cri de coeur
Почётный пилот
Серега хороший) не трольте его глубоко)
Просто он еще зеленый))
Просто он еще зеленый))
B3 2.0 16VT Syncro
- Автор темы S.M.O.K.E.
- Дата начала
Саша. ты ли это???
тут не в тролении дело... этот раздел в Коррадоклубе был создан потому, что у некоторых бывших владельцев коррад УЖЕ БЫЛИ интересные машины, которые они сделали. тут же ничего интересного еще пока нет и ничего пока не сделано, и судя по подходу и не предвидится... но при этом уже послано. если бы это был коррадо - можно было бы говорить о том, что это бортовой журнал... в то же время возникает вопрос - а на пассатоб3 форуме чел открыл "проект" ? в чем смысл для нас присутствия этого проекта тут?
на мой взгляд гораздо интереснее было бы, если бы тут САМ выложил свой проект по турбированию газонокосилки...
на мой взгляд гораздо интереснее было бы, если бы тут САМ выложил свой проект по турбированию газонокосилки...
S.M.O.K.E.
Теоретик
Коррант, если тебя так напрягает присутствие моей темы в этой ветке (хотя тут таких тем не мало, и многие строили после советов полученных здесь, чем вызван ко мне такой негатив - не понимаю...), я, конечно, прислушаюсь к чуваку, который представляет администрацию форума. И в общем-то не буду возражать, если мою тему удалят. Просто думал тут приветливые люди, которые хотя бы с мало мальским интересом будут следить за развитием. Если тут тюнинг уже у всех в печёнках - мне не сложно... ресурсов в интернете хватает.
Ваше слово, уважаемый здесь, CorrAnt
Ваше слово, уважаемый здесь, CorrAnt
чорд, а чо все такие обидчивые? ну выложил ты фото пассата загруженогоо толи картошкой толи стройматериалами, толи от времени пружины так ровно просели, но не суть,выложил
то что купил чермет и немножко напихал туда новых деталей... все промолчали (наверное все всех устроило) написал про кулек от ровера, тебе сказали: "он мал"... поверь наслово (или сам проверь), тут обьяснять врят ли будут.
и все....... где фоты процесса? где проэхт? где обоснование?
чо обижаться та? на данный момент есть тока информация засоряющая данный ресурс... этож не драйвдва, тут лайки не ставят.... тут два варианта, троллить либо помогать советом..... а помогать пока невчем... чему ты удивляешься?
Просто не слушай никого и собирай, что задумал. Мораль всего форума - дорого, неоправданно, машина старая, компрессор говно - надо турбу, 8v говно - надо 16v, 16v говно - надо 20v, монопривод говно - надо халдекс, а потом вообще машина говно - нахрена ты в нее столько вбухал, давно бы купил другую.. Не обращай внимания, ты ж для себя собираешь, а не для кого-то
+1
S.M.O.K.E.
Теоретик
Вот и славно. Значит этот вопрос закрыли.
Далее по делу...
картошки в нём конечно нет, это винты Ta-technix, которые я уже снял, т.к. ездить на них страшно - как бы кузов пополам не сложился %)) буду искать другой вариант, пока сток вернул.
Остальное всё постепенно закупается. Блок пока на расточке в первый ремонт (ждут поршни, которые заказаны)
Далее по делу...
картошки в нём конечно нет, это винты Ta-technix, которые я уже снял, т.к. ездить на них страшно - как бы кузов пополам не сложился %)) буду искать другой вариант, пока сток вернул.
Остальное всё постепенно закупается. Блок пока на расточке в первый ремонт (ждут поршни, которые заказаны)
S.M.O.K.E.
Теоретик
Подправил первый пост (дела продвигаются - блок расточили, колено полирнули, поршни приехали, январь с проводкой и датчиками закуплен).
Сейчас назрел вопрос выбора коллекторов. склоняюсь вот к таким:
Кто производители - хз... но выглядит вроде неплохо.
Выпускной ещё можно сделать на заказ в dtt-motorsport, тоже из нержи, но ценник в 30к..... жаба не то что задушит - она меня растопчит
Сейчас назрел вопрос выбора коллекторов. склоняюсь вот к таким:
Кто производители - хз... но выглядит вроде неплохо.
Выпускной ещё можно сделать на заказ в dtt-motorsport, тоже из нержи, но ценник в 30к..... жаба не то что задушит - она меня растопчит
ljosha_syncro
Ветеран клуба
впускной может быть. а выпускной как-то топорно виглядит. да и дрыснуть может, чугуний гоаорят надежней
S.M.O.K.E.
Теоретик
вареные из нержавейки все так выглядят.... а чугунные только либо редкие - хрен где найдёшь, либо с трубами разной длины - что оч плохо сказывается на мощности =\
вот и думаю как ж быть
вот и думаю как ж быть
cri de coeur
Почётный пилот
купи чугунный. не выдумывай небылицы)
vasil
Ветеран клуба
купи чугун у рэббита чот 15 тыщ было,а китайские из нержи сечас паганого качества,рангьше лучше были.впуск кстати тоже говняный ищи от ауди 3в на турбо-кваттро
vasil
Ветеран клуба
кстати говоря кто ищет тот не дрищет http://forums.corrado.su/showthread.php?t=14487
http://forums.corrado.su/showthread.php?t=14488
http://forums.corrado.su/showthread.php?t=14488
S.M.O.K.E.
Теоретик
Спасибо за ссылки!.....как звучит-то...зассылка %))
У мерсовского дросселя как холостой регулируется?
У мерсовского дросселя как холостой регулируется?
vasil
Ветеран клуба
винтом
S.M.O.K.E.
Теоретик
Может я чего не понимаю....но по-момоему это не комильфо....
Тут кто-то спрашивал сколько сейчас компрессор дует. Я померил приборкой, но у меня она vdo. Не могу найти переводчик вдошных единиц в бары или пси. Помогите ссылочкой
Тут кто-то спрашивал сколько сейчас компрессор дует. Я померил приборкой, но у меня она vdo. Не могу найти переводчик вдошных единиц в бары или пси. Помогите ссылочкой
S.M.O.K.E.
Теоретик
Про холостой мне подсказали, что можно регулятор отдельно от заслонки подвести, только продавец этого коллектора не отвечает.
А насчёт давления по приборке я так понял все знают, что надо переводить, но никто не знает как. На других форумах отправляют на этот. А на этом только упоминание. А таблицы нигде нету....или я просто не нашёл
А насчёт давления по приборке я так понял все знают, что надо переводить, но никто не знает как. На других форумах отправляют на этот. А на этом только упоминание. А таблицы нигде нету....или я просто не нашёл
слушай, тока несколько дней назад была тема про то как это делать, и человеку сказали что все есть в факе:rlf: