• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

подскажите, что нужно для турбирования 9А?

  • Автор темы Автор темы 885
  • Дата начала Дата начала
вы где живете с такими ценами=)))))все же гораздо буджетнее

не уверен, что начиная доводку мотора можно оперировать таким термином, как "бюджетность" и на механическом впрыске делать наддув это как минимум непрактично и в российских условиях ТОЧНО ничего хорошего не получится.
 
а ты начни переделку под турбу.... записывай все ходы и цены, вплоть до болтов, растворителей и хомутов.... потом посчитаем что да как. да и +1 ко всем рассказам про мех впрыск, настроить все равно несможешь, проще выложить 50к.р. и ездить на январе.
 
вы где живете с такими ценами=)))))все же гораздо буджетнее

мы живем в реальном мире, ты живешь в мечтах, даже пока не поинмая о чем спрашиваешь. так что, утверждать, что все гораздо бюджетнее будешь тогда, когда сделаешь это... только врядли это случится, пока ты не начнешь сам изучать этот вопрос, а не ждать, когда тебе все по полочкам разложат.
 
откуда такая калькуляция?

Из головы. Просто на механическом впрыске я не видел надува и думаю тут никто не видел. А если что то делать в первый раз то надо на 2 умножить всегда.
 
Посмотрите комплектацию мотора 1В на ауди!мех впрыск турбо!
 
Ты кому, что доказываешь? Ты Сам собери мехвпрыск-турбо, потом бум внимать тебе, раскрыв рты. А пока Нам известно то что мехфпрыск это древняя хреновина, которую ковырять смысла нет. То что там гдето на авуди есть такое чудо, эт ниочем неговорит. собери ааналогичный мотор, удиви всех. Тебя люди предостерегают шоп ты дров неналомал, а ты тельняшку на груди рвешь и пытаешься всем доказать всем то что для тебя непроблемма, бюджетно, собрать турбомотор на мехвпрыске. Ну дык Удачи тебе в сборке мертворожденого динозавра.
З.Ы. Ходы записывай.
 
Каждый такой тред заканчиваеться вопросами "И нафига ты это спросил?" и советами "Иди учи матчасть а потом приходи спрашивать, когда умный станешь!"

Друзья, мы все когда-то были необразоваными и наивными. Я вон когда свою корру покупал повелся, что у нее чип-тюнинг и 300 лошадей. Но для того мы и здесь, чтобы делиться знаниями, даже если кто-то спрашивает простые вопросы. И не нужно красоваться своим превосходством в знаниях, это никому не делает чести.

Если можешь дать толковый ответ так, чтобы было понятно спрашивающему - супер (Корранту - спасибо!). Если вопрос раздражает тупизной - лучше промолчать, а не гнобить сходу человека.

П.С. Ни на кого не наезжаю, это я типа в роли совести выступил :) Но реально как-то неудобно за человека. Я тоже когда-то тупые вопросы задавал, и когда меня вот так-вот посылали было реально неприятно... Думаю, я не один такой.
 
тогда уж подскажите от какого мотора подойдет впуск рессивер,рампа,и что там еще нужно, для перевода на раздельный впрыск
 
А меня как гнобили када я турбу задумал поставить......)))) не, никого посылать небуду, просто в предыдущих постах как то он доказывает всем что неправильно у нас все, бюджет неверный, с впрыском вапще никто ниче непонимает и зря что то новое придумывает.
з.ы. по существу: 2-885 зарегся на форуме г2, и читай гти ветку, там мноооооооооога страниц про енто расписано. все более мене понятно
 
Благодарю за адекватное отношение!
 
Каждый такой тред заканчиваеться вопросами "И нафига ты это спросил?" и советами "Иди учи матчасть а потом приходи спрашивать, когда умный станешь!"

Друзья, мы все когда-то были необразоваными и наивными. Я вон когда свою корру покупал повелся, что у нее чип-тюнинг и 300 лошадей. Но для того мы и здесь, чтобы делиться знаниями, даже если кто-то спрашивает простые вопросы. И не нужно красоваться своим превосходством в знаниях, это никому не делает чести.

Если можешь дать толковый ответ так, чтобы было понятно спрашивающему - супер (Корранту - спасибо!). Если вопрос раздражает тупизной - лучше промолчать, а не гнобить сходу человека.

П.С. Ни на кого не наезжаю, это я типа в роли совести выступил :) Но реально как-то неудобно за человека. Я тоже когда-то тупые вопросы задавал, и когда меня вот так-вот посылали было реально неприятно... Думаю, я не один такой.

+1 Пака, от и до, 1 в 1!!
А какие я вапроцы мочил:screwy::shocked:!!! Да и щас бывает)))
 
да уж! у меня был мерз с мехвпрыском, я просто не понимаю где и как можно залезть в его мозги и что-то изменить!? Уже просто начиная с того, что все контакторы сгнили, а впрыску 20 лет!?
 
"я просто не понимаю где и как можно залезть в его мозги и что-то изменить!?"

нигде и никак!
 
я просто не понимаю где и как можно залезть в его мозги и что-то изменить!?

Имеется ввиду что нужен заточенный человек который отрегулирует топливную аппаратуру на повышенную подачу топлива при наддуве при помощи специальных прибамбасов и т. д.
А мозги тут нипричем... :smiley:
 
В механическом впрыске количество воздуха определяется градусом поднятия лопаты. Если поставить турбину то хватит ли градусов поднятия лопаты? И мне немного непонятно как определить зависимость давления турбины от поднятия лопаты?
 
В механическом впрыске количество воздуха определяется градусом поднятия лопаты. Если поставить турбину то хватит ли градусов поднятия лопаты? И мне немного непонятно как определить зависимость давления турбины от поднятия лопаты?

Ну скорей всего на Турбо-Мех-Впрысках лопата по другому работает, в смысле на давление завязана... Хотя чего тут рассуждать, смысла то не будет.
 
Интересно как она на давление может быть завязана? Она при подъёме нажимает грушу, которая через трубочку давит воздухом на датчик давления? :)
 
Вась...:smiley: это я тут вопросы должен задавать.
конечно интересно, может есть у кого схема аудевого турбомехвпрыска для самообразования так сказать.
 
Назад
Сверху Снизу