Да, всё так. Но это особо не парит. Едет и едет, для повседневной эксплуатации норм. Зато комфорт и внешний вид на высоте. Ещё в поворотах феноменальная цепкость. Стоковые колёса просто огромны 235/45/19.
-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
насоветуйте поджопник
- Автор темы salvador
- Дата начала
Да, всё так. Но это особо не парит. Едет и едет, для повседневной эксплуатации норм. Зато комфорт и внешний вид на высоте. Ещё в поворотах феноменальная цепкость. Стоковые колёса просто огромны 235/45/19.
Lord Stasis
Теоретик
Кстати, интересный МакФерсон там стоит. Опель утверждает, что обалденно улучшил управляемость, дополнив передние стойки дополнительным шарниром и переместив ось вращения колес. Но разницы с предыдущими опелями я особо не заметил. Зато подозреваю зачем на самом деле они это сделали - чтобы вместить эти огромные колеса, хотя радиус разворота пир этом все равно отвратительный. Заметил это, когда учил товарища парковке после автошколы, он купил как рас GTC. Все никак у него не получалось следовать указаниям. Сел сам и понял в чем дело - угол поворота колес не свойственный хэтчбекам, все время приходится лишние движения делать при маневрах. Не особо удобно. Еще заметил, что эти его дутые формы тоже мешают обзору и нормальной ориентации по габаритам (дело привычки конечно), да и внутри он на самом деле маленький, много места в пустую в эти округлости уходит.
Блиат, Саша, ну как так то? что же не позвонил то? я бы тебя к официалам на диагностику загнал бы, есть канал.
Да мне родственник посмотрел, я больше битости боялся. Машина официально обслуживалась, все доки есть, печати. 40к пробег -- ну новая машина. В салоне пахнет новым. Даже и не подумал мотор проверить.
Сегодня вскрыли мотор. Перегородка поршня развалилась, причина -- детон. В Питере что, такой херовый бензин? Я, конечно, слышал про плохой бензин, но не думал, что настолько, чтобы прикончить мотор за 40к км.
Так как тачка нужна как воздух, а с официалами это месяца 2 минимум, отогнал хорошим людям, скоро буду кататься.
в Питере есть любой бензин. на выбор. есть и хороший и плохой. 
про печати - я на лазере любую печать делаю за пол часика, и потом в любую сервисную книжку любые записи делаются.
боссу своему так паджерик продавали... штук десять записей в книжку разными подчерками сделали и вперед...
про печати - я на лазере любую печать делаю за пол часика, и потом в любую сервисную книжку любые записи делаются.
боссу своему так паджерик продавали... штук десять записей в книжку разными подчерками сделали и вперед...
в Питере есть любой бензин. на выбор. есть и хороший и плохой.
про печати - я на лазере любую печать делаю за пол часика, и потом в любую сервисную книжку любые записи делаются.
боссу своему так паджерик продавали... штук десять записей в книжку разными подчерками сделали и вперед...
Ну, на будущее буду знать) Зато опыт ценный)
Из опыта владения GTC: 27000 пробег у машины. Только что приехал из Новосибирска домой в Сургут. Помыл машину и загнал в отапливаемый гараж, чтоб высохла. Никаких доп. нагревателей и прочего не было. Голое помещение и авто в нём.
Как итог: пожар через 4 часа. Поджог исключили. По предварительной пожарной экспертизе КЗ в проводке автомобиля. После завода там ничьих рук не было. Даже сигнализация не стояла. И не у одного меня такой случай был. Погуглите про возгорание Опель Астра.
По делу: Автор, бери камри Комфорт (2.5л на тряпке). Хорошее соотношение цена/качество. Совершенно неприхотливый авто на каждый день. Уже 60 к пробега и горя не знаю. Зимой в -30 салон прогревается за 10 минут. Да, это идеологически неправильно для этого клуба, но зато с позиции здравого смысла очень выгодно. Да и живучие они и дешевеют медленно и продашь потом быстро.
Как итог: пожар через 4 часа. Поджог исключили. По предварительной пожарной экспертизе КЗ в проводке автомобиля. После завода там ничьих рук не было. Даже сигнализация не стояла. И не у одного меня такой случай был. Погуглите про возгорание Опель Астра.
По делу: Автор, бери камри Комфорт (2.5л на тряпке). Хорошее соотношение цена/качество. Совершенно неприхотливый авто на каждый день. Уже 60 к пробега и горя не знаю. Зимой в -30 салон прогревается за 10 минут. Да, это идеологически неправильно для этого клуба, но зато с позиции здравого смысла очень выгодно. Да и живучие они и дешевеют медленно и продашь потом быстро.
ребята, выше писал уже.
поджопник взят.
новый солярис хэтч. 1,6 на автомате.
поджопник взят.
новый солярис хэтч. 1,6 на автомате.
Ты точно представляешь, что такое сти?
Самое четкое описание sti - ведро. Дешевый пластмассовый салон, отсутствие шумки, алюминиевый дрищущий мотор. Любят их исключительно за бу-бу-бу, больше там ничего и нет. Не валят абсолютно, на 1.5 бара заснуть можно
Катался на нескольких стихах 350-500 сил, разочаровался в этой машине
Этот "практичный поджопник" будет обходиться в полтос в месяц, чтобы стоять в сервисе, и еще 10ку на масло, если вздумаешь поездить
@plex на фирме у коммерческого директора 2 форика мех и акпп 2001 и 2007 годов он в них только масла меняет, это как ездить и после кого брать, если у аккуратного хозяина взять то поездить долго еще можно без сто, а коли машину 5-10 лет насиловали то тут sti subaru или fsi vag разници особой нет как мне кажется, возможно ошибаюсь, но у шефа оба в поряде оба с салона новые брал и продавать не спешит
Константин
Почётный пилот
dimasik2104
Почётный пилот
была стиха, скажу что автор описал все в точку и без преувелечения! жрет на бусте от 20 ти. по бензину противная, чуть херовый 98й сразу привет детонацией передает. салон убогий. но есть еще одна у нее фишка кроме бу бу бу, дает угла при любом возможном моменте))))