Кто ездит на итоне М45 - как дует?

[salvador]

Эх блин.
Да.
Катался я кадысь с вторым G60-м гольфом.
Так я-ж маленький.Я его на атмосфере обьехал.У меня тода машина с 2.0 16 вавов в 136 лысых при 5500 весила 900 кило.
Так-что я сильно дуть небуду.Мне и 0.6 хватит.

имхо слегка наивно...
второй G60-й гольф скорее всего был почти атмосферным...

 

[leptop]

Ну-тогда глянь разгон до сотки у гольфа 60-го (8.5 сек) и сравни с разгоном до сотки Фиеста иксеровская 1.8 16 при 130 лысых (8.5 сек).А у меня на Фиесте стоит 2.0 16 в 136 лысых.Пляс паучек,выхлоп.Плюс с валами поигрался.Плюс в салоне два ковша.И все.Ни потолка,ни пластмасок,ни печки,НИФУЯ.
Ни ремней,ни саббуферов с мафонами.Ни звукоизоляций,ковриков-в опщем-голое железо.Даже торпеды нет.
Я-же сказал,что вес машинго 900 кг.

 

[CorrAnt]

эти все цифры --ниачем, лептоп даже не знает точно с какой машиной он гонялся:eusa_clap:

и согласно каким именно законам физики производится сравнение затрачиваемой энергии??

 

[salvador]

Ну-тогда глянь разгон до сотки у гольфа 60-го (8.5 сек) и сравни с разгоном до сотки Фиеста иксеровская 1.8 16 при 130 лысых (8.5 сек).А у меня на Фиесте стоит 2.0 16 в 136 лысых.Пляс паучек,выхлоп.Плюс с валами поигрался.Плюс в салоне два ковша.И все.Ни потолка,ни пластмасок,ни печки,НИФУЯ.
Ни ремней,ни саббуферов с мафонами.Ни звукоизоляций,ковриков-в опщем-голое железо.Даже торпеды нет.
Я-же сказал,что вес машинго 900 кг.

так о чем спор то?

я же и говорю, ты просто не знаешь в каком состоянии был гольф.
может там музыки на 300кг и шумки еще столько же, и компрессор мертвый... дует отсилы 0,2...
вот ты его и сделал...

гольфы Г60 разные бывают.......

и еще, ns написал бы подробнее что за фиеста...
а то:

"а у нас фиеста!"

и все...
тут коррадоводы сидят а не фордоводы...

 

[leptop]

Пока фиеста с мотором 2.0 16 от мондео.Выхлоп-паук и 58-я труба до конца.Бенза нет,мозгов нет.В настоящее время стоит метан,степень сжатия 13-ть,так-что пуляет не хуже ,чем на бензе.Зажигание-МПЗС со сдвоенным комутатором и сдвоенными катушками,дицки Брок 14-е,но в восемь!!!! дюймов ширины,резина 215 на 40 Р14-ть.Ступицы переделаны под дицки с вазовской сверловкой.
Обвес родной эресовский,плюс сдвоенные круглые фары.
А у вас по причине установки Иттона 45-го.А так-как с компрессорами в основном коррады ездют,то прибился к вам.
Авось не выгоните.

 

[leptop]

По поводу законов физики.
Если на два равнообьемных мотора (к примеру 1.8) поставить 62-й и 45-й и заставить их дуть одинакову давку (0.6 к примеру) ,то затраты механической энергии будут одинаковы.
Да шкив на 62-м будут больше.Да-он будет крутиться реже 45-го,но затраты энергии на один оборот 62-го будут больше ,чем затраты энергии на один оборот 45-го.
-----------------------------------------------------------------------------------
Дабы не раздражать "патриотические" чувства предлагаю больше не обсуждать мою машину.Давайте больше по теме-Иттон М 45.

 

[ромыч]

По поводу законов физики.
Если на два равнообьемных мотора (к примеру 1.8) поставить 62-й и 45-й и заставить их дуть одинакову давку (0.6 к примеру) ,то затраты механической энергии будут одинаковы.
Да шкив на 62-м будут больше.Да-он будет крутиться реже 45-го,но затраты энергии на один оборот 62-го будут больше ,чем затраты энергии на один оборот 45-го.
-----------------------------------------------------------------------------------
Дабы не раздражать "патриотические" чувства предлагаю больше не обсуждать мою машину.Давайте больше по теме-Иттон М 45.

Обсуждения по поводу затрат энергии здесь уже проходили. CorrAnt, писал про Итоны и помоему даже про Лисхольм, и выкладывал графики и подтверждал все документально. Так что, поищи в техническом разделе или в FAQ.

 

[salvador]

то ты пишешь :

Катался я кадысь с вторым G60-м гольфом.
Так я-ж маленький.Я его на атмосфере обьехал.У меня тода машина с 2.0 16 вавов в 136 лысых при 5500 весила 900 кило.

то:

фиеста с мотором 2.0 16 от мондео.Выхлоп-паук и 58-я труба до конца.Бенза нет,мозгов нет.В настоящее время стоит метан,степень сжатия 13-ть,так-что пуляет не хуже ,чем на бензе.Зажигание-МПЗС со сдвоенным комутатором и сдвоенными катушками

так всетаки, на чем ты объехал гольф Г60 то???
на легком чахлике? или навороченом форде с бОльшим мотором???

 

[leptop]

Так все меняется.
Этот машин у меня - поле для эксперементов.
Сначала поставил двушку.
Насытил душу-погонял малехо.Тогда и ездил на драг.
Кстати.
Меня там хорошо запомнили.
--------------------------------------------------------------------------------------------
Я как-то годика три назад зарядил жонин матиз.
Сделал 1.2,спортраспредвал,форсы жигулячие,забил ЕГоРа,выкинул кат,ходовку всю перелопатил и поставил его на 14-ю двухсоставную ковку.
Приехал на ем поганятьсо.Ну-по началу все ржали...........А к концу вечера вазовцы напрочь отказывались со мной кататьсо.
Кстати-на Украине Матиз 1.2 пока один.Еще в Москве есть парочка.
Шото приколол он меня.Особенно,когда на 180-ти бехи обгоняеш.
------------------------------------------------------------------------------------------
Вернусь к Фиесте.
Потом начал делать экономный ваген,шоб на море по выходным ездить.Ну на метане с балонами(а я два поставил,шоб не заправляться через каждых 200 км) она естественно не так ярко ездит.
Потом попался компрессор.
Вот-теперь и ставлю.
Йоптель.Сальвадор....А че тебя мои колеса не вперли.Я за два года семь комплектов дисков поменял.
Чичас попробую фотку притулить.
В опщем-на этой страничке есть мои кулеса.
http://www.fiesta-club.ru/forum/showthread.php?t=428&page=26

 

[salvador]

Йоптель.Сальвадор....А че тебя мои колеса не вперли.Я за два года семь комплектов дисков поменял

я не про калеса, я пытаюсь тебе объяснить что ты сравниваешь хрен с пальцем...
ты говоришь что объехал на136 сильной облегченной машине гольф Г60. а про то какой именно г60, что с его состоянием, молчишь...
вот и напрашивается вопрос - ты видел 100% нормально едущий Г60?
я лично нет. но те кто видел говорят что 200 сильные иномарки на ручке курят нервно в сторонке...

В опщем-на этой страничке есть мои кулеса.
http://www.fiesta-club.ru/forum/show...?t=428&page=26

для посмотреть нужно региться - неудобно


вообщем - пис брат!

 

[leptop]

http://www.corrado.su/forums/album.php?albumid=98
Во я альбомчик притулил.
Ну-ты меня напряг с этим гольфом.
Да ху с ним.
Я че ему под капот заглядывал.
Ты-же знаеш,как на драге-весь в адреналине,руки трусятся,то с одним зацепишся,то с другим.........Он сказал,что шестидесятый,я с ним катнулся.....
Больше я его и не видел.
А пи...ть я не привык.На форумах мона пургу гнать...но потом все-равно вылазит.
-------------------------------------------------------------------------------------
А Фиеста на фотке на моих старых колесах-15-е озы были с ОТ ТАКОЙ полкой.
А Броки-поприкольней будут.Я за них маму продал.Шутка.

 

[salvador]

Ты-же знаеш,как на драге-весь в адреналине,руки трусятся,то с одним зацепишся,то с другим.........Он сказал,что шестидесятый,я с ним катнулся.....
Больше я его и не видел.
А пи...ть я не привык.На форумах мона пургу гнать...но потом все-равно вылазит.

ну наконец то все и выяснилось


я на драге с полуживым Гэшком надрал зад скаю 2.5 литровому на ручке 3 раза подряд.
шарику драговому (1.9 16вэ кулачок на хузерах) пару раз (один раз слил)
а вот лансеру праворукому 2.0 на автомате слил полкуорпуса.
и восьмерка 1.6 карб со ст.сж. 15 меня сделала (на блоке)


так что все очень размыто в драге...

 

[leptop]

От-же упертый.
А о колесах нифига не сказал.
Я жопу всю в куски изодрал,шоб резину 215 на 40 Р14 найти.
-------------------------------------------------------------------------------
Теперь про Иттон хочу спросить.Я его сверху на впускной ставить буду.Дуть буду 0.6,шоб расход был не очень и шоб ненужен был куллер.Так меня волнует вопрос..............рессивер делать побольше,али нет????
Если делать поменьше,то не будет-ли сказываться пульсация?Кстати.Чем слабей компрессор,тем меньше порцайки воздуха и тем чаще компр крутиться.Следовательно у 45-го пульсаций небут так сильны,как у 62-го.
А побольше я несильно хочу.........потому-как впрыск газа буд до дросселя....и если рессивер сделать большим,то оно могет ТАК бабахнуть,шо мама дорогая.Плюс мне кацца,что при большом рессивере машинхед бут задумчивым при нажатии на педалю.

 

[Kron_G60]

1. Сверху это как? до дросселя или после?
2. Размер ресса будет влиять до выхода на давление. После играет роль только форма (насколько оптимально воздух попадает в каждый раннер, аэродинамика матьее)
3. Пульсации есть везде, независимо компрессор или турба.

Вообще твои вопросы уже выходят за рамки разговора о итоне 45, уже идет разговор о проекте по внедрению девайса на твою машину. Создай тему в некоррадо проектах.

 

[leptop]

Если я там создам тему,то фик кто ее читать бут из компрессорщиков.И буду я там в воздух вопросы задавать.Сорри.
Вся фигня у меня из-за метана.Распределенный впрыск я немогу поставить из-за отсутствия бензомозга.Если ставить бензомозг,то тода и степсжатия нуно бут менять.А так-как впрыск ижекторный,то его нуно ставить до дросселя.А компрессор нуно ставить тода после дросселя,шоб редуктор не плющило давкой.
Блин-а я думал,что при давке форма рессивера бут пофиг.
----------------------------------------------------------------------------------
Лана.Седня токарь отзвонился-уже готов шкив коленвала увеличенного диаметра-150 вместо 130-ти.Теперь буду заказывать шкив компрессора.

 

[Krass]

Интересны циыры:Если Г60 160 сил,то сколько сил снимаете с итона?
1) с 45
2 с 62

 

[Slex]

какая разница какой компрессор.. главное, что бы он выдувал нужное давление.... хоть ртом дуй...=)

 

[CorrAnt]

вот вы нудные...

ну если кто ртом может избытка выдать ( у кого объем легких больше 1.8 литра и он может выдыхать, с частотой больше, чем хотя бы ХХ на моторе--например 850 раз в минуту)-- полный вперед.


М62 0.6 бар 2 литра 16 ве 204 силы на 7500

 

[bess]

вот вы нудные...



М62 0.6 бар 2 литра 16 ве 204 силы на 7500

Антох ,это откуда у тя такие цифири ,перемерялся что ль ?)

 

[Finansist]

Антох ,это откуда у тя такие цифири ,перемерялся что ль ?)

это на 0,6 стока лошадок или всего наддув 0,6?