Это когда ж её можно вне пункта А увидеть?)))
Красная Corrado
- Автор темы Король Джулиан
- Дата начала
Король Джулиан
Механик
Как только начнём собираться, обещаю приехать
Король Джулиан
Механик
«8 лет это много. Мне тогда еще 20-ти не было…»(с)
За 8 лет девочка Даша «облысела» и поднялась с эскорта до панели, отличный карьерный рост.
С коррадо за 8 лет тоже мало чего стоящего произошло.
Всем привет, шалом, салам, алоха!
Сразу извиняюсь перед постоянными читателями и воображаемыми подписчиками, не писал потому что не хотелось, да и толком нифига не произошло..практически.
Итак, откатав месяц весны 19-го, на новой банке босал понял, что глушитель сечёт ещё где-то. Пришлось залезть в яму и понять, что чемодан тоже моль погрызла. Поиски не затянулись, нашёл чемодан от г3вр6 который практически идеально встал на нужные места, а что не хотело вставать, переделал @Fakt. За что ему огромное спасибо.
Порывшись в гараже Олег презентовал «пенопласт» ниши багажника, думаю купить это ненужное барахло сейчас анриал.
за крышку бензобака спасибо @diesel160
По итогам всех мероприятий сделал божественное фото
Спойлер не поднял, уважение потерял.
В один прекрасный дождливый день решил в затяжном повороте проверить ходовые качества коррадо на бездорожье, но тест провалил. Ума не приложу что пошло не так, но откуда не возьмись нарисовалась шкода(припаркованная, без людей внутри), дерево, столб
Красное пятно под деревом это коррадо, след от дрифта мой. Хреновый из меня дрифтЁр. Ну да хрен с ним сезон окончен. Тут сделаю паузу и скажу спасибо клубням, после того как выложил фото в чате, 3 человека позвонили и предложили помощь приехать, вытащить и тд.
В итоге выцепил друга, который бросил праздновать выходной, нашёл соседа по даче и приехал вытаскивать меня из жопы. Дальше 30 минут таскали дрын по мокрому полю и наконец вытащили, погрузили на эвакуатор и на дачу к другу. Через две недели вооружившись прицепом погнали забирать коррадо в гараж
Итог неудачного дрифта:
- минус крыло, да и фиг с ним, оно было унылое, да и хорошее лежало ждало покраски
- минус все 4 колеса Estoril, прям жалко даже(привет столб, который валялся в траве)
- минус бампер рест и новая решётка в нём(вот решётку пи*дец как жалко)
- минус левая фара и оба поворотника
- минус левый рычаг, рулевая тяга, внешний шрус, подрадиаторная балка/траверса, стаб, задняя балка с креплениями(спасибо всё тому же столбу)
Дальше по быстрому купил все элементы подвески, которые в целом валяются под ногами и поставил машину на колёса.
Кстати за колёса спасибо тверским коррадоводам, помогли купить и привезти мерсовские ромашки 16х8 давно искал, но в мск либо 7,5 дюймов, либо космический прайс.
очень похожи на d90, только на корру такие не ставили, ну или гугл плохо понимает «corrado romashka wheels”
После того как примерил новые колёса,понял что заднее правое стоит по кайфу, на лицо попадание на балку, хорошо, что крепления купил вместе с балкой(думал проблема только в них), в итоге оказалось, что купленная балка от венто тех же годов, а на них ставились балки как на корре вр6.
даже если отбросить что балка на 1см шире, видно как плохо родной.
Самым долгим был поиск поворотников, на удивление левый нашёл через неделю сидя в инете на территории нашей необъятной, а вот правый искал практически год и нашёл во Львове. В итоге имеем
муха не сидела.
Да, знаю, что фартовый пиздюк, ну какой есть.
А дальше всё сдулся бобик, ковид, перестройка, развал СССР, обновление жилья, короче не до коррадо стало. Пару раз возникали мысли о продаже, жалко машину, стоит без дела, да битая, но кузов то не гнилой + комплектный рест, но спасибо жене, что каждый раз отговаривала.
Периодически навещал, покупал всякое ненужное барахло, считать потраченное перестал еще в 15-16 годах, когда сумма затрат перевалила за сумму покупки машины.
Но тут зимой 2021 переклинило и итог
Спасибо @Slex за помощь.
Ну а дальше поиск места восстановления и частичный разбор. Итог
опять эвакуатор и дорога в новую жизнь…
За 8 лет девочка Даша «облысела» и поднялась с эскорта до панели, отличный карьерный рост.
С коррадо за 8 лет тоже мало чего стоящего произошло.
Всем привет, шалом, салам, алоха!
Сразу извиняюсь перед постоянными читателями и воображаемыми подписчиками, не писал потому что не хотелось, да и толком нифига не произошло..практически.
Итак, откатав месяц весны 19-го, на новой банке босал понял, что глушитель сечёт ещё где-то. Пришлось залезть в яму и понять, что чемодан тоже моль погрызла. Поиски не затянулись, нашёл чемодан от г3вр6 который практически идеально встал на нужные места, а что не хотело вставать, переделал @Fakt. За что ему огромное спасибо.
Порывшись в гараже Олег презентовал «пенопласт» ниши багажника, думаю купить это ненужное барахло сейчас анриал.
за крышку бензобака спасибо @diesel160
По итогам всех мероприятий сделал божественное фото
Спойлер не поднял, уважение потерял.
В один прекрасный дождливый день решил в затяжном повороте проверить ходовые качества коррадо на бездорожье, но тест провалил. Ума не приложу что пошло не так, но откуда не возьмись нарисовалась шкода(припаркованная, без людей внутри), дерево, столб
Красное пятно под деревом это коррадо, след от дрифта мой. Хреновый из меня дрифтЁр. Ну да хрен с ним сезон окончен. Тут сделаю паузу и скажу спасибо клубням, после того как выложил фото в чате, 3 человека позвонили и предложили помощь приехать, вытащить и тд.
В итоге выцепил друга, который бросил праздновать выходной, нашёл соседа по даче и приехал вытаскивать меня из жопы. Дальше 30 минут таскали дрын по мокрому полю и наконец вытащили, погрузили на эвакуатор и на дачу к другу. Через две недели вооружившись прицепом погнали забирать коррадо в гараж
Итог неудачного дрифта:
- минус крыло, да и фиг с ним, оно было унылое, да и хорошее лежало ждало покраски
- минус все 4 колеса Estoril, прям жалко даже(привет столб, который валялся в траве)
- минус бампер рест и новая решётка в нём(вот решётку пи*дец как жалко)
- минус левая фара и оба поворотника
- минус левый рычаг, рулевая тяга, внешний шрус, подрадиаторная балка/траверса, стаб, задняя балка с креплениями(спасибо всё тому же столбу)
Дальше по быстрому купил все элементы подвески, которые в целом валяются под ногами и поставил машину на колёса.
Кстати за колёса спасибо тверским коррадоводам, помогли купить и привезти мерсовские ромашки 16х8 давно искал, но в мск либо 7,5 дюймов, либо космический прайс.
очень похожи на d90, только на корру такие не ставили, ну или гугл плохо понимает «corrado romashka wheels”
После того как примерил новые колёса,понял что заднее правое стоит по кайфу, на лицо попадание на балку, хорошо, что крепления купил вместе с балкой(думал проблема только в них), в итоге оказалось, что купленная балка от венто тех же годов, а на них ставились балки как на корре вр6.
даже если отбросить что балка на 1см шире, видно как плохо родной.
Самым долгим был поиск поворотников, на удивление левый нашёл через неделю сидя в инете на территории нашей необъятной, а вот правый искал практически год и нашёл во Львове. В итоге имеем
муха не сидела.
Да, знаю, что фартовый пиздюк, ну какой есть.
А дальше всё сдулся бобик, ковид, перестройка, развал СССР, обновление жилья, короче не до коррадо стало. Пару раз возникали мысли о продаже, жалко машину, стоит без дела, да битая, но кузов то не гнилой + комплектный рест, но спасибо жене, что каждый раз отговаривала.
Периодически навещал, покупал всякое ненужное барахло, считать потраченное перестал еще в 15-16 годах, когда сумма затрат перевалила за сумму покупки машины.
Но тут зимой 2021 переклинило и итог
Спасибо @Slex за помощь.
Ну а дальше поиск места восстановления и частичный разбор. Итог
опять эвакуатор и дорога в новую жизнь…
Последнее редактирование:
Король Джулиан
Механик
Рубрика - очевидное невероятное возвращается.
Говорят форумы вымирают, но раз есть инфоповод, почему бы не попытаться бороться с этим.
Итак беглый осмотр показал, что кузову плохо, детальный подтвердил эту теорию. Прикладывать руки пришлось ко всем элементам, даже к идеальному на первый взгляд крылу с разборки, какой-то стенсер закатал кромку арки.
В какой-то момент авто начал выглядеть вот так.
Принципиальной была позиция не переваривать элементы, чёт я очкую это делать. Поэтому тянули как могли.
В процессе приездов облик менялся и наконец
@Montana спасибо!
Доехал посмотреть в живую
И как только я мог хотеть белый цвет?
Осталось навести финальный лоск и можно тащить в свою берлогу собирать.
Говорят форумы вымирают, но раз есть инфоповод, почему бы не попытаться бороться с этим.
Итак беглый осмотр показал, что кузову плохо, детальный подтвердил эту теорию. Прикладывать руки пришлось ко всем элементам, даже к идеальному на первый взгляд крылу с разборки, какой-то стенсер закатал кромку арки.
В какой-то момент авто начал выглядеть вот так.
Принципиальной была позиция не переваривать элементы, чёт я очкую это делать. Поэтому тянули как могли.
В процессе приездов облик менялся и наконец
@Montana спасибо!
Доехал посмотреть в живую
И как только я мог хотеть белый цвет?
Осталось навести финальный лоск и можно тащить в свою берлогу собирать.
Последнее редактирование:
Ох. Напомнил. Ник у тебя был. Белая Коррадо
Король Джулиан
Механик
Да-да. На авке, чья-то белая коррадо была и дикая подпись, что-то типа «пока нет, но скоро будет»))
Я кстати реально думал эту перекрасить в белый, @Roxter выслушал мой монолог у машины и спросил «ты дурак? Посмотри на цвет»
Белый тоже бывает красивым, но у VW не поулчилось сделать белый красивым по моему мнению
Король Джулиан
Механик
Если брать оригинальный белый цвет, соглашусь, он слишком холодный чтоли, пришлось бы брать другие оттенки.
Король Джулиан
Механик
Ностальджи пост.
Ровно 9 лет назад стал владельцем чуда немецкой инженерной мысли.
За это время проехал 2т км, 2 раза раздолбался, 2 раза восстановился и наконец-то определился с видением будущего коррадо.
Дальше пафосная фраза: «у самурая нет цели, только путь».
скоро
Ровно 9 лет назад стал владельцем чуда немецкой инженерной мысли.
За это время проехал 2т км, 2 раза раздолбался, 2 раза восстановился и наконец-то определился с видением будущего коррадо.
Дальше пафосная фраза: «у самурая нет цели, только путь».
скоро
Хороший пробег по сути, но не по содержанию=)
Король Джулиан
Механик
Поддержу коллег, которые ведут свои бж, публикацией микроотчёта за прошлый год.
год начался с получения очередной посылки из заграницы. Спасибо @Slex @SkyForce и братьям казахам
Лобовые молдинги неоригинал(читал одним местом объявление), по размерам подошло, качество тоже пойдёт.
Благодаря этому удалось внедрить новое лобовое. Спасибо @Roxter
Провёл ТО и пустился в путь по большим дорогам.
С занижением и новыми колёсами всё симпатичнее, но сток был удобнее чтоли.
В ходе эксплуатации, насос гур наконец-то покинул чат, был куплен новый моторхертц, zf от шнивы уже не найти на заводе, а восстанавливать свой ну такое. После того как установил и залил жижу, понял, что семь раз отмерь не про меня и вылет крепления шкива насоса не подходит
Но добрые люди подсказали, что другой шкив vag 051145255 и более короткий ремень решают проблему. Купил поставил, доволен. Правда через какое-то время опять появился гул, да и работа рейки перестала нравиться. Чувствую эпопея не закончена.
А так пару раз сгонял по делам, словил штраф.
В итоге откатал свои 300+- км и поставил на зимовку.
Традиционно зимой была совершена закупка никому ненужных ништяков
к огромнейшему сожалению, часть посылки проимели и я остался без заветных деталей, ради которых и затевал покупку(
В планах на 2024 разобраться с гур, с шорканьем задних арок, добить кондей, установить пару ненужных для коррадо опций ну и покататься на мощном 2е, возможно это последний его сезон у меня.
Всем пис. До встречи на т̶а̶н̶ц̶п̶о̶л̶е̶ дорогах!
год начался с получения очередной посылки из заграницы. Спасибо @Slex @SkyForce и братьям казахам
Лобовые молдинги неоригинал(читал одним местом объявление), по размерам подошло, качество тоже пойдёт.
Благодаря этому удалось внедрить новое лобовое. Спасибо @Roxter
Провёл ТО и пустился в путь по большим дорогам.
С занижением и новыми колёсами всё симпатичнее, но сток был удобнее чтоли.
В ходе эксплуатации, насос гур наконец-то покинул чат, был куплен новый моторхертц, zf от шнивы уже не найти на заводе, а восстанавливать свой ну такое. После того как установил и залил жижу, понял, что семь раз отмерь не про меня и вылет крепления шкива насоса не подходит
Но добрые люди подсказали, что другой шкив vag 051145255 и более короткий ремень решают проблему. Купил поставил, доволен. Правда через какое-то время опять появился гул, да и работа рейки перестала нравиться. Чувствую эпопея не закончена.
А так пару раз сгонял по делам, словил штраф.
В итоге откатал свои 300+- км и поставил на зимовку.
Традиционно зимой была совершена закупка никому ненужных ништяков
к огромнейшему сожалению, часть посылки проимели и я остался без заветных деталей, ради которых и затевал покупку(
В планах на 2024 разобраться с гур, с шорканьем задних арок, добить кондей, установить пару ненужных для коррадо опций ну и покататься на мощном 2е, возможно это последний его сезон у меня.
Всем пис. До встречи на т̶а̶н̶ц̶п̶о̶л̶е̶ дорогах!
Король Джулиан
Механик
«Ну вот и всё, ну вот и всё, я ухожу из твоей жизни»(с)
Да ладно, шучу, никто никуда не уходит. Просто есть повод сотрясти воздух. Ровно 10 лет назад был произведён обмен деньги/душа, забавно, что и деньги, и душа моя. Взамен получил, хм автомобилем это не особо назовёшь, недвижкой тоже, наверное всё-таки больше хобби. Хобби, которое познакомило с многими людьми, научило разбираться в каталогах, быстро ориентироваться на «авито» и на глаз по фото на нокиа определять состояние детали.
В начале пути спрашивал у себя, интересно сколько смогу? Ну вот 10 лет смог.
Вызывает ли коррадо эмоции, как и в 2014? Конечно да!
А, как мне кажется, эмоции это единственное ради чего мы что-то делаем
Да ладно, шучу, никто никуда не уходит. Просто есть повод сотрясти воздух. Ровно 10 лет назад был произведён обмен деньги/душа, забавно, что и деньги, и душа моя. Взамен получил, хм автомобилем это не особо назовёшь, недвижкой тоже, наверное всё-таки больше хобби. Хобби, которое познакомило с многими людьми, научило разбираться в каталогах, быстро ориентироваться на «авито» и на глаз по фото на нокиа определять состояние детали.
В начале пути спрашивал у себя, интересно сколько смогу? Ну вот 10 лет смог.
Вызывает ли коррадо эмоции, как и в 2014? Конечно да!
А, как мне кажется, эмоции это единственное ради чего мы что-то делаем
Король Джулиан
Механик
Начнём сезон типа закончен, да вроде ещё сухо, но не люблю ездить как капуста.
И так в сезон зашёл с тремя ключевыми проблемами рулевая рейка(руль тяжело влево крутился), гул спереди и задние арки. Все проблемы были решены
- рейку заменил на новую MOTORHERZ арт. R20431NW . Мнения насчёт них разные, надеюсь будет лучше, чем черри.
теперь и рейка, и насос моторхерц, руль крутится легко, но есть гул, списываю его на старость системы. Можно упороться и пойти путём Слекса, но пока лень.
- гул спереди решился новым внешним шрусом.
- с арками пришлось повозиться, первый шаг пришлось машину немного поднять, что как по мне испортило внешний вид, но это не помогло, второй шаг замена адаптеров с 20мм на 16мм в совокупности дало результат. Правда теперь зад чуть выше переда(привет из 90-х) надо думать, как побороть. Видится другая более жёсткая подвеска. Закатывать/расширять арки не хочу.
номер уже висит по штату всё норм)
Небольшое ТО и погнали в лето.
По ходу дела повезло и удалось, по нынешним меркам за копейки урвать два реально-нереальных ништяка
Теперь внешний вид закончен, присутствует весь пластик, решётки, накладки. Из отсутствующего это боковые молдинги, но пока концепция без них.
И в целом что тебе надо, катайся и радуйся жизни, но нет в августе сильно напекло голову через открытый люк и я подумал, так у меня же весь комплект для кондея есть и понеслась
больше всего времени заняло вырезание моторного щита и подгонка. Я ЗАДРАЛСЯ ставить и снимать эту грёбаную печку. В итоге с перерывами на личные дела и отпуск, удалось закончить в середине сентября, когда кондей уже нафиг не нужен.
Теперь в салоне появилось 2 дополнительные кнопки. Позиция кондей/климат была принципиальна. Нужно как-то в стоковом исполнении охлаждать салон.
На зиму остаются два незакрытых момента это замена кулисы на 02j и переход на косую шаровую. Комплекты валяются, времени нет.
Лето действительно выдалось хорошим, удалось получить удовольствие от корры да и вообще от тёплого лета.
Закончим солнечным фото
И так в сезон зашёл с тремя ключевыми проблемами рулевая рейка(руль тяжело влево крутился), гул спереди и задние арки. Все проблемы были решены
- рейку заменил на новую MOTORHERZ арт. R20431NW . Мнения насчёт них разные, надеюсь будет лучше, чем черри.
теперь и рейка, и насос моторхерц, руль крутится легко, но есть гул, списываю его на старость системы. Можно упороться и пойти путём Слекса, но пока лень.
- гул спереди решился новым внешним шрусом.
- с арками пришлось повозиться, первый шаг пришлось машину немного поднять, что как по мне испортило внешний вид, но это не помогло, второй шаг замена адаптеров с 20мм на 16мм в совокупности дало результат. Правда теперь зад чуть выше переда(привет из 90-х) надо думать, как побороть. Видится другая более жёсткая подвеска. Закатывать/расширять арки не хочу.
номер уже висит по штату всё норм)
Небольшое ТО и погнали в лето.
По ходу дела повезло и удалось, по нынешним меркам за копейки урвать два реально-нереальных ништяка
Теперь внешний вид закончен, присутствует весь пластик, решётки, накладки. Из отсутствующего это боковые молдинги, но пока концепция без них.
И в целом что тебе надо, катайся и радуйся жизни, но нет в августе сильно напекло голову через открытый люк и я подумал, так у меня же весь комплект для кондея есть и понеслась
больше всего времени заняло вырезание моторного щита и подгонка. Я ЗАДРАЛСЯ ставить и снимать эту грёбаную печку. В итоге с перерывами на личные дела и отпуск, удалось закончить в середине сентября, когда кондей уже нафиг не нужен.
Теперь в салоне появилось 2 дополнительные кнопки. Позиция кондей/климат была принципиальна. Нужно как-то в стоковом исполнении охлаждать салон.
На зиму остаются два незакрытых момента это замена кулисы на 02j и переход на косую шаровую. Комплекты валяются, времени нет.
Лето действительно выдалось хорошим, удалось получить удовольствие от корры да и вообще от тёплого лета.
Закончим солнечным фото
музыку погромче и насоса не будет слышно
Король Джулиан
Механик
Кассета Губина всегда в магнитоле, да и теперь с кондеем можно окна закрыть)
так кондей ты запустил?
Король Джулиан
Механик
На временной проводке да. Надо жгут подкапотный, который был в комплекте отмыть и внедрить.
и холодит?
Король Джулиан
Механик
Ага. В моей проводке же была проблема с афтерраном, поэтому решил оставить на послесезонье.
Обидно, что посветка кнопок кондейных не работает. Оказывается там свой хитрый световод должен быть, которого у меня нет.
это лайк