• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

БУВ(Блок управления вентилятором)

  • Автор темы Автор темы Slex
  • Дата начала Дата начала

Slex

Мудрец
Технический советник
Сообщения
10.183
Реакции
1.132
Адрес
Калининград
Речь пойдёт о вот такой штуке (только двух скоростной)
61HTTqVQ8OL._SL1500_.jpg

Как я понял её функции - это включать вентилятор охлаждения, а так же включать вентилятор охлаждения в жаркую погоду для продувки подкапотного пространства.
У меня работает две скорости, если замыкать контакты на фишке датчика в радиаторе. На деле видел как работает только первая скорость. Вторая только во время проверки.
Так же функционирует продувка(авторан). Датчик есть и он подключен. При выключенном зажигании и замыкании фишки или нагрева датчка(зажигалкой, например) включается вторая скорость сразу.

Ситуация такая. Я снимал давно уже этот блок и в нём что то гремело. Ездил я так давно. Всё функционировало, но погремушка покоя не давала. Сегодня вскрыл блок. Гремел конденсатор
dscn0663_564x317.jpg


Выгорела дорожка. Конденсатор стоял между двумя выводами диода. Вокруг которого тоже всё обгорело. Но всё функционировало. Или не всё? Может он ещё что то должен делать?
фото
P3120162.JPG


P3120164.JPG
 
Кондер, здесь нужен как помехозащищающая цепь, на фотке не вижу всего, если в цепи катушки, то от тока индукции вместе с диодом, если в цепи контактов то от образовании искры при разрыве контактов. Горело изза непропая в или пробитого диода, проверь его.
 
кондёр то понятно. диод в одну сторону звонится, но с сопротивлением. Там на плате ещё два диода и они тоже с сопротивлением .
 
первая скорость работает даже без этого блока. может кто уже закоротил. Надо схему смотреть.
 
Вот схема
d3f7daeaf69d.jpg

получается блок только нужен для второй скорости и для включения вентилятора при продувке подкапотного.
зачем там тогда три реле. не понимаю.
 
+1 к вопросу Степана)
 
dancer911, Серёга, тогда поделись ТОЙ схемой=)
 
volkswagen corrado - bentley - factory repair manual 1990-1994
ctr 736
 

Вложения

  • Fan unit.JPG
    Fan unit.JPG
    73,8 KB · Просмотры: 52
  • Мне нравится +0
Реакции: Slex
Серёга, нашёл в бентли по странице.
Получается всё ровно первая скорость включается на прямую?
 
Ребят, за что отвечает ещё одно реле в корпусе, если первая скорость идёт на прямую с датчика на мотор, минуя блок управления.
 
у меня на машине никогда не было электрической помпы
но на микросхеме сгорела дорожка, но всё работало.
 
Когда я выкинул заколхоженный БУВ, у меня тоже была первая скорость при включении климата и третья. Но не включалась помпа. Это все на Пассате.
 
Назад
Сверху Снизу