• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Der Exklusive Corrado

  • Автор темы Автор темы plex
  • Дата начала Дата начала
А этот ватин высохнет после попадания на него влаги?
 
Не знаю. Но влага туда не будет попадать
 
Мотор был вкинут, забыв обжать хомуты на пыльниках рейки и не подключив шланги, поэтому решено было скинуть рейку
Перетолкали тачку в гараж с ямой, скинули рейку, все протянули



Подключил шланги, залил жижу. Еще одна система в машине готова :rolleyes:
Огромное спасибо @BaNaN за активное участие!



photo_2018-06-28_02-58-38.jpg




Дима @DKnvar изготовил фирменный корпус фильтра ))



Ничто в корраде не встает насколько болт-он, как фильтр AEM в пивную канистру



Еще отпесочил и покрасил телевизор порошком в черный мат. Теперь не будет бояться царапин



photo_2018-06-28_02-58-29.jpg
 
Последнее редактирование:
У меня на зеленой жиже ГУР работал ужасно. Грешил на все, все поменял по второму кругу. В итоге залил красную и заработало отлично.
 
  • Мне нравится +0
Реакции: plex
У меня на зеленой жиже ГУР работал ужасно. Грешил на все, все поменял по второму кругу. В итоге залил красную и заработало отлично.

Не знал такого.
Ну если вся новая система ГУР будет плохо работать с оригинальной жижей, залью красную
 
Не знал такого.
Ну если вся новая система ГУР будет плохо работать с оригинальной жижей, залью красную
Недавно курил форумы по теме, накопал примерно следующее:
в 80-ые на конвеер шла жижа G002, и это был Pentosin CHF 7.1 (минералка)
с 90-го без замены артикула (по-прежнему G002) стали лить Pentosin chf11s (уже синтетика)
в районе нулевых, G002 заменили на G004, и это вроде pentosin chf 202

Соответственно, на гур из девяностых по идее лучше покупать банку Pensotin CHF11s (так как vag G002 уже нигде не купить)
 
Недавно курил форумы по теме, накопал примерно следующее:
в 80-ые на конвеер шла жижа G002, и это был Pentosin CHF 7.1 (минералка)
с 90-го без замены артикула (по-прежнему G002) стали лить Pentosin chf11s (уже синтетика)
в районе нулевых, G002 заменили на G004, и это вроде pentosin chf 202

Соответственно, на гур из девяностых по идее лучше покупать банку Pensotin CHF11s (так как vag G002 уже нигде не купить)
А что поменялось за эти годы в самом ГУРе? та же конструкция, даже насосы одинаковые долго шли? резина, уплотнения пластиковые если только другие... что сомнительно.
 
А что менял то?
Жидкость ГУР. С зеленой на красную Dextron III.
Суть была в том, что после запуска мотора ГУР начинал работать не сразу. Приходилось долго крутить его, "прокачивать". Рейка новая, насос новый, трубки герметичные, система 100% прокачана. Заменил на Dextron III - завел мотор - ГУР сразу работает.
 
  • Мне нравится +0
Реакции: plex
Dextron всегда безотказен
 
Последний штрих и тормоза улучшать дальше просто некуда

Перфорированные Brembo Xtra, гоночная жижа Motul RBF660

photo_2018-07-11_01-00-09.jpg


Новые штуцеры

photo_2018-07-11_01-00-49.jpg


TA-DAAA



Еще есть фотка ковра после химчистки

photo_2018-07-11_00-59-49.jpg


Вот

photo_2018-07-11_01-00-51.jpg
 
Последнее редактирование:
@Fakt там ничего интересного пока
Поменял шкив колена на Passat 3.6, разница в ~11мм

5FA7A587-6EAD-419F-9409-F4087D2AF70C.jpeg


Залил масло, жду пайпинг на впуск и систему ож. Ботаю электрические схемы и воюю с проводкой
 
К Беларуси успеваешь?
 
К Беларуси успеваешь?

Ден, хотел успеть еще к весне, потом хоть к Германии
Проект движется, все свободное время уходит на машину, но до Беларуси у меня есть 4-5 полных дней, чтобы все закончить
До выезда осталась электрика, система охлаждения, впуск, выхлоп, собрать морду, обкатка, сход/развал, страховка
Очень хочу приехать в РБ на коряге, но главный приоритет все же в качестве сборки. Так что не будем загадывать
 
Назад
Сверху Снизу