• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

карбюраторный унитаз

:eek:я был прав???:D
 
кто сталкивался с проблемой кпп...
02А клаинит в первой передачи кпп...получается в ходу вытащить на 5-7 раз..?
 
кто сталкивался с проблемой кпп...
02А клаинит в первой передачи кпп...получается в ходу вытащить на 5-7 раз..?
бывает такое иногда если выкрутить первую до отсечки... тоже пока хз как решить эту проблему.
 
+1 Диме. Первая в отсечке не всегда вытыкается
 
Вообще сказать честно, после сборки турбо мотора я очень не доволен работой 02А трансмиссии. Если двигаться в реально боевом режиме, она очень подводит такими косяками как не вытыкаемая первая в отсечке, плохое включение второй передачи в отсечки, а так же частенько плохое включение любой передачи при переключении с "газом в пол". Не знаю, все ли эти проблемы только лично у меня, или это галимая особенность нашей трансмиссии, но решить эти проблемы очень хотелось бы (т.к. например в боевом режиме при переключении с газом в пол очень заметная разница в ускорении, нежели если отпускать педаль газа в момент переключения).
 
кто сталкивался с проблемой кпп...
02А клаинит в первой передачи кпп...получается в ходу вытащить на 5-7 раз..?
Это недовыжим сцепления. я на поджопнике проверил, с бережным пробегом 120тыщ. при недовыжатом сцеплении под тягой передача вынимается с трудом, при невыжатом вообще - не вынимается в принципе.
 
Вообще сказать честно, после сборки турбо мотора я очень не доволен работой 02А трансмиссии. Если двигаться в реально боевом режиме, она очень подводит такими косяками как не вытыкаемая первая в отсечке, плохое включение второй передачи в отсечки, а так же частенько плохое включение любой передачи при переключении с "газом в пол". Не знаю, все ли эти проблемы только лично у меня, или это галимая особенность нашей трансмиссии, но решить эти проблемы очень хотелось бы (т.к. например в боевом режиме при переключении с газом в пол очень заметная разница в ускорении, нежели если отпускать педаль газа в момент переключения).
проедься на ваге поколения г4 с пятиступом - октавия рс та-же, их как грязи. Если устроит - меняй коробку.
 
например в боевом режиме при переключении с газом в пол очень заметная разница в ускорении, нежели если отпускать педаль газа в момент переключения).
я вот тоже думаю попробовать так на своей, но думаю что корзина меня пошлет нах после этого, и шестеренки будут "недовольны"
 
Это недовыжим сцепления. я на поджопнике проверил, с бережным пробегом 120тыщ. при недовыжатом сцеплении под тягой передача вынимается с трудом, при невыжатом вообще - не вынимается в принципе.

Без тяги/торможения двигателем передачу можно выключить вообще без сцепления. Первую сложнее конечно, тк только в момент сброса газа, но удавалось
 
вы меня не понял с кпп....она клинит и не выходит ,не на хх ,ни в ходу...нужно ехать и выжимать сцепу и вытаскивать с передачи.
либо выбор ебнет ,либо муфта на первой сильно заходит
 
передачи может клинить из-за мертвого подшипника, тк перекашивает вал. Было такое на альмере
 
Назад
Сверху Снизу