Дунуть с высокой ст сж

[salvador]

что там про экстремальное охлаждение то? интересно.

и объясните несведущему, если с бошки снять нцать соток (например) мм и прикрутить обратно, увеличим степень сжатия? и сколько например надо снять с бошки, чтобы из 8к1 сделать 9к1

 

[plex]

Про экстремальное охлаждение нет результатов, тк получалось бы слишком дорого и энергоемко. Идея была напихать элементов Пельтье в расширительный бачок для контура водянки.
А сняв несколько мм с башки, ты увеличишь объем камеры сгорания и тем самым понизишь степень сжатия

 

[darkmatter]

вот так и собираем турбомоторы

 

[Arkhipov]

А сняв несколько мм с башки, ты увеличишь объем камеры сгорания и тем самым понизишь степень сжатия

Не верно же, если снимешь несколько мм с башки, ты УМЕНЬШИШЬ объем камеры сгорания и тем самым УВЕЛИЧИШЬ СЖ
Степень сжатия — отношение объёма надпоршневого пространства цилиндра двигателя внутреннего сгорания при положении поршня в нижней мёртвой точке (полный объем цилиндра) к объёму надпоршневого пространства цилиндра при положении поршня в верхней мёртвой точке , то есть к объёму камеры сгорания.
С ГБЦ особо не снимешь, есть допуски ( как ремонтные размеры для блока )

 

[salvador]

вот так и собираем турбомоторы

угу

сняв несколько мм с башки, ты увеличишь объем камеры сгорания и тем самым понизишь степень сжатия

 

[ScH]

может он имел ввиду выбрать мясо головы в камерах сгорания. что , вобщем-та, то же омг.

 

[plex]

Я под "снять несколько мм с башки" понял расточку и увеличение камеры сгорания. Если имелось ввиду фрезеровка плоскости на несколько мм, то во-первых выражайтесь яснее, а во-вторых это не самый лучший способ изменения ст сж.
А троллей просьба проходить мимо.

 

[salvador]

plex, ну видимо ты и остальные понимают по разному
без обид.

 

[Fat]

Про экстремальное охлаждение нет результатов, тк получалось бы слишком дорого и энергоемко. Идея была напихать элементов Пельтье в расширительный бачок для контура водянки.

тоже думал о таком. Отказался по тем же причинам.

 

[darkmatter]

Я под "снять несколько мм с башки" понял расточку и увеличение камеры сгорания.

ага, и сколько мм ты хотел оттуда снять? несколько это 2-3?

 

[KDA]

На счет модулей пельтье - ересь.

 

[Yarik]

А сколько там дуют? Я в 9:1 планирую дунуть 1бар

1,5.
светлая кора на 1 баре это уже 300+сил.
на черной коре 1 бар 190-200сил
вопрос не сколько в давлении во впуске а при каком давлении на выпуске создается этот 1 бар.

 

[plex]

ага, и сколько мм ты хотел оттуда снять? несколько это 2-3?

Я нисколько оттуда не хотел снять. У меня степень подобрана поршневой.

KDA, оказалось да(
Yarik, ну у меня чарджер. А на каком мозге твои коррады с такой степенью и наддувом?

 

[Yarik]

KDA, оказалось да(
Yarik, ну у меня чарджер. А на каком мозге твои коррады с такой степенью и наддувом?

мозг сквирт, хотя это не важно настроить можно хоть на ламповом рубине, степени 9,1. эта тема скорее не про степени и натдув а про конструктив камеры сгорания и ее наполнения и как эта богадельня влияет на дитон. например в 8в моторе при 9,0. мотор уже начинает звинеть при 2000об и 28град. на 16в моторе не звинит и при 35град хотя степени одинаковы и топливо 13афр

 

[CorrAnt]

1,5.
светлая кора на 1 баре это уже 300+сил.
вопрос не сколько в давлении во впуске а при каком давлении на выпуске создается этот 1 бар.

и при каком давлении это получается? что за мотор-турбина-мозг?

 

[Yarik]

CorrAnt, гибрид к27/26 .мс2. корече у меня в проекте есть

 

[CorrAnt]

так при каком давлении в выпуске? и при каких оборотах к27/26 наддует 1 бар?

 

[Yarik]

не мерил. лень

 

[CorrAnt]

ё...я думал хоть один скажет....


а у тебя то какая стсж и

я правильно понимаю, что на 1 бар твой гибрид выходит после 4300?

а на буст когда?

 

[Yarik]

9.0-9.0:1 точнее не скажу
3000- 0.3 бар
3500- 0.5
4000- 1 бар
на 4й передаче