Моща! Видео Г60.

[john@rallye]

оччень я сомневаюсь что она слила бы кому-то в этих упражнениях.
зы у ж60 корры развесовка 50:50. к вопросу о тяжести врш, у него развесовка 53:47 (номид, поправь меня если ошибаюсь)
да, про какой сивик речь идет? на сколько старенький?

я пятый сивик вти имел ввиду, да и четверка тож (и crx на их базе)....

я к тому, что упражнения аля слалом корра сольет и гтишке и уж тем более легкой япошке какойнить

 

[VR6 Glock]

было дело, юзал 5-й сивик. не вти, просто1,5 моноинжектор. про динамику молчу, конечно, некрасиво сравнивать, а вот порулить получилось вдоволь. дерьмо редкое. была ситуация, проста до примитива, пытался "прописать" "шпильку", два поворота в 90 градусов, один правый, за ним - левый. с траекторией, все по-честному, после того, как вышел из правого сразу начал вваливать в левый поворт, машину не то, что бы занесло, ее просто развернуло, тормозами даже не пользовался, как ручник затянул. момент провала в занос был на столько неожиданный, что сделать практически ничего невозможно. пытался повторить, но машина вваливалась в занос, причем глубокий. больше - не было желания. на корре, ловил 3-и заноса, когда катался на микро колечке. машина в разы более управляема. заранее оговорюсь, вариант с недостаточной поворачиваемостью предпочитаю больше чем с избыточной либо нейтральной.

 

[john@rallye]

было дело, юзал 5-й сивик. не вти, просто1,5 моноинжектор. про динамику молчу, конечно, некрасиво сравнивать, а вот порулить получилось вдоволь. дерьмо редкое. была ситуация, проста до примитива, пытался "прописать" "шпильку", два поворота в 90 градусов, один правый, за ним - левый. с траекторией, все по-честному, после того, как вышел из правого сразу начал вваливать в левый поворт, машину не то, что бы занесло, ее просто развернуло, тормозами даже не пользовался, как ручник затянул. момент провала в занос был на столько неожиданный, что сделать практически ничего невозможно. пытался повторить, но машина вваливалась в занос, причем глубокий. больше - не было желания. на корре, ловил 3-и заноса, когда катался на микро колечке. машина в разы более управляема. заранее оговорюсь, вариант с недостаточной поворачиваемостью предпочитаю больше чем с избыточной либо нейтральной.

сравнивать в повороте машину с ташнотным и не очень мотором не сильно корректно, тыж не на нейтралке поворачиваешь )))))) и потом, можно же до заноса и не доводить, это уже у каво какая манера поворачивать....

 

[VR6 Glock]

моя манера езды отрицает раллийный стиль, только кольцевой (хотя и с заносом бороться умею), который предполагает отсутствие заноса как такового, да и скорость была достаточной, что бы поддерживать передние колеса в нагрузке, т.е. сцепление передних колес и асфальта было уверенным, более чем, вытянуть в том случае нажав на газ теоретически можно, но все было очень неожиданно. а если допустить, что скорость вхождения в поворт должны была быть меньше, то это и есть фактор управляемости. чем больше скорость прохождения поворота, тем лучше характер управляемость. на корре такое проделывал вообще без проблем, причем скорость была выше.
замечу, что резина на хонде была шире, чем та, которая стояла по заводу. была - 185 60 13, стала 205 50 15. toyo proxes t1-r новая, лето (да и днло было не зимой ). в общем, цивье - аццтой ИМХО
зы. про тормоза я вообще молчу.

 

[john@rallye]

моя манера езды отрицает раллийный стиль, только кольцевой (хотя и с заносом бороться умею), который предполагает отсутствие заноса как такового, да и скорость была достаточной, что бы поддерживать передние колеса в нагрузке, т.е. сцепление передних колес и асфальта было уверенным, более чем, вытянуть в том случае нажав на газ теоретически можно, но все было очень неожиданно. а если допустить, что скорость вхождения в поворт должны была быть меньше, то это и есть фактор управляемости. чем больше скорость прохождения поворота, тем лучше характер управляемость. на корре такое проделывал вообще без проблем, причем скорость была выше.
замечу, что резина на хонде была шире, чем та, которая стояла по заводу. была - 185 60 13, стала 205 50 15. toyo proxes t1-r новая, лето (да и днло было не зимой ). в общем, цивье - аццтой ИМХО
зы. про тормоза я вообще молчу.

это сравнение жопы с пальцем )))))) и потом, к корре ты привык
а мож и хонда задрочена была... ет тебе не макферсон с балкой, там одних сайлентблоков штук 12 =))))

 

[pako]

по моему кто то ща нарвецца_))))

Po lyubomu! Ne, nu ladno tebe nosok ne nravitsa - eto ponyatno No nafiga naezhat na mashinu, kotoroy u tebya net, na forume ee fanatov? Udivlyayus!
Ili eto prosto provokaziya?

 

[john@rallye]

Po lyubomu! Ne, nu ladno tebe nosok ne nravitsa - eto ponyatno No nafiga naezhat na mashinu, kotoroy u tebya net, na forume ee fanatov? Udivlyayus!
Ili eto prosto provokaziya?

это я в отместку Санте, за то, что надоумел меня пламягасители поставить )))) гы-гы-гы-гы
и потом, я пытаюсь уйти от субъективной оценки... вы вот уперлись что лучче корры ничо нет и фсё, хоть ты сдохни =))))

 

[bess]

ну насчет сдохнуть это ты погорячился,но покалечить тебя надо бы)))

зы..че вы его слушаете,он окромя носка ни на чем не ездил больше,а в корре максимум посидел за руль подержался))))))))))))))

 

[VR6 Glock]

это сравнение жопы с пальцем )))))) и потом, к корре ты привык
а мож и хонда задрочена была... ет тебе не макферсон с балкой, там одних сайлентблоков штук 12 =))))

это хорошо, что ты про сайленты вспомнил )) у меня до корры хонды была )) как раз до всех тестов, я взял ее у сестры поюзать (год юзал), взял и ВСЮ ходовую привел в норму, в 400 баков всего ремонта обошлось по ходовой. на сервис-центре хонды, сзади поменял 6-ть сайлент блоков. так что, говорю то, что было, не мог я тогда к корре привыкнуть, хоть застрели меня, корра спустя год появилась ))
а на счет сравнения жопы с пальцем, так это ты предложил, что корру многие разорвут на тесте )
лучше корры есть машина, даже не одна, но те цены, которые за них просят на столько нереальны, что многие из нас этих денег видят только в кино )) (я о всяких феррари, ламбо, тивиэрах и т.д.)
на тему управляемости корры рекомендую почитать тесты топ гир 94-го и 95-го годов, там, правда врш, но он, судя по мнению многих здесь присутствующих (но не моему лично), гораздо хуже ж60 рулицца.
"...вот такой тебе будет мой ответ, шарапов" (с "место встречи изменить нельзя")

 

[pako]

это я в отместку Санте, за то, что надоумел меня пламягасители поставить )))) гы-гы-гы-гы
и потом, я пытаюсь уйти от субъективной оценки... вы вот уперлись что лучче корры ничо нет и фсё, хоть ты сдохни =))))

Это уже обсуждалось. На самом деле мы рассматриваем эту машину с точки зрения нравится-едет-стОит. По трем критериям взятым вместе ей равных нет, по крайней мере для нас.

Кроме того, здесь обсуждаем реальное видео. Если у тебя есть видео похожего отжига на японках - выкладывай, обсудим. А так - это просто флейм, "и тебе должно быть стыдно" (с) Пионерская организация.

Так что давай тоже будь объективный, а не просто "вот скажу им назло, а то зажрались!"

 

[john@rallye]

ну насчет сдохнуть это ты погорячился,но покалечить тебя надо бы)))

зы..че вы его слушаете,он окромя носка ни на чем не ездил больше,а в корре максимум посидел за руль подержался))))))))))))))

неправда твоя ром -ездил... вот на корре, да... не вышло )))) ну тыж даш на трех литрах прокатица? )))))

 

[CorrAnt]

а почему ты с сивиком и цриксом корру сравниваешь?

зато как бы в таких упражнениях корра слила бы старенькому сивику или цэрэиксу даж подумать страшна %)))))))))))))))
это я про образцовое поведение....

с ты со старым цивиком г2 сравни. причем, чтоб оба--на штатной подвеске!


и рассуждать о том, какой кузов какому сольет--этт детскийсад. всем давно известно, что прокладка между рулем и сиденьем рулит форева. независимо от кузова.

 

[.°·•SANTA•·°.]

женя одумайся !!!!

джон не быкуй на кору ..., мы скажем где ты работаешь !
ккорадовцы приедут и накажут в попу ...

 

[john@rallye]

кста, коррадовод, где мои сто баксов?! ))))))

 

[bess]

гы...топик закрыт))))))))

 

[Gotti]

да гавно автобанное эта ваша корра ))))
впрочем как и ралли... гыгыгыгыгыгыгы....

япошки луча руляца

Да не спорьте вы, пацаны... как владелец двух хондапомоек скажу, что корра рулицца лучше палюбому...

 

[Gotti]

Да не спорьте вы, пацаны... как владелец двух хондапомоек скажу, что корра рулицца лучше палюбому...

И эта разница достаточно ощутима...

 

[dubick]

Классное видео
хочу новую корраду ))

с завода )
тогка не воткнул а че это у него на тахометре до 8 тыщ расчерчено ?

 

[john@rallye]

Классное видео
хочу новую корраду ))

с завода )
тогка не воткнул а че это у него на тахометре до 8 тыщ расчерчено ?

да, я кстати тоже внимание обратил.... видимо с возрастом шкала тахометра усыхает =)

 

[George]

Чо правда никто не пробовал так ездить?? Прально, и не нада. У меня это добром не кончилось. У меня был случай, когда я корру выставил где то на 150-ти. Правда отловил легко, респект! И гольфа своего гонял не по детски. Не бейте сильно, но великой разницы в управлении не заметил, так, ньюансы.