-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
CorrAnt 16V turbo syncro
- Автор темы CorrAnt
- Дата начала
но наиболее близко вот это:
у ламбы, кста, сетка вокруг трубб, или просто ничего.
просто ничего тож нормально, но тогда отверстие под трубы должно быть небольшим...
вот оно, щаззтье
http://vag-tuning.ru/e-store/lambor...ra_lamborghini_gallardo_csr_automotive.15532/
у ламбы, кста, сетка вокруг трубб, или просто ничего.
просто ничего тож нормально, но тогда отверстие под трубы должно быть небольшим...
вот оно, щаззтье
http://vag-tuning.ru/e-store/lambor...ra_lamborghini_gallardo_csr_automotive.15532/
Последнее редактирование:
задний суппорт Porsche Cayenne gemballa
вес 17" колеса - диск АТ AG2+ GY F1 245-35-17
вес 256 мм вентилируемых 4.4 кг
вес 312мм вентилируемых от ТТ 7.7 кг
вес 330мм Alcon 7.5 кг
тормоза -1
тормоза-2 тут :
http://forums.corrado.su/showpost.php?p=142700&postcount=4
тормоза-3:
330mm Alcon
под 330 диск потребовалось сделать новые кронштейны суппортов.
вентилируемый диск Alcon диаметром 330мм, состоящий из 2 частей. серединка - из легкого сплава.
внутри ротора воздушные каналы отличаются у левого и правого дисков.
вес 17" колеса - диск АТ AG2+ GY F1 245-35-17
вес 256 мм вентилируемых 4.4 кг
вес 312мм вентилируемых от ТТ 7.7 кг
вес 330мм Alcon 7.5 кг
тормоза -1
тормоза-2 тут :
http://forums.corrado.su/showpost.php?p=142700&postcount=4
тормоза-3:
330mm Alcon
под 330 диск потребовалось сделать новые кронштейны суппортов.
вентилируемый диск Alcon диаметром 330мм, состоящий из 2 частей. серединка - из легкого сплава.
внутри ротора воздушные каналы отличаются у левого и правого дисков.
Последнее редактирование:
вот тут в личке вопрос про шпильки был...
делал Saiprex с г2к
вот так они "торчат"
как выяснилось, диски я поставил правильно, а принцип работы описал не правильно ( выше -удалил)
Последнее редактирование:
у меня готового ответа нет ;-)
толщина средней части диска, которой диск опирается на ступицу, на 5 мм больше, чем толщина средней части диска 312х24 от 1.8т
остается сравнить толщину этой части штатного тормозного диска и 312х24 от 1.8т....
вот я сюда поместил инфу про тормозные диски штатные 280х22 и от 1.8Т 312х25 : http://forums.corrado.su/showthread.php?t=3696
Последнее редактирование:
Дефлекторы модные- первый раз вижу на коррадо...
да, всегда хотел такой. шесть бесконечностей. пока с ним майбах какой то катается...
а в Эвенкийском АО/Красноярском крае такой номер возможен с восемью бесконечностями...
Даже старина Коррантий разучился фотки вставляьб 
с этим номером непонятки по всему инету
https://www.google.ru/search?num=50&rlz=1C1CHHP_ruRU618RU618&es_sm=122&q=%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80+%D0%B2888%D0%B2%D0%B288&oq=%D0%B3%D0%BE%D1%81+%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80+%D0%B2888&gs_l=serp.3.1.0j0i22i10i30.10190.15568.0.19001.14.14.0.0.0.0.91.1005.14.14.0.msedr...0...1c.1.60.serp..0.14.1003.z40f8koi3ok
я в Гомеле у чела видел похожие дефлектора на Коррадо, ннада спросить где он их нарыл)))
