• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

На что обратить внимание при покупке мотора PG?

M

MOZZGOED

Зритель-теоретик
Сообщения
4
Реакции
0
Доброго времени суток, камрады.
Собственно, вопрос сам таков. На что, кроме стандартного показателя компрессии и комплектности двигателя, стоит обратить внимание при покупке двигателя PG?
Поскольку, читая пару недель соответствующие форумы, нашел много информации, но некоторые источники взаимоисключают предыдущие. Например, про овальность блока цилиндров.
 
Кажется, срач начинается.

P.S: Ты его под капиталку берешь? Если нет, но брось эту затею. ПГ не R32, чтобы столбик купить и поставить.
Из особенностей - из-за короткого шатуна поршень 'перекладывает', что способствует выработке и эллипсности. ЦПГ вероятней всего мертва, компрессор тоже. Компрессор перед покупкой однозначно вскрывать и выкладывать фотки сюда, после чего с 99% тебе ответят, что компрессор мертв. В оставшемся 1% случаев G60 не мертв, но ушатан, и ему нужна будет переборка. Ремкомплект стоит около 300 евро (в цифрах могу ошибится, но примерно так)
 
Кулирман, нащупываешь рынок для продажи?))))
 
plex написал(а):
Кажется, срач начинается.

P.S: Ты его под капиталку берешь? Если нет, но брось эту затею. ПГ не R32, чтобы столбик купить и поставить.
Из особенностей - из-за короткого шатуна поршень 'перекладывает', что способствует выработке и эллипсности. ЦПГ вероятней всего мертва, компрессор тоже. Компрессор перед покупкой однозначно вскрывать и выкладывать фотки сюда, после чего с 99% тебе ответят, что компрессор мертв. В оставшемся 1% случаев G60 не мертв, но ушатан, и ему нужна будет переборка. Ремкомплект стоит около 300 евро (в цифрах могу ошибится, но примерно так)
Нажмите для раскрытия...

Мотор будет сразу капиталиться по минимуму (все сальники, прокладки, кольца и вкладыши), компрессор перебираться тоже ( 12тысяч за полный ремкомплект, и 7 за малый). ЦПГ и голову планирую осмотреть со спецом до покупки (устроим вскрытие при продавце, он не против).
 
Надо снимать поршня и мерять блок. По-другому никак
Компрессор сфоткай и выложи фотки тут, тебе скажут, будет он еще дуть или его место на цветмете. Не факт, что ремкомплект его починит
 
белая Corrado написал(а):
Сорри за офф
Не эту ли собираешься брать ?http://www.avito.ru/kaliningrad/avtomobili_s_probegom/volkswagen_corrado_1991_392700873
Нажмите для раскрытия...

отвечу на офф-топ. Упаси Господь брать ее. Я знаю ее строителей (ЛюдиХ), общался как то я ее нынешним хозяином. Он заколебал Серег( людей, которые ее построили), потому как не могли решать простейшие ее проблемы.
ПГ бы ставился в Мк3. Slex знает в какую МК3
 
какая должна быть компрессия для живого пг? каково размера должны быть цилиндры?
 
Да ладно обычный шатун, рп поршень 82 размера и будет счастье...
Второй ремонт пг это 81.5 последний
 
выбрать для свапа самый убогий мотор это пять.ты помимо мотора прикинул чо куда пихать и скок это все стоит?
 
Если серьезно собрался брать ПГ то-
в первую очередь:
забудь про живую гэху
найди поршни от РП
найди того кто сможет заменить втулки промвала и их тоже найди.
переборка по скромному запами вылетает в 15к если у самого руки на месте, если нет то + за работу
во вторую очередь
запасись головой от акл и иже с ним
вып коллектором от г3тди
тд04л
токарем
аргоном

и УЖЕ СЕЙЧАС

найди того кто все это потом у тебя купит.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу