-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
Куплю, приобрету или приму в дар!
- Автор темы Playboy
- Дата начала
1. "крючек" от открывания капота не спасет, даже если узел будет комплектным--с пластиковой накладкой на телевизоре.... я три раза проверил......
2. замки аэрокетчи бывают с ключами и бывают без ключей. замки с ключами, если они заперты --- открыть их очч непросто ( если речь о замках, которые стоят около 3-4 т.р -- они сделаны из пластика, похожего на кратон из него еще всякие детали оружия делают, к тому же у этих замков снизу капота ответная часть накладки - чтоб сломать эту конструкцию надо серьезно подготовиться)
3. есть более грамотное средство--особо оценят любители стока - ниче ррезать и дырявить не надо, капот будет как родной - Hood Lock - это такая приблуда, которую продают в магазинах сигнализаций - дополнительный замок на капот. я с такой ебулдой проездил лет 7 наверное -- фиксирует капот в закрытом положении намертво. я брал самый дешевый под названием Sentry чета типа такого http://www.sentry.su/block_cap1.php 7 лет назад он стоил около 500 рублей на Горбухе и около 3000руб в местах установки сигнализаций.
4. у меня есть капот Г60 ( без петель). если дашь тыщи две - он твой. состояние среднее, но под покраску пойдет. но только с самовывозом из гаража м. Университет, Москва.
кста, к этому капоту уже привинчена запорная скоба этого самого худ лока...
5. петли можно заварить.... правда. сам я не пробовал ;-) все время находились целые....по крайней мере я все свои порванные петли собирал, не выкидывал...
2. замки аэрокетчи бывают с ключами и бывают без ключей. замки с ключами, если они заперты --- открыть их очч непросто ( если речь о замках, которые стоят около 3-4 т.р -- они сделаны из пластика, похожего на кратон из него еще всякие детали оружия делают, к тому же у этих замков снизу капота ответная часть накладки - чтоб сломать эту конструкцию надо серьезно подготовиться)
3. есть более грамотное средство--особо оценят любители стока - ниче ррезать и дырявить не надо, капот будет как родной - Hood Lock - это такая приблуда, которую продают в магазинах сигнализаций - дополнительный замок на капот. я с такой ебулдой проездил лет 7 наверное -- фиксирует капот в закрытом положении намертво. я брал самый дешевый под названием Sentry чета типа такого http://www.sentry.su/block_cap1.php 7 лет назад он стоил около 500 рублей на Горбухе и около 3000руб в местах установки сигнализаций.
4. у меня есть капот Г60 ( без петель). если дашь тыщи две - он твой. состояние среднее, но под покраску пойдет. но только с самовывозом из гаража м. Университет, Москва.
кста, к этому капоту уже привинчена запорная скоба этого самого худ лока...
5. петли можно заварить.... правда. сам я не пробовал ;-) все время находились целые....по крайней мере я все свои порванные петли собирал, не выкидывал...
Ссылка не работает по капоту уже пластиковый делают. спс буду знать если что)
"правильной дорогой идете, товарищи!" (с)