• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Бодрый шаран vr6 syncro

  • Автор темы Автор темы Aka777
  • Дата начала Дата начала
Либо полная разборка либо подключать установку для замены масла в акпп и гонять ее. Была какаето спецхимия, но не скажу, просто не помню что за она. Мы всем мыли маслом
 
Либо полная разборка либо подключать установку для замены масла в акпп и гонять ее. Была какаето спецхимия, но не скажу, просто не помню что за она. Мы всем мыли маслом
Спасибо, коробку промыли маслом в 2 захода, водяную рубашку - помог керосин и проточная вода, керосин растворил емульсию на мелюсенькие кусочки и их выгоняем в расширительный бачек далее проточная вода и дохрена раз. Попандос...
 
Ребята помогите уже нет сил и терпения, восстановил вроде все ок, но блин нихрена он не едет, жрет 20л/100км и динамика га.но
Одна ошибка покоя не даёт G40
ДПРВ вот с ним и засада, проведенные действия
- замена датчика
- проверка проводки до мозга
- проверка меток
- проверка магнита на распредвале
- питание датчика у меня +5в и лёгкая наводка на сигнальном +10.5в (разная инфа в инете +12в питание говорят, на сигнальном 0в
- светодиод отрабатывает - мигает
Но даже со снятой фишкой мотор дико тупит зажигание 12° при тапка в пол и я уже устал копать
Может быть проблема с ЭБУ? визуально все цело
Есть ли блок измеряемых величин в ваг коме vcds??? Для того чтоб увидеть показания етого блин датчика ффазз???
 

Вложения

  • 9e86abaec044.jpg
    9e86abaec044.jpg
    374,8 KB · Просмотры: 54
А так работы ведутся
 

Вложения

  • IMG_20170929_072018.jpg
    IMG_20170929_072018.jpg
    346,8 KB · Просмотры: 55
  • IMG_20170929_072009.jpg
    IMG_20170929_072009.jpg
    325,5 KB · Просмотры: 54
Сделал фары, очень понравилось работа линз для би/ксенона
 

Вложения

  • IMG_20171009_134759.jpg
    IMG_20171009_134759.jpg
    370,7 KB · Просмотры: 45
Но все же хелп плиз, кто знает какое питание должно приходить на ДПРВ? 5в или12в????
И как можно посмотреть в ваг соме показания етого датчика?
 
Питание датчика "не менее 4.5В"
проверь проводку до блока, если проводка в порядке - проверяй метки ГРМ
 
Питание датчика "не менее 4.5В"
проверь проводку до блока, если проводка в порядке - проверяй метки ГРМ
Метки проверено, питание у меня значит в порядке 5в! Проверка светодиодом проходит. Проводка проверена. Осталось только трепонацию делать. Или хоть посмотреть где-то ваг ком те параметры датчика отображает, а потом замена ебу подвязка иммо и может поможет...
 
проводка до разьема ЭБУ проверена ?
по симптомам у тебя сигнальный провод на землю замкнут
какую ошибку ваг-ком пишет ?
 
проводка до разьема ЭБУ проверена ?
по симптомам у тебя сигнальный провод на землю замкнут
какую ошибку ваг-ком пишет ?
По ошибке на + замкнут, а может быть такое что на звёздочке распредвала обратная часть датчика неисправна? Типа намагнитилась размагнитилаь - бред конечно.
http://www.vwmotors.ru/sharan/157.htm пишет 11.5в должно быть хрен поймёшь. Надо ельзу ставить.
Сниму ЭБУ и осталось попробовать под нагрузкой (лампу 30ват) проводку проверить, уже и мысли закончились.
 
Последнее редактирование:
Недавно открыли магазинчик по продаже материалов декора и обшивке салона. Зашёл узнал много нового, по мимо самоклейка карбон и т.д появилось куча материала самоклейка на потолок карты и т.д причем алькантара, кожа-стриженого ежа :), купил попробовать, занимаюсь салоном все же.
У кого потолок в черный цвет сделан? Не нагружает?
 

Вложения

  • IMG_20171009_134721.jpg
    IMG_20171009_134721.jpg
    418,8 KB · Просмотры: 36
Ещё загадка природы ДПРВ
до 97 года ответная часть датчика
021905163
После 97 года
071109227
Естественно они отличаются формой и самим датчиком
Непонятно машина у меня 1999г.в а датчик до 97 года стоит - мозги не понимают откуда импульсам братся, по вин коду датчик должен стоять нового образца. Может предыдущий владелец намутил чето и странно что фишка была обрезана.
Помогите разобратся
 

Вложения

  • Без названия.jpg
    Без названия.jpg
    3,4 KB · Просмотры: 18
  • Без названия (1).jpg
    Без названия (1).jpg
    3,5 KB · Просмотры: 18
У тебя Старый врша 12в. И должен стоять первый.
Ошибка на заглушенном моторе? Или на заведенном тоже самое?
Я один раз поменял 3-и датчика, пока рабочий нашел
 
У тебя Старый врша 12в. И должен стоять первый.
Ошибка на заглушенном моторе? Или на заведенном тоже самое?
Я один раз поменял 3-и датчика, пока рабочий нашел
Спасибо принял, ошибка только на заведенном, если сделать сброс ошибок то можно зажигание включать сколько угодно ошибки не будет, достаточно покрутить стартером, или завезти в быбивает ошибку по холла. Замыкание на плюс. И с датчиками я пробовал 2 шт и на обоих светодиод на 2-3 контакте перестает гореть когда метка на распредвале с датчиком встречается.
 
И ещё нашел что на старом образце датчика +12в идет, а на нового образца +5в так ли ето?
 
Январисты если есть отзовитесь, АКПП кто нибудь привязывал к январю?
 

Вложения

Январисты если есть отзовитесь, АКПП кто нибудь привязывал к январю?
Нафига тебе это? Доделай мотороник.
АКПП к январю привязывают. Но такой работы как с мотроником ты никогда не добьешься. Одну дрочь сменишь на другую.
 
А вот и спорное утверждение, перевернув прошивку мотроника, (винолс- с дамосами и картами прошивки, кому надо могу поделиться) выяснил, что мотроник ето рабочая лошадь, но на ней не разгонишся. Во всяком случае решил сделать експеримент, сам мотроник останется на своём почетном месте а к его колодке будет изготовлен кросс кабель для января без вмешательства в проводку.
И добавлю из личного опыта прошивка Фроста TRS рулит!!! Ето не реклама, все действительно нормально выкатывается, даже по 32битной карте, и работает !!!
Потенциал у прошивки огромнейший,
Кому интересно - смотрим читаем, делаем выводы
http://www.injonl.ru/forum/viewforum.php?f=13&sid=0760515d857a06d540a89155b5d98cea
 
Назад
Сверху Снизу