умерла родная приборка...горели только сигнальные лампы..ни спидометр ни тахометр так больше не заработал..проблему не нашли....купил другую приборку,но и она отказывается нормально работать...на дисплеях показывает все элементы сразу,либо вообще ничего..тахометр и спидометр то работают,то скачут вверх вниз,то просто умирают на какое то время...проводку прозванивали,вроде все ок..может что посоветуете...спасибо)
проблема с приборкой
- Автор темы artie82
- Дата начала
а приборку на другой машине проверить никак?
Ordsall
Теоретик
Землю посмотрите. А вообще - питание приборке только подведите - и посмотрите что будет. Померить питающее напряжение. Посмотреть ток. Ну а самый реально простой вариант - проверить на другой машине.
Black
Помощник Механика
- Сообщения
- 730
- Реакции
- 8
я не могу понять дело полу часа для проверки.
1) проверяем питание на приборку один плюс постоянный второй от замка.
2) потом массу одна на кузов а вторая масса датчиков.
Если это все есть то разбираем приборку пропаиваем кренку, разъем, смотрим контакты.
Что бы по схемам не лазить и не искать распиновка блока тебе в помощь.
1) проверяем питание на приборку один плюс постоянный второй от замка.
2) потом массу одна на кузов а вторая масса датчиков.
Если это все есть то разбираем приборку пропаиваем кренку, разъем, смотрим контакты.
Что бы по схемам не лазить и не искать распиновка блока тебе в помощь.
распиновка приборки
Для приборной пнели с МФА
1 - (-) для внешнего температурного датчика (MFA)
2 - к Датчику уровня охлаждающей жидкости
3 - основа{земля} (-), терминал 31
4 - к Многофункциональному Индикатору (MFA) выключатель памяти (сброс)
5 - основа{земля} (-), терминал 31
6 - к выключателю памяти MFA (память)
7 - сигнал от Датчика Скорости Транспортного средства (VSS), (Г 54), с mechani
сигнал спидометра / одометра от Датчика Скорости Транспортного средства (VSS
22), электронный спидометр (Г 21) вывод, с электронным spee
8 - от датчика давления масла (1.8 или 1.4)
9 - от датчика давления масла (0.3)
10 - сигнал ввода тахометра, терминал 1/терминал W
11 - плюс (B +) подключение, терминал 30
12 - плюс (B +) подключение для освещения панели приборов
13 - плюс (B +) подключение, терминал 15
14 - не используемый
15 - к выключателю режима MFA
16 - к контрольной лампе генератора, терминал
17 - от датчика температуры масла (для MFA)
18 - к ремню безопасности, предупреждающему индикатор
19 - (+) для внешнего температурного датчика (для MFA)
20 – сигнализатор разогрева свечей накаливания
21 - к топливному расходомеру
22 - к контрольной лампе сигнала поворота влево
23 - Датчик температуры охлаждающей жидкости
24 - к контрольной лампе сигнала поворота вправо
25 - контрольная лампа дальнего света
26 - не используемый
27 - сигнал скорости от Датчика Скорости Транспортного средства (VSS), спидометр (Г 22), с
электронный спидометр/одометр
28 - Дисплей автоматической коробки передач
Для приборной пнели без МФА
1 - не используемый
2 - к Датчику уровня охлаждающей жидкости (для старых приборок используется только 23 контакт)
3 - основа{земля} (-), терминал 31
4 - не используемый
5 - основа{земля} (-), терминал 31
6 - не используемый
7 - сигнал от Датчика Скорости Транспортного средства (VSS), (Г 54), с mechani
сигнал спидометра / одометра от Датчика Скорости Транспортного средства (VSS
22), электронный спидометр (Г 21) вывод, с электронным spee
8 - от датчика давления масла (1.8 или 1.4)
9 - от датчика давления масла (0.3)
10 - сигнал ввода тахометра, терминал 1/терминал W
11 - плюс (B +) подключение, терминал 30
12 - плюс (B +) подключение для освещения панели приборов
13 - плюс (B +) подключение, терминал 15
14 - не используемый
15 - не используемый
16 - к контрольной лампе генератора, терминал
17 - не используемый
18 - к ремню безопасности, предупреждающему индикатор
19 - не используемый
20 – сигнализатор разогрева свечей накаливания
21 - к топливному расходомеру
22 – сигнализатор самодиагностики автомобиля (к контрольной лампе сигнала поворота влево для панелей с указателями поворота сверху)
23 - Датчик температуры охлаждающей жидкости
24 - к контрольной лампе сигнала поворота вправо
25 - контрольная лампа дальнего света
26 - не используемый
27 - не используемый
28 - Дисплей автоматической коробки передач
Для приборной пнели с МФА
1 - (-) для внешнего температурного датчика (MFA)
2 - к Датчику уровня охлаждающей жидкости
3 - основа{земля} (-), терминал 31
4 - к Многофункциональному Индикатору (MFA) выключатель памяти (сброс)
5 - основа{земля} (-), терминал 31
6 - к выключателю памяти MFA (память)
7 - сигнал от Датчика Скорости Транспортного средства (VSS), (Г 54), с mechani
сигнал спидометра / одометра от Датчика Скорости Транспортного средства (VSS
22), электронный спидометр (Г 21) вывод, с электронным spee
8 - от датчика давления масла (1.8 или 1.4)
9 - от датчика давления масла (0.3)
10 - сигнал ввода тахометра, терминал 1/терминал W
11 - плюс (B +) подключение, терминал 30
12 - плюс (B +) подключение для освещения панели приборов
13 - плюс (B +) подключение, терминал 15
14 - не используемый
15 - к выключателю режима MFA
16 - к контрольной лампе генератора, терминал
17 - от датчика температуры масла (для MFA)
18 - к ремню безопасности, предупреждающему индикатор
19 - (+) для внешнего температурного датчика (для MFA)
20 – сигнализатор разогрева свечей накаливания
21 - к топливному расходомеру
22 - к контрольной лампе сигнала поворота влево
23 - Датчик температуры охлаждающей жидкости
24 - к контрольной лампе сигнала поворота вправо
25 - контрольная лампа дальнего света
26 - не используемый
27 - сигнал скорости от Датчика Скорости Транспортного средства (VSS), спидометр (Г 22), с
электронный спидометр/одометр
28 - Дисплей автоматической коробки передач
Для приборной пнели без МФА
1 - не используемый
2 - к Датчику уровня охлаждающей жидкости (для старых приборок используется только 23 контакт)
3 - основа{земля} (-), терминал 31
4 - не используемый
5 - основа{земля} (-), терминал 31
6 - не используемый
7 - сигнал от Датчика Скорости Транспортного средства (VSS), (Г 54), с mechani
сигнал спидометра / одометра от Датчика Скорости Транспортного средства (VSS
22), электронный спидометр (Г 21) вывод, с электронным spee
8 - от датчика давления масла (1.8 или 1.4)
9 - от датчика давления масла (0.3)
10 - сигнал ввода тахометра, терминал 1/терминал W
11 - плюс (B +) подключение, терминал 30
12 - плюс (B +) подключение для освещения панели приборов
13 - плюс (B +) подключение, терминал 15
14 - не используемый
15 - не используемый
16 - к контрольной лампе генератора, терминал
17 - не используемый
18 - к ремню безопасности, предупреждающему индикатор
19 - не используемый
20 – сигнализатор разогрева свечей накаливания
21 - к топливному расходомеру
22 – сигнализатор самодиагностики автомобиля (к контрольной лампе сигнала поворота влево для панелей с указателями поворота сверху)
23 - Датчик температуры охлаждающей жидкости
24 - к контрольной лампе сигнала поворота вправо
25 - контрольная лампа дальнего света
26 - не используемый
27 - не используемый
28 - Дисплей автоматической коробки передач
А с помощью такой https://can-motalka.ru/namotchik-probega-dlya-volkswagen-multivan-t6/ моталки можно накрутить пробег? Что скажите? Или есть другие способы накрутки?
Можно править память и пробег. Только нужны инструменты. Фен, программатор.
ShuRikk
Зритель-теоретик
Покупается программатор. Я за 300 р лет 5 назад покупал. С ней идут в комплекте щупы, чтобы можно прямо на плате закрепиться к eeprom. Считываешь, корректируешь и записываешь. И надо нагуглить софтинку, где в зависимости от года и производителя указывается адрес ячейки, в которой хранится значение пробега. Там же есть калькулятор, для кодирования значения пробега.
На какой машине)