это часть сисиемы After Run, когда мотор заглушен и под капотом наблюдается определенная (высокая) температура и давление в топливной рампе падает ниже определенного значения включается насос и вентилятор. все это направлено на борьбу с кипением топлива в рампе и последующем образованием воздушных пробок в топливной системе. на работу двигателя никак не влияет.