• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Der Exklusive Corrado

  • Автор темы Автор темы plex
  • Дата начала Дата начала
Послушал Олега и сделал поддерживающие кронштейны для тормозных трубок

Наконец купил бибикалки. По оригинальным партнамберам сигналов высокой и низкой частоты выдаются аналоги, у которых неправильный разъем. После долгих поисков нашел нужный комплект - AutoTechteile, включает оба сигнала с правильными разъемами. Партнамбер на фото.

photo_2018-07-16_01-43-27.jpg


Приехала часть музыки

photo_2018-07-16_01-43-26.jpg


Поставил задние динамики, проклеил полки антискрипом. Все влезло удачно, можно дотянуться до регулировки амортизаторов

photo_2018-07-16_01-43-28.jpg


Поставил аккумулятор, по характеристикам как на Passat 3.6

photo_2018-07-16_01-43-29.jpg


Уложил ковер после химчистки, заодно подсобрал салон. Под ноги пассажиров положил виброизоляцию 2мм, чтобы войлок не намокал
Центральный тоннель обильно проклеен антискрипом, теперь стоит намертво и не поскрипывает.
Поставил задние и пассажирское сиденья. На пассажирском сиденье заменил все скользящие элементы, и намазал смазкой VAG
Порадовался, что все клипсы ковра на месте
 
Последнее редактирование:
Говно еще то, можешь даже не ставить. Поставил такие на VW Т4, 2 недели и остался только писк.

Посмотрим. Больше ничего и нет, только эти и неправильный Bosch
 
@plex Я понял, это так для информации)
 
Перебрал фары, поставил клипсы рамок

photo_2018-08-19_08-55-05.jpg


photo_2018-08-19_08-55-36.jpg


photo_2018-08-19_08-58-50.jpg


Залил маселко, 2л



Коля помогает воевать с проводкой :eek:



А Боря с выхлопом :rolleyes:

photo_2018-08-19_08-56-04.jpg
 
Последнее редактирование:
Починил водительскую ручку, заменив деталь, которая давит на курок
Большой шплинт выбивается довольно просто, а для снятия малого ручку-донор пришлось распилить. На своей ручке распилил малый шплинт дремелем, периодически охлаждая водой, чтобы не поплавить пластмассу

7ABD7143-FA31-440E-99BF-4A2D64545FD0.jpeg


После сборки развальцевал шплинты, как смог, и залил цианоакрилатом


Приехал пайпинг 3.25’’, примерял впуск
 
Последнее редактирование:
Сань, банка AC/DC уже была... Придумай что-то оригинальное.
 
Сань, банка AC/DC уже была... Придумай что-то оригинальное.

Воу-воу, полегче)
Банку AC/DC, как и 5ю передачу от ASD придумал я, а потом поставили такие же Диме
И по мне так прикольно, что будет несколько машин со своей фишкой
 
Реле на реле, чтобы управлять реле=)
А где ЭБУ будет установлен?
 
В салоне
 
С ручкой классно получилось, но что конкретно было?
 
Последнее редактирование:
переносом акума на другую сторону

То есть заколхозить лонжерон, крепления, отказаться от штатных проводов, переделать провода питания, чтобы был «стоковый короб от 3.6»?
По мне так в моем варианте куда больше «стоковости», чем в любых других вариантах впуска
 
То есть заколхозить лонжерон, крепления, отказаться от штатных проводов, переделать провода питания, чтобы был «стоковый короб от 3.6»?
По мне так в моем варианте куда больше «стоковости», чем в любых других вариантах впуска
ну уже поздно что-то менять)))))если бы с 0 собирать,то почему бы и нет,тем более есть съемные площадки под аккум
 
Саш, акум в багажник не думал перенести?
А то с такими тормозами и r36 можно уши сделать;)
 
Саш, акум в багажник не думал перенести?
А то с такими тормозами и r36 можно уши сделать;)
Нормально все))) Что-то же должно колеса к асфальту прижимать))) В самом Сане веса мало...
 
Назад
Сверху Снизу