http://corrado.su/forums/threads/vse-pro-abs-i-tormoza.5190/
Диагностика тормозов
Диагностика тормозов
-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
Нужна помощь по врш )
- Автор темы Paramzina
- Дата начала
Paramzina
Теоретик
Paramzina
Теоретик
Интересно, но по разъёму который под кпп, выдало ошибку - обрыв датчика абс правого колеса
значит это разъем АБС а не АКПП. ну логично же? правда? !!!!
ищите ВТОРОЙ разъем диагностики, ДРУГОЙ!
Paramzina
Теоретик
Да завтра разбирать буду, не кричите на меня
я не кричу, я АКЦЕНТИРУЮ
dimasik2104
Почётный пилот
У меня на корре врш автомат в разъём обд 2 диагостировалось все и акпп и абс и мотор.
в 95 было как я написал, возможно отличалось от комплектации.
В любом случае, у ног водителя есть еще колодка.
Кулирман
Ветеран клуба
Абс на машине 95 года с обд2 диагностируется в той же колодке, но не сканером, а простым замыканием контактов. Сканер блок АБС не видит.
Paramzina
Теоретик
Вторую колодку не искала сегодня.
Зато нашла у кого взять провод вагкома.так что надеюсь завтра сделать диагностику.
За сегодня почти собрали мотор.
Пока коробка снята была, прозвонила фишку на соленоиды по схеме описанной тут http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t36873.html
6 соленоид показывает 160 , а по контактам термодатчика вообще тишина.
Сам шлейф соленоидов целый, но так и не поняла как его снять что бы не разломать ничего.
А ещё вспомнилось что у нас лежит гидроблок с разбитого гольфа 2, который уж очень похож на тот что стоит на корре.
И что провода на абс можно взять оттуда. Подойти должны ж наверно?
Да и сами блоки сравнить, если на нашем что не исправно может подойдёт от него?
Зато нашла у кого взять провод вагкома.так что надеюсь завтра сделать диагностику.
За сегодня почти собрали мотор.
Пока коробка снята была, прозвонила фишку на соленоиды по схеме описанной тут http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t36873.html
6 соленоид показывает 160 , а по контактам термодатчика вообще тишина.
Сам шлейф соленоидов целый, но так и не поняла как его снять что бы не разломать ничего.
А ещё вспомнилось что у нас лежит гидроблок с разбитого гольфа 2, который уж очень похож на тот что стоит на корре.
И что провода на абс можно взять оттуда. Подойти должны ж наверно?
Да и сами блоки сравнить, если на нашем что не исправно может подойдёт от него?
Ну вот и причина аварии акпп
6-ой соленоид должен быть 60-80 ом вроде бы так
Снимать шлейф еще то занятие но при помощи шумов фишки легко снимаются
По проводке гидроблоков - на vr6 идет abs+eds, а на ну наврядли будет eds, а штука эта хорошая
6-ой соленоид должен быть 60-80 ом вроде бы так
Снимать шлейф еще то занятие но при помощи шумов фишки легко снимаются
По проводке гидроблоков - на vr6 идет abs+eds, а на ну наврядли будет eds, а штука эта хорошая
Paramzina
Теоретик
Подскажите, может кто знает
На ступицы g60 4*100 встанут гранаты от врш?
На ступицы g60 4*100 встанут гранаты от врш?
Нет
Paramzina
Теоретик
Как поступить, ставим врш и ходовку от коры на мк 2
нам нужно чтоб разболтовка осталась 4х100 , гранаты сотые с гти говорят не держут мощь врш..проставки не расматриваются.
нам нужно чтоб разболтовка осталась 4х100 , гранаты сотые с гти говорят не держут мощь врш..проставки не расматриваются.
Последнее редактирование:
Я сомневаюсь, что вы продаете 100 гранату штатным ВР6 быстрее дриснет что-то другое. Если только граната не мертвая.
Константин
Почётный пилот
Да и какая там моща-то? ))))
Ходовка полностью от коррадо вр6? а ступица нужна 4х100? Если так, то просто покупаем ступицу 4х100, подшипник и шрус внешний от 4-х болтов (от пассата, например. там тоже 100мм шрус) и ставим. Ещё надо будет диск тормозной пересверлить.