• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Хочу воскресить PG.

  • Автор темы Автор темы Graf G
  • Дата начала Дата начала
свап на 1.8т решит все ваши проблемы, поднимать с того света убитый ПГ и дуть в него))) этажпрям некрофилия какая-то)))
а вкидывать кучу бабла на его капиталку не вижу смысла, абсолютно никакого
 
..2Е..
 
Форсунка новая стоит 1на 6000 новая( прям жесть. насос масленый на простой 1.8 стоит 1700рублей а на Пг 4500.( на фото 1 в один
 
Ну если он такой плохой почему тогда люди на нем ездят? я смотрю на форуме то не 1 человек ездит.
 
Это коррадоклуб, тут машины собирают для души, а не чтобы ездить.
ПГ отличный мотор, но содержать его в стоке дорого.
На форуме полно боржурналов, где можно найти любые бутерборды на базе этого мотора. От атмо-пг до 20кл-турбо, от бюджета ни**я и до до**я.

Вообще как я понял проще поставить Sc, но мне кажется новая турбина будет по надежней и долговечней. Но компрессор вроде как дешевле выйдет в общем вопросов тьма, а ответов нет.
Подскажите как лучше поступить.

Определиться, зачем тебе вообще этот пассат, и что ты от него хочешь
 
1)я не хочу из него делать супер монстра. задача восстановить до хорошего состояния.
2) Хочется 180-200 лс с этого мотора чтоб динамика радовала. 2е у меня был хороший надежный мотор, но не едит как я хочу. хочется машину которая меня будет радовать. А так как нет возможности купить тачку просто для езды то хочу сделать средний вариант чтоб можно было топнуть и при этом просто нормально доехать куда надо.
С 2е я экспериментировал он ел 15-25 96 бенза , но при этом меня гольфа даже 2 литра не могли догнать. Но вот машина с 2.5 мотором делали......
 
каждый может у кого есть деньги пойти купить тот же гольф вр6 и тд но вот действительно едущих пассатов я особо не видал. Идея в этом. Но пока что для меня эта не подъемно. поэтому хочу оптимальный вариант.
Кстати по поводу бенза 92 без нагнетателя не канает?
Насколько она хуже едит без нагнетателя? жучку то хоть обгоню))))?
 
прямой и простой вопрос. какой есть бюджет для желаемого мотора на 180сил? без фраз "у меня ПГ еще живой, может вдуть и откапиталить потом, как прикурутить турбину" бла бла бла и тп
 
суть простая сейчас просто привести тачку в порядок так как машина убита вхлам и с начало надо ее сделать, а потом уже думать о бюджетах на турбо и тд собственно турбонадув планируется летом о бюджете неготов сказать. Но сколько потребуеться столько и вбухаю я посмотрел по запчастям кольца поршня не так уж и дорого.
но по скромным прикидкам 100тысяч +++ все это вылезит(
 
Не не если женюсь тогда пассата не увижу. Да и жена все заберет а пассат что то и оставит)
 
Женись, это намного дешевле чем восстановление ПГ )
 
Пг это мечта уже лет 8 как хочу осуществить)
 
ну так вскрывай ПГ, восстанавливай задорого, и перебирай компрессор если есть такая мечта, и не спрашивай почему так дорого и как можно сделать подешевле, дорогая мечта получится )
непонятные у тебя посты если честно. хочу - но дорого.
Тебе говорят что свап на другой двиг дешевле а ты игноришь )
И бюджет на турбо ты игноришь.
А ответа на вопрос "бюджет" я так и не услышал. а без этого ИМХО говорить не о чем
 
  • Мне нравится +0
Реакции: plex
воскресим его
for%2Bthe%2Bglory%2Bof%2Bsatan.jpg
 

Вложения

  • Untitled-1.jpg
    Untitled-1.jpg
    323,6 KB · Просмотры: 54
суть то не в том чтоб был заводской вариант. а чтоб был 1.8 и турбонаддув компрессор или турбина для меня не принципиально. Просто я не сильно хорошо отношусь к б.у компрессорам.
Свап на турбо это имееться ввиду другой мотор вообще или поставить турбину? на ПГ?
 
Сегодня приеду с СТО отпишусь) может и фото будет.
 
свап это замена мотора. забудь ты про этот ПГ
непонятный ты человек, то пишешь что мечта есть восстановить ПГ, то уже для тебя компрессор или турбо неважно в этом случае. Определись чего ты хочешь
и кстати ответа на вопрос про бюджет затеи я так и не увидел
 
Назад
Сверху Снизу