• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Хелп, посткапремонтный гемор.

Странно что колено не согнуло. Обычно их гнет на раз-два
 
Ну на биение колено проверить обязательно. А SWAG потому что дешевле в разы а в нутри лежит IVIS и в оригинальной упаковке IVIS, но цена на обригинал оч кусается
 
возможно не проверили.
Игорь, проверить обязательно на погнутость!


проверили, не согнут, я на нем провернутом и 3 км не проехал, причем больше 2000 оборотов не давал.
 
Про систему охлаждения не забывай.Потом лезть в нее не очень удобно будет.Ну и за одно в проводку залезь,наверняка найдешь потрескавшиеся провода под капотом.
 
Пришла инфа от токаря, и я немного в растерянности.

Инфа:
все цилиндры 82мм, но биение 0,2 по высоте в 3х цилиндрах типа верх 82,2 середина 82 а низ 82,1

из за этого поршня вверху болтаются

Вопрос: Это критично? Стоит ли точить блок из за биения в 0.2?

И может кто может скинуть ремонтные размеры на ABV?
 
Есть новый комплект болтов ГБЦ если надо.
Payen HBS077 1700р. с отправкой.

Болты приехали. Огромнейшее спасибо Греку)

fV1mj-S-nFMA5x0MefbbzB9xExoS6VG2-mHCx5w0QnbOAoeP4jZCHvelJ5WuuBMGeqFM-m7zlK4mYmXJyIOFMOVVv6M8W7Tt9y-QhBt0adVWPWiyNvwjO69jjDFOJulHOtW5ma_sDY2DrKAhUEanWROjFYrnWOqJIR9v4MJwaqgF-4Z4xjYn4LhJEOmcKTrI2F9DtqZss7YGnsCeBCIvFNFG778NtaGceVPVCZTRAwx6qfPJz4xE2IvZHXSZYd7AHtkvdMM--AfJ3eJHhqY3ZI4jfCcA6gPDUtexX9BHtbvY7t8En3nRQmoAXfTK5BAGQJzyRfP2-w9033F8c26ce7Ed6c5C4ED99B0dMn19dG5Ph3C6uj1_eXHqEGVE8UfKzvsEcVJcMkHjxquRTBoj8sx-mKtVyHNDHw3IZQyIV0FGRd5cg977GORI0zd2GrcyDFdeRYanxrHRE6nxC7xb1COdfbwqOoUCAtT3esgUcRVEwOpAysE7reEoVjTlCf6TF9v9CSZzJdzy20ap_4f23qfPSNjUE5InQmtPvlGyTpPXT0LadLYimhAu7ZybYHE=w1379-h919-no
 
Последнее редактирование:
Сегодняшняя беда. В Тюмени, нашел только одну шарагу, которая может расточить блок VR6!!!!!!
Это просто жесть. Ценник выставили конский 1550р за цилиндр...
 
ты гильзовать собрался?
 
Назад
Сверху Снизу