-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
Куплю улитку на G60
- Автор темы SanyaLO
- Дата начала
чет ен припомню такой сказки...
Улитка хорошая там была, Боря может подтвердить=). Один штивтик там был. Корпус один с повреждением и шпонку побило.
нет конечно...
а каков бюджет покупки?
Ты же взял её с мотором.
Она ещё боле менее жива.
Лучше не найдёшь. Только новую на заказ.
Привет Макс, наконецто и здесь встретились.
Попытка не пытка! Чудеса бывают, в свое время гдето в 2005-2006 искал муфту на синхру отдельно без редуктора, спустя год позвонили сразу трое о 1 до 3 т.р. все рабочие, руки тогда опустились, продал кардан и т.д. и все из за муфты. Улита на G60 конечно вещица редкая. Есть мыслишки по поводу той что у меня.
Кстати мож кто подскажет, сплав из которого сделана улита варится как алюминий напр.??????
Это изучение спроса или предложение? Если первое, то думаю честнее создать тему, а не аукцион.
Попытка не пытка! Чудеса бывают, в свое время гдето в 2005-2006 искал муфту на синхру отдельно без редуктора, спустя год позвонили сразу трое о 1 до 3 т.р. все рабочие, руки тогда опустились, продал кардан и т.д. и все из за муфты. Улита на G60 конечно вещица редкая. Есть мыслишки по поводу той что у меня.
Кстати мож кто подскажет, сплав из которого сделана улита варится как алюминий напр.??????
Это изучение спроса или предложение? Если первое, то думаю честнее создать тему, а не аукцион.
Hellraiser-Rostov
Почётный пилот
- Сообщения
- 2.970
- Реакции
- 51
улитка изготовлена из магния..не вариться!
Ну как-бы новую можно из Германии заказать, только стоить будет это не дёшево, посмотри по тем ссылкам, что я выкладывал.
А потом, может быть твоя цена настолько заманчива, что я из своего пылесоса улитку вытащу:biggrin:
И ещё, в качестве идеи: от КДА в своё время слышал, что он востанавливал (или пытался восстанавливать) улитки с обломанными пазами, путём нарезки новых пазов более глубоко. А увеличившийся осевой зазор с корпусами компенсировал установкой туда "вкладышей" соответствующей толщины.
не из чистого, а из сплава...
варится... но с очеь большими трудностями, в спец камере в прсутствии инертного газа, и все равно как рпавило присутствует большое кол-во каверн. цена работ по сварке этого сплава отнюдь не низкая...
Восстановить полностью можно, наплавить обработать реально, вот только найти чувачка у которого есть такая фреза ( для нарезки паза) непросто. Если найду сварщика попробую просто наплавить и обработать, сделать максимально высокий новый наплавленный паз, чтоб максимально меньше воздуха пропускало.
Есть у кого люди которые варят и парят подобные сплавы???
Есть у кого люди которые варят и парят подобные сплавы???
я с интересом посмотрю на результат, если таковой вообще будет Но почему-то кажется, что твои утвеждения, одного рода вот с этим http://www.corrado.su/forums/showthread.php?t=11388
В любом случае удачи, и не забудь про фотоотчет, если дойдёт до дела.