• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Датчик давления масла

  • Автор темы Автор темы MAK
  • Дата начала Дата начала

MAK

Другой...
Сообщения
2.777
Реакции
7
Адрес
Москва
Вобщем проблема в следующем, когда еду на повышеной передаче (3-4-5) только медленно, начинает жужжать датчик давления масла, прибавляю газ перестаёт, если после того как он загорелся и запищал, катиться на нейтралке он сам не вырубится, надо погазовать где то до 2500 об. на 1-ой, 2-ой передачах такого не наблюдается...
Примечание: Движок после переборки (компрессия везде 12)
Все датчики новые (уже 2 раза поменял :) )
Проблема эта была и до переборки...

Какие могут быть варианты?
 
СРОЧНО мерять давление... если оно в норме, то отбой тревоги и можно перейти к профилактическим действиям по замене датчиков давления... если НЕ в норме. то срочно смотреть (перебирать) а лучше менять маслонасос... а то все это дело весьма черевато проворотом вкладышей...
 
Zmey написал(а):
СРОЧНО мерять давление... если оно в норме, то отбой тревоги и можно перейти к профилактическим действиям по замене датчиков давления... если НЕ в норме. то срочно смотреть (перебирать) а лучше менять маслонасос... а то все это дело весьма черевато проворотом вкладышей...
Манометром не мерял, но датчики все поменял, даже 2 раза....
 
Вместо датчика вкручиваешь монометр и мериешь!!! :mad:
 
выяснил причину??рассказывай!

;)
вкладыши провернуло ?
 
Не! Ничё не провернуло:) Давление завтра утром мерить буду, я ещё на машине не ездил...(много:)), А замер что-то даст? она же у меня только под нагрузкой так жужжит, а если я на нейтралке тестить буду пищать не будет :confused: И если проверяется именно такЮ на нейтралке т.е., то какое давление должно быть и на каких оборотах?
 
MAK написал(а):
Не! Ничё не провернуло:) Давление завтра утром мерить буду, я ещё на машине не ездил...(много:)), А замер что-то даст? она же у меня только под нагрузкой так жужжит, а если я на нейтралке тестить буду пищать не будет :confused: И если проверяется именно такЮ на нейтралке т.е., то какое давление должно быть и на каких оборотах?

Мля вот память все забыл... помойму на 5000 тыс около 6 бар но могу силь ошибаться, вообщем ты замерь и скажи а здесь разберемся.
 
Jss написал(а):
Мля вот память все забыл... помойму на 5000 тыс около 6 бар но могу силь ошибаться, вообщем ты замерь и скажи а здесь разберемся.
замерить пока не смог, нет переходника для манометра....., обещали завтра привезти
На каком датчике мерить? на верхнем (который в голове) или на нижнем (который аозле фильтра)?
И я думаю давление будет нормальным, так как на стоячей машинке такого никогда не происходит, какими бы ни были обороты... Думаю что это масляный насос, так как когда на газ нажимаешь проблема исчезает... Но всё равно как давление измерю, напишу...
 
mak написал(а):
замерить пока не смог, нет переходника для манометра....., обещали завтра привезти
На каком датчике мерить? на верхнем (который в голове) или на нижнем (который аозле фильтра)?
И я думаю давление будет нормальным, так как на стоячей машинке такого никогда не происходит, какими бы ни были обороты... Думаю что это масляный насос, так как когда на газ нажимаешь проблема исчезает... Но всё равно как давление измерю, напишу...

На нижнем около фильтра.
 
mak написал(а):
замерить пока не смог, нет переходника для манометра....., обещали завтра привезти
На каком датчике мерить? на верхнем (который в голове) или на нижнем (который аозле фильтра)?
И я думаю давление будет нормальным, так как на стоячей машинке такого никогда не происходит, какими бы ни были обороты... Думаю что это масляный насос, так как когда на газ нажимаешь проблема исчезает... Но всё равно как давление измерю, напишу...
у меня на черой такая фигня была - после замены насоса и датчиков ноль эмоций. так что вкладыши и как потом оказалось очень у многих такая фигня. так что вкладыши поменяй
 
Bear написал(а):
у меня на черой такая фигня была - после замены насоса и датчиков ноль эмоций. так что вкладыши и как потом оказалось очень у многих такая фигня. так что вкладыши поменяй
Мне менять нечего, всё поменяно, движок после переборки 2150 км. прошел
 
Знакомая беда, сейчас ею занимаюсь!Один людь,бывший хозю. сказал, что это херня, это комп.тебе сообщает что надо переключиться на пониженную!!!, но у меня он со временем стал отключаться после3000об, а потом и совсем не отключался.2 дня ездил с музыкой на 30 :d , а потом на сервисе попал на 500$, за замену вкладышей и шлифовку+кап.рем.,раз движок снимаю!
 
Moldovan написал(а):
Знакомая беда, сейчас ею занимаюсь!Один людь,бывший хозю. сказал, что это херня, это комп.тебе сообщает что надо переключиться на пониженную!!!, !

Вот это мега зачетный развод :)))) такого я еще не слышал ни разу :))) а вообще конечно за такое надо прежнему хазю по шее надавать...
 
Mexicano_16V-G60 написал(а):
Вот это мега зачетный развод :)))) такого я еще не слышал ни разу :))) а вообще конечно за такое надо прежнему хазю по шее надавать...
Да, я знаю.Он муль, очень уж спулить корру хотел...вот и грузил.А вообще проблема може быть где угодно.., и в белом дачике и в маслянной системе.Эти пидарасы на разборках многое что могут найти...волю им дай!
 
Последнее редактирование:
Датчик давления

Две недели назад была такая же проблема. Решилась поджиманием клеммы к датчику давления.
Сегодня вдруг зажужжало и загорелась лампа давления масла на малых оборотах. После перегазовки пропал звук и погасла лампа. подскажите . что может быть? Если датчик. то он бы постоянно жужжал, и лампа бы горела. но это было всего только раз?
 
вы все наступаете на одни и те же грабббли!

Директор написал(а):
Две недели назад была такая же проблема. Решилась поджиманием клеммы к датчику давления.
Сегодня вдруг зажужжало и загорелась лампа давления масла на малых оборотах. После перегазовки пропал звук и погасла лампа. подскажите . что может быть? Если датчик. то он бы постоянно жужжал, и лампа бы горела. но это было всего только раз?

в факе про фольксвагены на автору прочитайте алгоритм работы датчиков(их там два) давления масла и возможные неисправности (контакты, промвал, вкладыши КВ....)

от себя расскажу вам смешную историю про свой двигатель....

.... в процессе сборки, в самом конце, когда руки тряслись от предвкушения того, как пульнет...промыл двигло и залил одним и тем же---10-60 кастрол(кто не понял--это 2х4литра), с двойной заменойфильтра.... но вместо датчика давления(верхнего) вкрутил датчик температуры... долго не мог понять, сверяясь с статьей про работу датчиков, что происходит с машиной.... были заменены и обжаты все клеммы, проверены все разъемы, проверена целостность проводки.....дело подошло в плотную к мордобою продавца масла....

.. что натолкнуло на мысль--вывинтить датчик о посмотреть ему в торец--я ща уже не помню... но историю эту я долго от механика скрывал, говоря, что пофиксил проблему шаманскими методами
;-)))))
 
Мак так как проблемка то решилась? 8)
 
А у меня была вообще интересная байда!Поставил мех датчик в кабину,вместо датчика на зуммер ввентил механический и оставил.Завожу-всё нормально,давление на холостом 2.0-еду и тут как заорёт зуммер,я в панике-на приборе все ок!Короче на массу замкнул провод и всё пропало!
Думаю(если с мотором всё в порядке)только провод и датчик может быть!Хотя самое лучшее проверить манометром в разных режимах!Все станет ясно!
 
Назад
Сверху Снизу