-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
а что у нас про крылья из СПБ????
- Автор темы CorrAnt
- Дата начала
darkmatter
corrado magic crew
- Сообщения
- 5.279
- Реакции
- 72
зато пробок нет. блин, еле уложили крылья в вагон, были сомнения насчет того, пустят ли с ними - проскочили незаметно. крылья на третьей полке, Аня - небольшого роста - не дотянется, так что будет ждать вас в вагоне. вагон третий от москвы, то есть близко к вокзалу.
сообщаю: Ando встретил
За что ему бооооооооооооольшое спасибо!
(я как ни старался-не смог увидеть Аню с крыльями)
приехало три комплекта.
я забрал 1 комплект.
сделано очч интересно--во первых, они черного цвета, с расстояния и если не брать в руки кажется, что это обыкновенные металлические крылья. внешние поверхности как настоящие! крылья представляют из себя точную копию металлических крыльев, при этом настолько точную, что закрадываются нехорошие мысли про художественные способности Питерских и правдивость слухов о подлинности экспонатов Эрмитажа.
т.е повторены все ребра жесткости в плоскостях крепления, повторен рисунок антикора внизу крыльев итд итп.
жесткость, естественно, не такая как у стальных --существенно слабее и переднее нижнее крепление слишком мягкое--я его смял при транспортировке на одном крыле.
при этом общая форма вроде бы правильная. с учетом того, что Питерское крыло (бугага) группировки проверяло геометрию и она их удовлетворила, с учетом цены изделия (дешевле, чем два беушныхстальных на разборке со средними ценами), я думаю можно поставитьтвердую 4+
superbatman написал(а):
За что ему бооооооооооооольшое спасибо!
(я как ни старался-не смог увидеть Аню с крыльями)
приехало три комплекта.
я забрал 1 комплект.
сделано очч интересно--во первых, они черного цвета, с расстояния и если не брать в руки кажется, что это обыкновенные металлические крылья. внешние поверхности как настоящие! крылья представляют из себя точную копию металлических крыльев, при этом настолько точную, что закрадываются нехорошие мысли про художественные способности Питерских и правдивость слухов о подлинности экспонатов Эрмитажа.
т.е повторены все ребра жесткости в плоскостях крепления, повторен рисунок антикора внизу крыльев итд итп.
жесткость, естественно, не такая как у стальных --существенно слабее и переднее нижнее крепление слишком мягкое--я его смял при транспортировке на одном крыле.
при этом общая форма вроде бы правильная. с учетом того, что Питерское крыло (бугага) группировки проверяло геометрию и она их удовлетворила, с учетом цены изделия (дешевле, чем два беушныхстальных на разборке со средними ценами), я думаю можно поставитьтвердую 4+
dmytro1985
Иностранец
- Сообщения
- 2.000
- Реакции
- 11
А дыры под повторитель есть?
а это так важно?
С повторителем ваще классная история--я теперь понимаю, почему Питреские заняли все ключевые места--из за их способности найти компромисс в любой ситуации:redlol: :redlol: :redlol:
и придать этому какойта тайный смысл
на левом крыле никаких мест под повторитель нет, на правом же крыле имеет место след, свидетельствующий о том, что на исходнике дырка под повторитель была.
посыл Питерских очевиден--нехрен на лево сворачивать! :redlol:
а в чем проблема то дырку просверлить????
или имеется ввиду выштамповка под прямоугольный поворотник? выштамповки нет....
dmytro1985 написал(а):
С повторителем ваще классная история--я теперь понимаю, почему Питреские заняли все ключевые места--из за их способности найти компромисс в любой ситуации:redlol: :redlol: :redlol:
и придать этому какойта тайный смысл
на левом крыле никаких мест под повторитель нет, на правом же крыле имеет место след, свидетельствующий о том, что на исходнике дырка под повторитель была.
посыл Питерских очевиден--нехрен на лево сворачивать! :redlol:
а в чем проблема то дырку просверлить????
или имеется ввиду выштамповка под прямоугольный поворотник? выштамповки нет....
dmytro1985
Иностранец
- Сообщения
- 2.000
- Реакции
- 11
Мне и надо что бы их там небыло!:nice:CorrAnt написал(а):
У меня америкос, там их нет и не хочу что бы были!
Я себе заказал! А уточнить забыл!
superbatman
CCRT
- Сообщения
- 4.486
- Реакции
- 3
Фуууууф 4+. Ну слава богу. По поводу следов на одном антикора могу сказать что небыло оригинального новья правого. Пришлось снять с машины. Кстати о цене. Не дай бог конечно, но эти крылья можно чинить. Стоит до 1000 руб вроде.
Praetorian
Moderator
- Сообщения
- 1.404
- Реакции
- 5
Да фик с ним с бампером, губу 90 мм надо сделать если достаточно пластичная получится!-))) Хотя если ценник будет гуманный то гибкость пофигу, пусть ломается, хрен с ней 
На такую конструкцию я чур первый, две штуки беру
На такую конструкцию я чур первый, две штуки беру
Zmey
Moderator
боюсь губу из стеклоткани сделать не получится... особенно аля оригинал..
что то вроде ригера - легко...
по поводу новых элементов: для организации производства необходимо на старте минимум 5 заказов
что то вроде ригера - легко...
по поводу новых элементов: для организации производства необходимо на старте минимум 5 заказов
Praetorian
Moderator
- Сообщения
- 1.404
- Реакции
- 5
Кирилл, я процесс видел когда апвес на мою лепили... не думаю что RS-rtyle проще губы будет... Хотя если будет возможность заделать, я тоже сразу на очереди...
Да с ГЛОКОМ, С ГЛОКОМ РЕШИ ВОПРОС С КРЕПЛЕНИЯМИ
ОН ЖЕ ПИСАЛ КОГДА МЫ КАПОТЫ ЗАКАЗЫВАЛИ__АНИ ТАМ ЧЕРТА ЛЫСОГО МОГУТ ВЫЛЕПИТЬ__ВАЖНО ТЕМУ ЗАДАТЬ
например, захуярить в тело капота пару железок с дырками с резьбой. дырки расположены друг от друга на расстоянии штатных шпилек.
что-то мне подсказывает, что они справятся с этой задачей-- если рельеф скопировали с точностью до миллиметра, то крепления могли бы сделать точно! мож это чуть подороже было бы....
Ando написал(а):
ОН ЖЕ ПИСАЛ КОГДА МЫ КАПОТЫ ЗАКАЗЫВАЛИ__АНИ ТАМ ЧЕРТА ЛЫСОГО МОГУТ ВЫЛЕПИТЬ__ВАЖНО ТЕМУ ЗАДАТЬ
например, захуярить в тело капота пару железок с дырками с резьбой. дырки расположены друг от друга на расстоянии штатных шпилек.
что-то мне подсказывает, что они справятся с этой задачей-- если рельеф скопировали с точностью до миллиметра, то крепления могли бы сделать точно! мож это чуть подороже было бы....
подкупает простота решения
однако, как ты себе представляешь реализацию этой идеи?
толстыми саморезами привинчиваем в залитую в пластик фанеру или дерево--........они же за сезон разбухнут/рассохнутся???
и как ты у себя сделал крепления-- ты петли капота привинтил саморезами к пластику????? (кста, тоже вариант, еслиб он был монолитный в местах приворачивания--главное, чтоб здоровья хватило в монолит саморез завинчивать....)
VR6 Glock написал(а):а че решать, мастер сказал, что там где должен крепиться капот внутри пластика - деревянные вставки, в них и врезаешься...
кстати, у мну просто пластик, без деревяшек
однако, как ты себе представляешь реализацию этой идеи?
толстыми саморезами привинчиваем в залитую в пластик фанеру или дерево--........они же за сезон разбухнут/рассохнутся???
и как ты у себя сделал крепления-- ты петли капота привинтил саморезами к пластику????? (кста, тоже вариант, еслиб он был монолитный в местах приворачивания--главное, чтоб здоровья хватило в монолит саморез завинчивать....)
superbatman
CCRT
- Сообщения
- 4.486
- Реакции
- 3
Я большими саморезами и ввинтил. 2 дня уже как держится. Завтра гонками буду испытывать. А вообще этот капот можно и насквозь гайкой. Он не заржавеет. Вообще капот подгоняли с матюками. Хорошо что я сам не заморочился на это дело. Но думаю что не в одном капоте дело. Машина возможно кривая. Телевизор наверняка.
Бампер у меня есть тюнинговый сделаный из стокового. Фотки выложу позже. Мне очень нравится. Можно будет при желании с него слепить.
После установки облегчённых деталей управляемость изменилась. пружины надо брать с чуть большим занижением, но не жёсче. При торможении вроде другие очучения стали. Кажется что силы нажать нехватает. При старте морда больше подпрыгивает. Кто поставит набор поделитесь ощущениями.
Бампер у меня есть тюнинговый сделаный из стокового. Фотки выложу позже. Мне очень нравится. Можно будет при желании с него слепить.
После установки облегчённых деталей управляемость изменилась. пружины надо брать с чуть большим занижением, но не жёсче. При торможении вроде другие очучения стали. Кажется что силы нажать нехватает. При старте морда больше подпрыгивает. Кто поставит набор поделитесь ощущениями.
dmytro1985
Иностранец
- Сообщения
- 2.000
- Реакции
- 11
Пушинка мля! :smokin:
Выложите хоть кто нибудь фото!:banghead:
Выложите хоть кто нибудь фото!:banghead: