Хочу воскресить PG.

[Graf G]

Ребят есть машина пассат б3 Пг нагнетатель в гараже . Суть такая я в турбировании полный ноль. Хоть и читал форум, но как то все не могу разобраться как лучше поступить.
Собственно про авто Пассат б3 ПГ G60 синхро. 1989 года. Сказать что убит значит ничего не сказать. Но это не в этой теме. Суть в том что тачка стоит на СТО ее завели и мотор вроде живой, что не скажешь о компрессоре. Там ремень обрывало у старого хозяина. брать б.у за немалые деньги и потом гадать на ромашке дунет не дунет как то не хочется. Собственно есть идея поставить турбину как я понял нужен коллектор от гольфа 1.6 турбодизель вроде подойдет. Хочется узнать по подробней о коллекторе может есть проще вариант с ним.
Вообще как я понял проще поставить Sc, но мне кажется новая турбина будет по надежней и долговечней. Но компрессор вроде как дешевле выйдет в общем вопросов тьма, а ответов нет.
Подскажите как лучше поступить.
машина не планируется как для гонок выходного дня. Тачка для повседневной езды ну где то газануть) соответственно дуть больше чем понимает мозг не кто не планирует. 0.8-0.9 вполне достаточно.

 

[Graf G]

http://www.drive2.ru/users/grafg/
ссылка на авто если кому интересно)

 

[Yarik]

либо сток ПГ либо любой другой стандартный мотор без славянодоработок

 

[ljosha_syncro]

кроме выпускного колектора тебя ничего не интересует? прикрутил колектор, какую-то турбину и поехал? ))

 

[vasil]

я тебя расстрою-мотору тоже пздц 146%

 

[Yarik]

если ваш PG с пробегом 200 000+км. Значит у вас нет мотора.

 

[Graf G]

пробег по спидометру 174 000
Ну значит дунем добьем) потом откапиталим. Мастер его завел уже пока ничего не сказал что он негоден, а наоборот ищи компрессор) а я как посмотрел родной новый 237 000 сразу передумал) насчет родного.) задача его надуть а там если нужно то и сделаем мотор. главное чтоб не сразу, а хотя бы поползал.
Родного не хватит интеркулера? если небольшую турбину влепить

 

[Graf G]

Я очень давно хотел такой аппарат и готов вложиться конечно в разумных пределах. Жены нет детей тоже пока что. Так что можно и потратить на авто)
Я в магазины приезжаю запчасти брать на меня такими глазами смотрят, что за машина? и тд такое ощущение что в городе 1 всего) такая

 

[ljosha_syncro]

с впускным колектором штатным ПГ и еще и синхрой назад трудновато "влепить" еще и турбину. тесно очень. ИК не особо поможет так как впуск будеть горячим от этого всего.
какой смысл дуть а потом капиталить?

 

[Yarik]

все так просто, взял и турбанул. Всего то 0,9... На г2 форуме думаю дадут полный ответ что и куда прикрутить без понимания работы ДВС.

 

[Graf G]

То есть у ПГ ресурс всего 200 тысяч?? мне казалось поболее должно быть

 

[Graf G]

суть в том что не я крутить буду крутит спец на сто ему все равно что компрессор что турбо прикрутить и заставить работать не проблема нужно. Самый гемор принять решение и точно закупить необходимые запчасти .

 

[Graf G]

Получается что в этой ситуевине лучше взять компрессор? но опять же где купить норм а не кота в мешке турбину то можно в пределах 20 купить новую а компрессор то нет.

 

[Bubalehs]

То есть у ПГ ресурс всего 200 тысяч?? мне казалось поболее должно быть

Тут много писали про пг - просто набери в гугле ( по мне так клубный поисковик говноват) что тебя интересует- про его ресурс и с большой вероятностью тебя кинет на статью клуба....
А вообще подход неверен, нужно было перед покупкой справки наводить...

 

[ljosha_syncro]

Получается что в этой ситуевине лучше взять компрессор? но опять же где купить норм а не кота в мешке турбину то можно в пределах 20 купить новую а компрессор то нет.

советую почитать матчасть. если ты думаешь что для турбопроэкта достаточно купить турбину и это все затраты то ты глубоко заблуждаешься
а подход - дунуть а потом капиталить если дрыснет это вообще феил. лучше тогда вообще ничего не делать

 

[Xoce]

"Сказать что убит значит ничего не сказать"+"...и готов вложиться конечно в разумных пределах"
Несостыковочкк получается)

 

[plex]

Проще, дешевле и надежнее всего поставить сц. Стоит херню, чертежи кронштейнов есть. Ролик туда побольше, т.к. кулер штатный и ездить
Но это если мотор живой, в противном случае по тем же критериям подходит свап

 

[Graf G]

И так новости с полей сражения с автомобилем)
давления в моторе нет. куда делось непонятно пока.
Завтра еду в магазин за новым фильтром масленым, 1 форсункой, и резинками на них.
Тогда для начало приведу в порядок мотор. Насколько я понял машина и без компрессора может боле мене ездить?
И так тогда отремонтируем потом дунем).

 

[Graf G]

Дело не в том сколько мне это встанет( я неготов платить 237 000 за новый G60),а так хочется привести машину в отличное состояние. у меня для езды есть машина жучка так что ездить есть на чем, пока делается машина. Единственный минус зарплата улетает )

 

[Сапер]

Без компрессора езди на 80 бензине и радуйся. Раз тебе не гонять.
Самый бюджетный вариант.