Бодрый шаран vr6 syncro

[Aka777]

Вот оригинал форсунок бош и их параметры,
Буду менять на 280сс как для атмосферника, посчитал впритык до 6500 оборотов, да и карты в прошивке править надо не сильно винолс рулит.

 

[Aka777]

Чет все сомнительно ! ?

Глаза боятся, руки делают. Я же писал что ето будет атмосферник с запасом на будущее, надеюсь не далекое и счастливое

 

[Aka777]

Вот почти собрал и обжал

 

[Aka777]

Долго мучал клапан картерных газов который из блока под впускным коллектором, из 5 шт нашел реально 1 рабочий, уже думал распилить и ёршик вкорячить. Потом оббегал 6 разборок искал выпускной коллектор 123цилиндра у всех есть брак завода трещина между 2-3 цилиндром

 

[vasil]

ток пару дней назад в металл такой сдал))))

 

[Aka777]

ток пару дней назад в металл такой сдал))))

Багатая жизнь - она другая, я за пол коллектора 40$ отдал. А тут на тебе на металл

 

[Aka777]

Вот и адаптация форсунок, с 10 летней разницей в возрасте, и табличка

 

[Aka777]

Табличка форсунок урезана, вот полная

 

[Aka777]

Работа над ГБО

 

[vasil]

Багатая жизнь - она другая, я за пол коллектора 40$ отдал. А тут на тебе на металл

ну прости,я их пинал полтора года по углам-надоели))))

 

[Aka777]

Вот вопрос в студию, как сильно влияет толщина прокладки ГБЦ на степень сжатия, я сделал замер старой обжатой заводской прокладки 1,3мм ровно получилась

 

[Aka777]

А если сделать прокладку 3мм ето не так уж и толстоватенько на мой взгляд то степень будет 8.7 что самый раз для надува
Вопрос почему не рекомендуют разжимать прокладкой мотор, ведь камера сгорания фактически не меняется?

 

[Aka777]

Забрал АКПП с капиталки выровнял привалочный блинчик оказалось из за етого может выйти из строя гидротрансформатор

 

[Aka777]

Потом прикрутил АКПП к двиглу, накинул проводку под гбо, заменив подушки, штаны с оригиналом гофр (найти их в хорошем состоянии очень сложно) заменил. И благополучно уместил все ето в подкапотное.

 

[Aka777]

Да и ещё момент - при установки прокладки ГБЦ реинз - железо толщина прокладки составила 6 десяток, и тем самым степень сжатия получилась 1:10.55

 

[Aka777]

И начинаю готовить январь, кому интересно вот описание прошивки и чего она умеет
https://ru.files.fm/u/s6v2b5t8

 

[Сапер]

Если собираешься турбовать вр6 не боишься порвать автомат?
Простые коробки рвут.
А у тебя автомат-синхро. Такой корабас найти очень сложно.
И как собираешься размещать всё это под капотом. Там пипец как места мало.
У меня 1,9 tdi тесно.
А ты собираешься вр6 турбо. Плюс автомат и плюс синхро и до кучи компрессор. Интересно становится как все будешь компоновать.

 

[Aka777]

Если собираешься турбовать вр6 не боишься порвать автомат?
Простые коробки рвут.
А у тебя автомат-синхро. Такой корабас найти очень сложно.
И как собираешься размещать всё это под капотом. Там пипец как места мало.
У меня 1,9 tdi тесно.
А ты собираешься вр6 турбо. Плюс автомат и плюс синхро и до кучи компрессор. Интересно становится как все будешь компоновать.

Да хорошее замечание по АКПП - слабовата но об ней позже (есть две запасных), стою перед выбором или турбо или компрессор ввиду подкапотного пространства помещается что-то одно, у шарана капот под углом закрывается и остаётся прилично места над мотором с зади. Компрессор м62 есть в отличном состоянии ожидает портинга, его прилепить легче всего, но у меня уже был опыт с компрессором - да едет, да прёт, да жрет и нихрена не валит!

 

[vasil]

 

[Aka777]

Хоть строчку отпиши, может совет дай, у вас же стариков практика есть большая. В чем хоть бред то?