давление насоса надо мерить под нагрузкой. т.е. врезаешься монометром через тройник как описал андо и и гоняшь по пустынным улицам, на 3-ий передаче на 5000-6000 оборотов. при этом надо обязательно понимать еще какое давления наддува в этот момент. так как на ПГ стоит дифференциальный регулятор топлива, т.е. держит всегда постоянную (3 бара) разницу между давлением топлива и давления воздуха во впускном коллекторе. т.е. на холостых будер разряэенеи в коллекторе где-то -0.5 топливо будет 2.5 при тапке пол и наддуве 1 бар давление топлива будет 4 бара.
вот тут есть http://forums.corrado.su/showthread.php?t=4581
вот тут есть http://forums.corrado.su/showthread.php?t=4581