• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Corrado "Jet" есть ли в ex-USSR? (+)

от всей этой тенденции к непопулярности недорогих (сравнительно) спорткупе посроенных на базе серийных многомилионников пострадали также такие авто как Opel Calibra и BMW 850 их тоже сняли с производства примерно в это время... просто время такое настало и покупателя нельзя было переубедить....
 
Tom... написал(а):
Эх... оказаться бы щас в скажем 92-ом.... зайти в автосалон VW .... а там пассат В3.. Голфик старый... гольфик кабриолет в обязательном порадке стоит... ... и две три коррады.... G60 точно... НОВАЯ!.... эх...

Чего на них смотреть в салоне-то? ) Ездить нужно!
А новым можно что угодно сделать, и за меньшие деньги, чем тогда стоила новая машина.
 
BetterKex написал(а):
А новым можно что угодно сделать, и за меньшие деньги, чем тогда стоила новая машина.

А вот ниразу не согласен. Может я и цепляюсь к словам, но новая и отличное состояние - разные вещи. Да и даже если собрать сейчас корраду из новых оригинальных запчастей выйдет ООООГГГГОООГО как много.
 
Kron_G60 написал(а):
А вот ниразу не согласен. Может я и цепляюсь к словам, но новая и отличное состояние - разные вещи. Да и даже если собрать сейчас корраду из новых оригинальных запчастей выйдет ООООГГГГОООГО как много.

Не, ну близко-то можно восстановить

А новую собирать - кузов новый давно не продаецца )
 
Кста, кто хочет новую Кору-пожалуста, на заводе ВВ соберут. Вопрос денег....)))))))
Также как и Г-2. Под заказ они делают все.
 
хат написал(а):
Кста, кто хочет новую Кору-пожалуста, на заводе ВВ соберут. Вопрос денег....)))))))
Также как и Г-2. Под заказ они делают все.

неа... не соберут... и даже заморачиваться не будут...

кузова уже давно сняты с производства и конвейр разобран... так что - новая корра, будет совсем новая, когда её придумают
 
конвейер?
 

Вложения

  • Corrado1.JPG
    Corrado1.JPG
    196,6 KB · Просмотры: 162
на самом деле всё немножко не совсем так...

по моим данным коррадо JET была именно облегченной версией для достижения чуть лучших результатов в разгоне/управлении, на джетах небыло эл. стеклоподъёмников, люка, задний диван без подушки, бензобак 50 литров и другое... может быть (и вполне вероятно) это было сделано так же по причине того, что продажи падали, а цену надо было сбавить...

в дальнейшем на разных corrado разных годов выпуска применялись так называемые джетовские приёмы для уменьшения цены.
 
У моего друга джет, есть люк, кондей и бак на 70 литров. Машина 92 года. Вот так вот.
 
там шильдиков вообще никаких давно нет!
 
в том-то и дело, что много лет прошло, что и где стояло изначально трудно понять...
 
Назад
Сверху Снизу