• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Гольф 2 Турбо!?

V

Victor90

Зритель-теоретик
Сообщения
4
Реакции
0
Привет всем!
Меня зовут Витя и я из Молдовы.
Недавно появились проблемы которые очень сильно разочировали меня!
Значит Мотор у меня 1.8 KR 16V на К26 турбе форсы 350сс и упраляится всем Г60(чипованый) блоком!
Почти 2 года машина ехала нормально при надуве 1.5 бар или немного больше!
Но вот недавно начились проблемы(строчка)заливает стреляет.
Начинает строчить с 0,2 бар , такое ощушение что не видет наддув...обороты и скорость не поднимается наддув растет если держать газ..
снял патрубок с турбины и без наддува тоже заливает но едет лучше! 15 литпров на 20 км примерно!
Подозрения падает на Мап сенсор и блок!:sad:
Посоветуите пожалуиста....
07350f899938b70eec980f7a2377d1cb.jpg
 
как минимум нужно знать что ты имеешь в виду под "Г60(чипованый) блоком"
 
эти форсы до 250 сил и от силы на 280 это при 140+% загрузки, на 1м баре ккк26й турбе, при этом АФР будет на гране 12,8.
может это ошибка и форсы все таки 550сс.
да и сам ЭБУ сколько в него чипов пачками не вталкивай больше 1го бара не увидит (без дополнительных работ с железом).
З.Ы. много неясностей
 
Yarik написал(а):
эти форсы до 250 сил и от силы на 280 это при 140+% загрузки, на 1м баре ккк26й турбе, при этом АФР будет на гране 12,8.
может это ошибка и форсы все таки 550сс.
да и сам ЭБУ сколько в него чипов пачками не вталкивай больше 1го бара не увидит (без дополнительных работ с железом).
З.Ы. много неясностей
Нажмите для раскрытия...

форсы 350сс с ауди S4
почему тогда почти 2 года машина валила?
еше вопрос, может полететь прошивка?
 
валило. график какой есть? или "валило" определяется по пятому датчику в точке.
кто его знает что там под капотом. может мотор собран так что физически 1,5 бар не может наполнить эти 1,8 литра в добавок с большим противодавлением).
я когда собираю форсы на корпусе тоже цифры говорят что там 250сс хотя на самом деле 640сс :) пока не прольешь не скажешь что на самом деле

думаю тут экстрасенсов нет и без конкретных вопросов и не будет конкретных ответов
 
экстрасенсов может и нет но про мап сенсор и собствено прошивка может полететь?
 
больше вероятность что под капотом тупо что то отвалилось. проблема контактов, на СТО думаю легко разберутся, в этом блоке всего то пару проводов.
а вообще да может, у славян все может быть...
 
KDA говорил, что может слететь прошивка... даже не вся, а часть. попробуй перепрошить.
но полтора бара на штатном мапе-это космос... может уже дырка в поршне?
 
Виктор,
твое описание пока вызовет больше вопросов, чем тебе хотелось бы получить ответов ;-)

1. причина в мозге будет последней. то, что он не понимает выше 1 бара не означает, что при давлении выше бара ничего работать не будет. работать будет, но не оптимально. а вот на сколько неоптимально... что с компрессией? все патрубки на месте, дырок нет? надо искать простые причины неисправности, которые стоило бы как то подробнее описать. вот например, что такое "строчка"?

2. как ККК26 на 1.8 литровом двигле выдала 1.5Бара? на каких оборотах и на каком бензине это все ездило? и вообще, стоило бы подробнее описать железо и что за прошивка...
3. как может расти наддув, если не растут обороты ?
 
  • Мне нравится +0
Реакции: Grek
На мой взгляд Yarik прав. Скорее всего дело в каком нибудь проводе или контакте.
 
Поменял блок на другой от кроссовова гольфа! проблема не исчезла.....
 
я дал свой блок управления..
изменилась работа мотора на низах,тоесть на ХХ машина стала работать ровнее,до 4000 тыщ есть набор,дальше строчка.

тоже сиду ломаю голову,что может быть.
турба правдо них не дует...к 4тыщ никакого веселья,но там турбе пестаа,тымовая завеса с выхлопа дикая.
 
строчка. это бедная или богатая смесь, пропуски зажигания или угол его же. Строчка... ну и словечко
что то сломалось, и скорее всего мелочь
 
если снять шланг с обратки и лить бонз по секундомеру, сколько литров в час получается?
имхо. может стоит показать машину людям которые хоть увидят что там, под капотом
 
Victor90 написал(а):
Привет всем!
Меня зовут Витя и я из Молдовы.
Недавно появились проблемы которые очень сильно разочировали меня!
Значит Мотор у меня 1.8 KR 16V на К26 турбе форсы 350сс и упраляится всем Г60(чипованый) блоком!
Почти 2 года машина ехала нормально при надуве 1.5 бар или немного больше!
Но вот недавно начились проблемы(строчка)заливает стреляет.
Начинает строчить с 0,2 бар , такое ощушение что не видет наддув...обороты и скорость не поднимается наддув растет если держать газ..
снял патрубок с турбины и без наддува тоже заливает но едет лучше! 15 литпров на 20 км примерно!
Подозрения падает на Мап сенсор и блок!:sad:
Посоветуите пожалуиста....
07350f899938b70eec980f7a2377d1cb.jpg
Нажмите для раскрытия...

это все гидифант!!!!! ставь нормальный мозг типа Января и все будет ровно с тачкой!
 
дигифант это, надежно, стабильно, просто.
п.с. все проблемы от дурной головы
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу