• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Corrado с Балтийского побережья....(Россия)

  • Автор темы Автор темы Slex
  • Дата начала Дата начала
на что там должен быть похож разъём? можно фотку в реале?=)))))
 
Фотка не нужна, найди эту деталь, как на рисунке и посмотри к ней присоединен разъем.
 
xolly shit,чтож с этой машиной сделали подонки.я знаю первого хозяина этой корры,машина выглядела раньше совсем по другому.
to slex:надеюсь ты исправишь все косяки,если че обращяйся ко мне,помощь гарантирована :nice:
 
dancer911, на ЭГРД одет двухконтактный разьём....

сегодня умер дачтик холла=(((
 
Да двух контактный, он со стороны что к мотору.
 
dancer911, какие ещё разьёмы нужно проверить на впрыск?

да просто не завелась и отвалился разъём 3-хконтактный на трамблёре.
 
слекс-говнюк!че нам фотки не показал?))))на gkc выложи,а то желтая шапка не поможет)))
 
пацан! тссс! здесь я хороший=)
ок ща выложу=)
 
оторвал блестящие шкалы с прибокри и сделал белую подсветку=)) вроде норм=)
 

Вложения

  • P2010225.JPG
    P2010225.JPG
    97,3 KB · Просмотры: 151
Последнее редактирование:
6. температура масла в 80-82 градуса это нормально?
у меня температура 100-106 - я думал это нормальная температура, так как масло всегда на 10-12 градусов горячее антифриза (исходя из того, что начитался про этот мотор).
 
Vova$, я в каком то каталоге читал-уже не помню каком. Что отличная темпераьура масла на наших моторах 80 Градусов.
 
Сёдня пытался колхозить датчик холла от девятки... ничё пока не получилось...=(
походу суждено купить полуоригинал...
 
Сёдня пытался колхозить датчик холла от девятки... ничё пока не получилось...=(
походу суждено купить полуоригинал...
какой нафиг девятка?зачем такой колхоз,corrado это машина не для колхоза:eusa_naughty:
 
да я в курсе.... придёться всё таки ставит родной=)))
 
вот ещё забыл кое что сказать
на днях под крышкой стакана нашёл интересную запиську:
Чек на обратной стороне которого написано:
засарён предохранительный фильтр-что это такое -хз.
неправильно выставлен угол опережения зажигания
мёртвый лямбда зонд и из за этого уход в аварийный режим=хх больше 1000 об.
некоректоно установлен потенциометр.

вот такя беда. я думаю, что с 2007 года ничё не изминилось(чек датирован имнно эти годом)
лямбда действительно отключена, на потенциометр намотаны странные провода=(((
будем разбтираться.
 
засарён предохранительный фильтр
У меня мысль только одна по этому поводу. В дозаторе в магистрале входящей стоит фильтрик сеточка. Откручиваешь болт и он там.
некоректоно установлен потенциометр.
Есть предположение что он смещён. А сделали это из-за того, что в нём обычно протираются контактики-дорожки в районе холостого хода и начинают плавать обороты. А поскольку его купить отдельно практически невозможно колхозят кто как может. А точнее его просто немного смещают. Получается что всё смещено.
 
Сегодня нашёл единомышленика=))))) это пожалуй главная новость дня=))
а так же былы куплены: торпеда-чуть покоцаная, но это фигня(ну там всё есть)
трамблёр с дачтиком хола от кр=) завтра будет установка=)

ps^ сегодня так же были заказыны петли дверей(пока только две шутки на водительскую дверь, пассажирская без люфта) и планку крепления сидения.


superbatman, спасибо... какие мысли на счёт его ремонта? или нериально?
есть возможность приобрести дозатор от КР.
 
Назад
Сверху Снизу