Corrado pg 1991 г. - Взбодрись покойничек!

[Zhora]

Начну пожалуй и я писать про свою машину. Взял я ее около двух лет назад, авто на ходу с g60, но как всегда бывает давления во впуске не было, детальный осмотр гешки дал понять что она умерла.
Впервые эту модель я увидел у Grek'а, в то время у него был PG + SC14 с 77 роликом, звук был невероятен.
Отдельное ему спасибо, за то что сделал на моей машине в документах 73 л.с.!!!!
Теперь по моему проекту планирую:
Блок PG
Колено 9а
Шатуны 144мм
Голова AWT
Компрессор SC-14 + Garrett + дросселя (секвентальный наддув)
ЭБУ ДВС Январь

 

[salvador]

Голова AGU
Компрессор SC-14 + Garrett + дросселя (секвентальный наддув)
ЭБУ ДВС Январь

ооот это интересно. ждемс продолжения! а главное делай больше фото для истории

 

[plex]

Голова AGU
Компрессор SC-14 + Garrett + дросселя (секвентальный наддув)
ЭБУ ДВС Январь

:shok: Будет круто, если на коррадо.су появится первый проект с секвентальным наддувом! А с дросселями так вообще ад для настройщика
Жги!))

 

[Tom...]

а компрессор будет качать в холодную часть турбины или у них будет общий впускной коллектор? Ещё интересно где будет кулер?... вернее после кого? )

 

[salvador]

тут дуют в паралель,

а вот тут:

схема TFSi

 

[Zhora]

:shok: Будет круто, если на коррадо.су появится первый проект с секвентальным наддувом! А с дросселями так вообще ад для настройщика
Жги!))

Буду пробовать, отказаться ведь никогда не поздно. Отстройка меня тоже очень напрягает

 

[Zhora]

а компрессор будет качать в холодную часть турбины или у них будет общий впускной коллектор? Ещё интересно где будет кулер?... вернее после кого? )

По схеме TFSI, но кулера два, воздушный после компрессора, водяные 2шт в паралель после улитки.

 

[salvador]

кулера два, воздушный после компрессора, водяные 2шт в паралель после улитки

накуя столько сопротивлений воздуху городить???
ИМХО один нормальный водяной кулер перед дросселеи и все.
компрессор у меня при наддуве 1,3 больше 70 градусов воздух не разогревал, у тебя наддув будет меньше. то что турбина "догреет" кулер охладит

на крайняк после компрессора второй водяной поставить, типа такого:

 

[Zhora]

тут дуют в паралель,

а вот тут:

схема TFSi

Вот только как реализовать регулирующую заслонку, чтоб не было резких падений давления при отключении компрессора, хотя можно его заставить работать постоянно, но при этом открыть перепускной канал, я думаю мощности он много не заберет 10 - 15 сил (при 0.8 и 10000 оборотов примерно 30 лс).
При этом можно использовать вакуумный актюатор от улитки в качестве привода регулирующей заслонки

 

[Zhora]

накуя столько сопротивлений воздуху городить???

Как вариант, надо пробовать

 

[salvador]

Вот только как реализовать регулирующую заслонку, чтоб не было резких падений давления при отключении компрессора

имхо запитать ее вакумом (давлением) после турбины, т.е. начинает дуть, заслонка начинает закрываться, турбина выходит на буст, закрывается полностью, и выключается компрессор. как то так нужен контроллер заслонки в зависимости от давления во впуске после турбины

 

[plex]

Если дует компрессор - турбина не раскручена и сильно воздух не нагреет. Если дует турбина - по идее у тебя воздух идет через байпас в обход компрессора. Т.е. одновременно оба устройства греть воздух не будут. Так что водянки перед дросселем думаю должно хватить. Можно еще cooling pipe после компрессора воткнуть:

 

[salvador]

Можно еще cooling pipe после компрессора воткнуть:

ога, с помощью него греть надуваемый воздух от температуры подкапотки

 

[plex]

Ты прав))) Эта штука будет охлаждать воздух только когда температура впуска выше, чем подкапотного, т.е. на высоких оборотах. Но в данном случае на высоких оборотах дует турба)))
Походу эта штука нужна для облегчения настройки - типа стабильная температура впуска, что с бустом, что без )))))

 

[salvador]

у меня водяной кулек от подкапотки греется так, что руку не притронешь, я его поэтому в шумку укутал. а водичка при этом в нем комнатная... так что куль тоже надо правильно располагать под капотом, "в сухом прохладном месте"
и поток горячего воздуха от радиатора надо как то выводить из под капота - в нем основная проблема а не в выхлопном коллекторе

 

[Vetal09]

Вот интересно сдвинется что ни будь в этом деле или только ограничатся разговорами.

 

[Zhora]

Вот интересно сдвинется что ни будь в этом деле или только ограничатся разговорами.

Веталь, проект будет скорее всего долгим, ведь все мы взрослые люди и умеем правильно распоряжаться денежными средствами. Рад видеть тебя здесь, к тебе будет 1000 вопросов!!!

 

[Zhora]

Все же я почему-то ошибся, у меня башня не AGU, а AWT с vvt. Видимо я очень хотел AGU)))). Ну и дроссельный узел от левина

 

[Zhora]

Парни, кто знает, какие 20v головы биг порт???

 

[Mexicano]

AEB AGU, а вообще етка лучше знает...