болты крышек шатунов. Старые крутил какой-то вурдалак, они адски потянуты. Да и негоже корча на старых болтах собирать.
