-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
B3 бывший PG syncro variant in progress
- Автор темы skavenger
- Дата начала
-
- Теги
- b3 variant g60 syncro
EL.IS
Водитель
Мне кажется у них практически у всех отличия только в буквах и прошивке
BFV
Нет, отличия есть в поршнях, следовательно, в степени сжатия. Отличия в турбинах. Отличия в наборе датчиков и исполнительных элементов ЭБУ.
EL.IS
Водитель
ребят, если перекинуть потроха и купол от вр6 кпп(ссм например), нужно ли менять редуктор задний или что нужно еще будет заменить? чтобы муфту не разорвало?
Есть кто так делал? или только фулл свап вр6 синхро надо, читал про различия толщин приводов и валов кпп, все одинаковое практически, кроме соотношений.
Есть кто так делал? или только фулл свап вр6 синхро надо, читал про различия толщин приводов и валов кпп, все одинаковое практически, кроме соотношений.
Последнее редактирование:
у ссм немного другие фланцы на привода и крепеж вала раздатки. Иными словами немного другой корпус. У awr стопорные кольца, у ccm болты внутри фланцев и сами фланцы подпружинены. не выйдет такая замена.
да и ни к чему. 3.3 пару мотор вр6 еле крутит, 1,8 вообще будет унылым на низах. Не нужно. Лучшая пара для 1,8 или 2.0 - это 3.6 как у коробки cda (от abf), к примеру.
да и ни к чему. 3.3 пару мотор вр6 еле крутит, 1,8 вообще будет унылым на низах. Не нужно. Лучшая пара для 1,8 или 2.0 - это 3.6 как у коробки cda (от abf), к примеру.
Окей поставлю вопрос по другому, если ставлю вр6 обычный ааа, он с моноприводной кпп(ссм), хочу срастить это дело с кпп AWR и синхрой пгшной. Знаю замена купола на от ВРШ, поможет это дело состыковать, у меня вопрос как это дело будет себя вести, какую гп лучше выбрать, к чему готовится.
пару от вр6 надо будет ставить
этого будет достаточно? на вр6 синхро с раздатки на редуктор более понижающее соотношение
у ссм привода просто вщелкиваются в коробку
для начала найди того кто продаст тебе колокол от VR6 syncro коробки, что бы ты мог его прикрутить себе.потроха это фигня - они перекидываются-сращиваются.
а колокол отдельно найти почти нереально,только вся коробка.а вся коробка стоит денег, тогда уже проще весь свап vr6 syncro купить(кпп+раздатка+редуктор задний+(возможно)кардан)
а это уже делов тьма...да и атмо VR6 так не поедет как собранная из го$на и палок рядная 4ка.а строить едущий vr6 это бюджет что можно купить G4 GTI.
а колокол отдельно найти почти нереально,только вся коробка.а вся коробка стоит денег, тогда уже проще весь свап vr6 syncro купить(кпп+раздатка+редуктор задний+(возможно)кардан)
а это уже делов тьма...да и атмо VR6 так не поедет как собранная из го$на и палок рядная 4ка.а строить едущий vr6 это бюджет что можно купить G4 GTI.
колокол от не синхро вр6 отличается от синхро?
а как ты раздатку прикрутишь к недоприводному колоколу?на саморезы?
как вариант только брать кпп R4 Syncro и резать колокол vr6..и их сваривать по месту аргоном..другого варианта не вижу...но это жуткая пляска(е$ля) с зазорами..юдля мазохистов вариант короче
Последнее редактирование: