• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Нет искры, не качает ЭБН. Дигифант-1

Constantin88

Теоретик
Сообщения
360
Реакции
5
Пассат 9а+диги 1
Поворот ключа, эбн молчит, кручу искры нет.
Покурил, прикинул- либо опять мозгу езда либо реле дигифанта не алле.
Снял колпачек с реле- поворот ключа отчетливо слышно как оно срабатывает, а вот эбн нет. Ну все думаю еще мозг уговорил. Пригоняю для проверки Корраду- мозг жив, реле то же.
Ставлю все с Коррады- опять хрен(((
Вопрос- где я мог обманутся?
Для справки- проводка с Коррады 91 года, мозг с такой же, ко всему этому подцеплен климат и акпп. Единственное но- на жгуте из брп есть пучек в нем двойная мама с двухцветными красно желт и красно бел проводами и одиночный коричневый с мамой, по раскладке эта каша дотягивается до середины моторного щита. С чем звонится не нашел, что странно, никуда не подключил что естественно.
 
датчик холла.
 
Проводка от реле на мозг.
Ну и реле бензонасоса проверь.
 
при включении зажигания насос топливный качает?
 
Реле под в 3 гнезде установлено? Перемычка между контактами 30 и 30в установлена?
 
Я честно сказать не совсем понял первый пост, но контактная группа замка зажигания нормально себя чувствует?
 
Реле под в 3 гнезде установлено? Перемычка между контактами 30 и 30в установлена?
реле стоит, я про него и писал. перемычки нет, там колодка от б4 для питания климата.
 
разобрался с неподключенными проводами это датчик давления в рампе, и датчик афтерана.
 
Тоже честно говоря мало что понял из первого поста.
Разберись для начала с бензонасосом. Цепь +12В с аккумулятора - контактная группа - реле бензонасоса - бензонасос. Померяй в 3х местах напряжение, чего гадать?

По поводу искры то же самое. Последовательно проверить цепь дигифант - катушка - ВВ провод - трамблер + проводка на него - ВВ провод - свечка.

Датчик давления в рампе, который "датчик выключения топлива" и есть афтерран, нах не нужен
 
Тоже честно говоря мало что понял из первого поста.
Разберись для начала с бензонасосом. Цепь +12В с аккумулятора - контактная группа - реле бензонасоса - бензонасос. Померяй в 3х местах напряжение, чего гадать?

По поводу искры то же самое. Последовательно проверить цепь дигифант - катушка - ВВ провод - трамблер + проводка на него - ВВ провод - свечка.

Датчик давления в рампе, который "датчик выключения топлива" и есть афтерран, нах не нужен
ЭБН- +12 есть, КГ работает, на реле ничего((
искры накопал все гут
 
Собственно по искре вопрос решен, машина работает.
Касяк был в проводке, в очень не преметном месте были перебиты провода на ДХ.

По ЭБН теперь вопрос-
Он по прежнему не алле, питание не приходит.

КГ работает норм, питаные на БРП есть, на релюшке питания нет((
 
А какие вопросы, если машина работает?
 
Назад
Сверху Снизу