Новые трудности

[GTS]

Только устранил старую проблему,как появилась новая-запускаю двигатель....все нормально....стоит только прогреться ему хоть до 50-70 сразу начинаеться всякая фигня...жуткие провалы мощности и дерганье жесткое-рывки очень сильные.......Холл это или нет?Мне кажеться да...больше неначто грешить....итак много чего поменял.....

 

[BarmaLini]

Судя по симптомам датчик температуры.

 

[LtR_turbo]

Ну или как вариант - лямбда...
От мне интересно - у тебя на аватаре чья коррада сфотана?

 

[darkmatter]

corrado GTS, фотка любительская by darkmatter см. тему в тусовке питер.

 

[LtR_turbo]

А с других ракурсов нет?

 

[MAK]

А с других ракурсов нет?

http://www.corrado.su/forum/showthread.php?t=55 смотри здесь

 

[LtR_turbo]

Видел... интереснее посмотреть на передний бампер (ежели конечно не стандарт)
Ну и как коряга на 18-х дисках выглядит ))))

 

[GTS]

Видел... интереснее посмотреть на передний бампер (ежели конечно не стандарт)
Ну и как коряга на 18-х дисках выглядит ))))

Во первых только два 18,а передний бампер стоковый....А датчик температуры тут непричем...Он новенький и работает без сбоев...Проверял по диаграмме....Есть еще одна зацепочка....стоит только его снять на 5 сек,на заведеной машинке,и одеть обратно,как только все проблемы уходят,но ненадолго....

 

[LtR_turbo]

Это не зацепка

при снятии ДТОЖ комп уходит в упрощенный режим работы...
Проверь на всякий случай микрики на дросселе.... возможно проблемы в них...
И лямбду - тестером пощупай... может земля отвалилась или еще чего

 

[LtR_turbo]

Ты кстати сам турбу ставил? Рассказал бы как оно и поподробнее )))

 

[GTS]

Ты кстати сам турбу ставил? Рассказал бы как оно и поподробнее )))

Турбу я еще не поставил,как только машину сделаю,сразу начну установку.....Буду вести полный фото-отчет...Блин долбаная лямбда....просто до меня какой то умник уже поковырялся там...и провода от лямбды уже давно идут не к разьему лямбды,а просто прермотаны скотчем,и уходят неизвестно куда....

 

[GTS]

Господа!!!...локализовал проблему...
1.Масса кузова и "-" аккумулятора....Сопротивление между ними что то около 40-60 ОМ...
2.Датчик температуры имел такое поведение.....400,380,360...провал в бесконечность...340,провал....400,провал....
3.Подергал за провода лямбды...
4.Потенциометр СО....Снял
Незнаю что именно,но машинка поехала как надо....