• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

MFA не работает

  • Автор темы Автор темы Sleeper
  • Дата начала Дата начала

Sleeper

Зритель
Сообщения
45
Реакции
0
помыл мотор и .... расход не показывает , температуру масла не показывает , спойлер не поднимается. Давление,время и температуру за бортом показывает ...
В тестовом режиме показывает моментальный расход , обороты, давление .

С чего начать решение проблемы , куда заглянуть ... На приборке всё ок , разбирал , смотрел .
 
ну точно не в приборке дело! раз мыл мотор смотри датчики или проводку
 
Kron_G60 написал(а):
ну точно не в приборке дело! раз мыл мотор смотри датчики или проводку[/QUOTE

датчики .... какие ? проводку ... где ? В етом и вопрос !
 
Sleeper написал(а):
Kron_G60 написал(а):
ну точно не в приборке дело! раз мыл мотор смотри датчики или проводку[/QUOTE

датчики .... какие ? проводку ... где ? В етом и вопрос !
Я думаю просто перебило провод и трубочку...посмотри вмимательно на трубку от адсорбера к МФА,ну и провод температуры масла...не помню только где он.
 
Sleeper написал(а):
Kron_G60 написал(а):
ну точно не в приборке дело! раз мыл мотор смотри датчики или проводку[/QUOTE

датчики .... какие ? проводку ... где ? В етом и вопрос !

Датчик температуры масла находится на ГБЦ. в торце, со стороны КПП
шланг давления, идущий на приборку, втыкается в Блок дроссельных заслонок.
если спойлер не поднимается от кнопки в салоне--надо смотреть предохранитель.
 
CorrAnt написал(а):
Sleeper написал(а):
Датчик температуры масла находится на ГБЦ. в торце, со стороны КПП
шланг давления, идущий на приборку, втыкается в Блок дроссельных заслонок.
если спойлер не поднимается от кнопки в салоне--надо смотреть предохранитель.

Антох, ты все попутал :) давно ты стоковый ПГ не видал :) датчик Тмасла находиться на кранштейне маслянного фильтра, маленький датчик и есть Тмасла а большой Давление а вторце бошки тоже датчик давления...

шланг давления идущий на приборку тоже не совсем в блок дросельный втыкается... а в тройник, который в свою очередь имеет еще 2 выхода, один надевается на сосок в коллекторе а второй идет на клапан адсорбера или на сам адсорбер я щас у же не помню, а на блок дросельных заслонок подходит 2 шланга один на мозг второй опятьже на клапан адсорбера...
 
спойлер работает от кнопки в салоне .
 
Назад
Сверху Снизу