• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Нужна консультация по тех. тюнингу

  • Автор темы Автор темы Doberman
  • Дата начала Дата начала
D

Doberman

Guest
Есть базовая Г60 с перебранным компресором и мотором. 89 год.
стоит "нулевик" фильтр фоздуха, прямой выхлоп до колектора ( базовый).
Нужна консультация по тюнингу "Турбо" мотора,т.к. до этого имел дело с "атмосферниками" ( был гольф 2 2.0 16v- сверлил, что дурной :) ) по сравнению с ним Кора не едит вообще :(
Что планирую ( исходя и огранничености бюджета )
Установка :
"паук" 4-2-1
вал - сразу вопрос, кто-то ставил его на ПГ мотор,если да то какой?
Теперь мне нужны Ваши советы по поводу компресора.
Варианты
а) переточить ролик ?
б) подождать пока Г60 "умрет" и поставить другой компресор, если да, то какой лучше ставить ( планировался от мерса ЦЛК)
в) ваш вариант :)

Заранее спасибо за советы ! Ну и не пинайте если что не так %)
 
Судя по тому что у тебя коряга с ПГ при исправном нагнетателе не едет - ее не тюнить, а ченить надо.... Возможно пылесос не настолько жив, как тебе кажется... Г60 намного быстрее чем 16-ти клапанник
 
возможно ты прав,
НО есть нюансы
1) разница в весе 400 кг.
2) коробка , у меня на гольфе стояла 9а, а она короче чем базовая Г60
 
Doberman написал(а):
Есть базовая Г60 с перебранным компресором и мотором. 89 год.
стоит "нулевик" фильтр фоздуха, прямой выхлоп до колектора ( базовый).
Нужна консультация по тюнингу "Турбо" мотора,т.к. до этого имел дело с "атмосферниками" ( был гольф 2 2.0 16v- сверлил, что дурной :) ) по сравнению с ним Кора не едит вообще :(
Что планирую ( исходя и огранничености бюджета )
Установка :
"паук" 4-2-1
вал - сразу вопрос, кто-то ставил его на ПГ мотор,если да то какой?
Теперь мне нужны Ваши советы по поводу компресора.
Варианты
а) переточить ролик ?
б) подождать пока Г60 "умрет" и поставить другой компресор, если да, то какой лучше ставить ( планировался от мерса ЦЛК)
в) ваш вариант :)

Заранее спасибо за советы ! Ну и не пинайте если что не так %)


первым делом поменяй нулевик на нормальный штатный фильтр, если не хочешь загубить пылесос в очень короткий срок...
а во вторых лтр прафф с целым пылесосом и исправным мотором корра объедит Г2 с 9А
 
погодите, гольф 2-й че, 775 кг (1175-400) весит че ли? чет не верится...
а смысл есть турбу тулить вместо мех. нагнетателя, ИМХО
 
У мея по паспорту корра весит 1500 , гольф 1100 кг..., ощущаю, что где-то дурят... :)

Ок, может тогда кто-то возмется сделать диагностику машине?
Подхват от компресора начинается примерно с 3200, насколько это "нормально"?
Вопрос : имеет ли смысл перетачивать ролик ?
 
Насчет диагностики - Мексиканыча проси ))))
А по поводу ролика - не стоит - загубишь пылесос на раз.... Я это уже проходил.
 
Андрюха, ты стал щастливым обладателем коррадо ?? (махнулся не глядя ?? ;) )

Я бы ролик перетачивать тоже не советовал ... опять без пылесоса гоняю ... блин :confused:
Правда в этом скорее всего виноваты мастера что делали компрессор, чем маленький ролик ...
 
В Киеве есть ребята, которые могут примерно за 2,5 штуки поставить вместо пылесоса турбину. Цена включает запчасти, работу, и настройку мозгов. Опытный образец можно посмотреть - они на нем ездят.
В любом случае, с ними скорее всего можно и на пылесос посмотреть. Если интересно - маякуйте, познакомлю.
 
Razum написал(а):
Андрюха, ты стал щастливым обладателем коррадо ?? (махнулся не глядя ?? ;) )

Я бы ролик перетачивать тоже не советовал ... опять без пылесоса гоняю ... блин :confused:
Правда в этом скорее всего виноваты мастера что делали компрессор, чем маленький ролик ...

Да именно махнулся :)
ролик пока точить не буду.

А просвятите по воздушным фильтрам ? Что лучше для Г60 поставить?
 
...тюнингаторы блин))
коррада гы60 со штатным роликом гольфа 9А куй объедет...разница в весе очень приличная-раз
(гольф 3дв. 907 кг.....каррада 1116 кг)
коррада после 6000rpm не едит,9а на верхах откручивает зачотно вплоть до отсечки за 7000...
проверено на собсном опыте)))))
вот сцылочки ..зазырьте квотер и разгон до 100 км\ч у коррады http://www.globalcar.com/datasheet/Volkswagen/1988VolkswagenCorradoG60.htm и у гольфа...
http://www.globalcar.com/datasheet/Volkswagen/1986VolkswagenGolfGTi16v.htm
зы...щас скажут,что к носководам переметнулся)))))))))
 
гы... а ведь так оно и есть... проверил специально, правда в тесте журнала "What Car?" они ж60 до ста разогнали за 8,1 секунды... но все же
 
Назад
Сверху Снизу