• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Хочу воскресить PG.

  • Автор темы Автор темы Graf G
  • Дата начала Дата начала
За эти деньги (40000руб) можно passat или golf найти битый в жопу с VR6 и собираемый аппарат не поедет, а полетит)))Еще и на запчастях можно будет немного кровных отбить)))
PG - разбирал , почитал форум - воскрешать не стал!!!
 
Последнее редактирование:
JAMPERUS написал(а):
За эти деньги (40000руб) можно passat или golf найти битый в жопу с VR6 и собираемый аппарат не поедет, а полетит)))Еще и на запчастях можно будет немного кровных отбить)))
PG - разбирал , почитал форум - воскрешать не стал!!!
Нажмите для раскрытия...
А ты пробовал VR6 воскрешать? Это ниразу не пг.
А управлять 6 горшками после "глубокой" модификации? Тут выбор как бы есть но цена вопроса и отладки. Я вот вроде знаю одного коррадовода с VR6 турбо, спроси у него про Мегасквирт - ниразу не январь, который шапку сухарей вместе с обвязкой
 
Последнее редактирование:
JAMPERUS написал(а):
За эти деньги (40000руб) можно passat или golf найти битый в жопу с VR6 и собираемый аппарат не поедет, а полетит)))Еще и на запчастях можно будет немного кровных отбить)))
Нажмите для раскрытия...
хоть один пример приведи? где ты такую информацию то берешь?
вот серьезно, Ром, твой юнешский максимализм в высказываниях резко напоминает аудиторию Г2К... без обид, коррадоводы - солидные люди (ну почти все). давай уже завязывай с этой бравадой :)
 
  • Мне нравится +0
Реакции: sash
Не нуачо. Бибер взял же пассика с вр6 за 30к и уаткнул все это дело в г2.
 
salvador написал(а):
хоть один пример приведи? где ты такую информацию то берешь?
вот серьезно, Ром, твой юнешский максимализм в высказываниях резко напоминает аудиторию Г2К... без обид, коррадоводы - солидные люди (ну почти все). давай уже завязывай с этой бравадой :)
Нажмите для раскрытия...
Я купил пассата битого в жопу и поставил с него и мотор и коробку и проводку, правда не VR6 т к бюджет был всего 20000 руб(((
за 40000 лично находил и пассатов и гольфов на авито с VR6, и купил бы если б было где хранить его!!!
 
Zhora написал(а):
А ты пробовал VR6 воскрешать? Это ниразу не пг.
А управлять 6 горшками после "глубокой" модификации? Тут выбор как бы есть но цена вопроса и отладки. Я вот вроде знаю одного коррадовода с VR6 турбо, спроси у него про Мегасквирт - ниразу не январь, который шапку сухарей вместе с обвязкой
Нажмите для раскрытия...
1)Про воскрешение VR6 я ни слова не говорил!!!
2)дешевле как правило заменить , чем починить(((
 
Когда человек прочитает тему он сделает для себя выводы или делать так как я. Или сделать свап.
Хотя я согласен если делать проще то лучше свапнуть.
Но опять же если человек не тянет финансово. Смысыл брать Пг если собираешься его свапнуть? пассатов то куча.
Просто брать Пг и делать из него 2е это по моему мнению неправильно. Хотя рационально.
И выйдет в разы дешевле.
Так как человек приводил пример за 20к он сделал автомобиль. я же в лупил уже 300+ точно напишу в конце ремонта общую сумму.
И у меня не было цели делать гонку я хотел его сделать норм и стоковый вариант.
Ну потом уже поднять давление на следующий год. при помощи шкива.
Так как я еле еле вывожу такой ремонт уже не до гонки :)
 
Graf G написал(а):
Когда человек прочитает тему он сделает для себя выводы или делать так как я. Или сделать свап.
Хотя я согласен если делать проще то лучше свапнуть.
Но опять же если человек не тянет финансово. Смысыл брать Пг если собираешься его свапнуть? пассатов то куча.
Просто брать Пг и делать из него 2е это по моему мнению неправильно. Хотя рационально.
И выйдет в разы дешевле.
Так как человек приводил пример за 20к он сделал автомобиль. я же в лупил уже 300+ точно напишу в конце ремонта общую сумму.
И у меня не было цели делать гонку я хотел его сделать норм и стоковый вариант.
Ну потом уже поднять давление на следующий год. при помощи шкива.
Так как я еле еле вывожу такой ремонт уже не до гонки :)
Нажмите для раскрытия...
у меня вышло по 0 т к я ещё запчастей кучу продал и скока ещё попиз.... не хорошие люди + кузов на металл
 
Я то уже не мучаюсь машина на финишной прямой :)
осталось по мелочам. до собирать. ну и в полный привод еще не лазили
 
ползуясь горячей темой товарисча, хочу уточнить, какая все-таки длина шатуна на пг 136 или 138? Непонятно, есть у меня какая-то таблица по моторам vw там тоже 138? стоит что-то такое. Поиски по интернету 100 процентных результатов не дают. Какие то новомодные шатуны амеры толкают типа как пг шные и пишут 136мм
 

Вложения

  • 214039366.jpg
    214039366.jpg
    202,4 KB · Просмотры: 35
Graf G написал(а):
может неродные стоят?
Нажмите для раскрытия...
да вроде родные, и поршня номинал стояли... выработка в районе колец у цилиндра конечно гигантская. Да я тут прост подумал, эт, у меня блок пг валяется попусту ржавеет, почему бы туда не пихнуть нива поршни. Они вроде значительно легче, а компр. высота почти та же. Только надо посчитать, какое колено туда поставить. если 136мм шатун то 92,8 или 138мм- 86,4. Еще хотелось бы узнать размеры поршневых пальцев совпадают или надо перевтулить шатун
 
Тема становится все интересней и интересней :)
 
да я просто не пишу ничего особо, жду когда боле мене сдвиги будут тогда уже , а то 32 стр. и так.
 
с такими ценами на запчасти тока с тазиковскими запцацками мутить
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу