Эл компрессор усилителя тормозов. Как добраться?

[sergey78]

Человеки! Подскажите блин нужно поменять электромотор усилителя тормозов на ПГ. Открутил гидроблок,он не снимается,мешает гидроаккумулятор. Не могу открутить гидроаккумулятор, сломал трещетку. Думаю что придется откручивать все в сборе из салона. Как это сделать правильно с минимальными потерями???:hang1::hang1::hang1:

 

[seniorr]

ABS

Держи схему.
Выкручивай из салона.
Педаль не забудь открутить.

Важно не перекосить резиновую прокладку между кузовом и блоком, когда обратно будешь собирать. Иначе будет шумно и запашисто.

 

[salvador]

sergey78, а вэдэшкой поливал?
вместо трещетки надо взять вороток и все открутится.
сам мотор можно поменять не снимая гидроблок

 

[sergey78]

salvador, Вот ты мне скажи как можно поменять мотор не снимая гидроблок на ПГ? Я снизу до мотора одной рукой еле дотягиваюсь, вторую руку негде просунуть, а уж про то что бы там еще двумя руками работать ключами..... НЕВЕРЮ!!!

 

[sergey78]

:hang1::drinks:seniorr, Вань спасибо большое за схему, пошел в гараж 5 часть марлезонского балета мля!

 

[Кулирман]

странно, менял у себя прошлой весной гидроблок всборе, проблем с откручиванием и выниманием не возникло никаких вообще

 

[sergey78]

Кулирман, Блин ну о том и речь что нужно откручивать весь узел из салона и вынимать все в сборе! Походу поменять мотор компрессора не снимая гидроблок на ПГ это фантастика.

 

[Кулирман]

Ну так, а в чем сложность-то, я не понимаю.. Всяко быстрее, чем пытаться подлезть к мотору. Или тут все ради процесса?

 

[sergey78]

Кулирман, Ну да я типа САДОМАЗО. А если серьезно, просто никогда не связывался с тормозами, вообще не разу (прокачка и пр) как-то ссыкатно и незнакомо все. Но выбора нет, будем снимать и чинить и прокачивать все! Хорошо что клуб и форум есть!!! У меня когда в 2005 пылесос разлетелся я вообще не знал куда бежать и с кем советоваться в сервисах от меня открещивались как от прокаженного, сейчас все проще!

 

[salvador]

salvador, Вот ты мне скажи как можно поменять мотор не снимая гидроблок на ПГ? Я снизу до мотора одной рукой еле дотягиваюсь, вторую руку негде просунуть, а уж про то что бы там еще двумя руками работать ключами..... НЕВЕРЮ!!!

ну не хочешь - не верь...
я на своей машине менял. доказывать не буду.

 

[seniorr]

это фантастика.

Я снимал и ставил насос обратно. Снять намного проще чем поставить обратно. Так что если ты мучаешься при снятии, то представь как ты его обратно ставить будешь.
Когда ставишь обратно очень не удобно болт длинный вкрутить.
Сними блок целиком лучше и нормально насос прикрути.

 

[sergey78]

salvador, На ПГ, снизу, не снимая гидроблок, не откручивая части ходовой??? Волшебник?:give_rose::give_rose::give_rose:

 

[sergey78]

seniorr, Вань, да все решено снимать весь узел в сборе. Знал бы заранее, тогда не стал бы откручивать некоторые трубки тормозной системы на гидроблоке. И еще интересен тот факт что цилиндр сцепления и гидроблок прикручены к одному усилителю металлическому, видно из под капота, снять поставить гидроблок и прокачать тормоза ладно, а вот в привод сцепления лезть не охота. Пока еще не вникал как, видно будет в процессе демонтажа. Вань спасибо за советы и поддержку!

 

[Кулирман]

Дядь, ну зачем сложности на пустом месте создавать?? Все же описано, как прокачивать тормоза и сцепление..
По поводу трубок, чтобы снять гидроблок надо открутить три трубки: левое переднее, правое переднее и задний контур

 

[sergey78]

Кулирман, Дядь, слышал народную поговорку- Семь раз отмерь, один раз отрежь!