-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
Прощай мех впрыск на 9А.
- Автор темы superbatman
- Дата начала
superbatman
CCRT
- Сообщения
- 4.486
- Реакции
- 3
Это было видно когда настраивали на стенде. Настройщики мине сказали об этом.john@rallye написал(а):
superbatman
CCRT
- Сообщения
- 4.486
- Реакции
- 3
Так сколько точно дырко на дросселе в 9А? Блин завтра пойду сам считать.
john@rallye
Пачётный алень
- Сообщения
- 1.145
- Реакции
- 6
а что настраивали то? железо то какое?superbatman написал(а):
superbatman
CCRT
- Сообщения
- 4.486
- Реакции
- 3
Абит настраивали. Мощностные режимы. На стенде.
john@rallye
Пачётный алень
- Сообщения
- 1.145
- Реакции
- 6
я имею ввиду всё остальное железо... т.е. полностью штатный 9а?superbatman написал(а):
superbatman
CCRT
- Сообщения
- 4.486
- Реакции
- 3
Да полностью штатный 9а. если не считать что чутка вырос объём. у меня щас блок расточен под последний ремонтный размер. под 83 поршни, о это оч малюсенькая разница.
john@rallye
Пачётный алень
- Сообщения
- 1.145
- Реакции
- 6
superbatman написал(а):
всего 250 долирс )))
superbatman
CCRT
- Сообщения
- 4.486
- Реакции
- 3
Запомнимсс. 
superbatman
CCRT
- Сообщения
- 4.486
- Реакции
- 3
Стоит конечно, но если только в будущем с мотором будут производиться какие то изменения. например турбу воткнуть или валы или ещё что то. на данный момент этот впрыс готов к любым изменениям в моторе да и на стоковом железе мощность увеличилась. Все трудности с настройкой дело времени. Но теперь уже последователям проще. есть у же программа моя которую уже слегка подкорректировать надо будет и усё. ну есссно опыт уже есть в переделке и опредёлённые наработки.
Если же переделок не планируется то дешевле будет восстанавливать родной или на январе делать.
Если же переделок не планируется то дешевле будет восстанавливать родной или на январе делать.
superbatman
CCRT
- Сообщения
- 4.486
- Реакции
- 3
Было такое. Пообщавщись с настройщиком стало понятно что можно это всё собрать и на импортных комплектующих. Абит позволяет это сделать, да и самое главное настройщик не стал упираться. Январь вроде хочет родных частей, но я уже теперь не уверен в этомdancer911 написал(а):
Как бы там небыло собрано всё на отечественных деталях (в основном волга) и пока проблемм слава богу не было. Единственный косяк, это разъём был говно на РХХ. А ещё сломалась дроссельная заслонка. Обломился металлический шток, но это возможно из-за того что она подвергалась тюнингу ввиде сварки
или я так сильно нажимал на педальку. То, что можно строить на любых комплектующих значительно упрощает установку абита на другие модели. ПГ, ВР6 и пр.
john@rallye
Пачётный алень
- Сообщения
- 1.145
- Реакции
- 6
а у тебя заслонка маде ин раша или бошевская?superbatman написал(а):Было такое. Пообщавщись с настройщиком стало понятно что можно это всё собрать и на импортных комплектующих. Абит позволяет это сделать, да и самое главное настройщик не стал упираться. Январь вроде хочет родных частей, но я уже теперь не уверен в этом
Как бы там небыло собрано всё на отечественных деталях (в основном волга) и пока проблемм слава богу не было. Единственный косяк, это разъём был говно на РХХ. А ещё сломалась дроссельная заслонка. Обломился металлический шток, но это возможно из-за того что она подвергалась тюнингу ввиде сварки
То, что можно строить на любых комплектующих значительно упрощает установку абита на другие модели. ПГ, ВР6 и пр.
я вот не очень понимаю переживаний по поводу отечественных деталей.... ведь впринципе у всего есть импортные аналоги )
да и не весь совок такое говно
superbatman
CCRT
- Сообщения
- 4.486
- Реакции
- 3
"Как бы там небыло собрано всё на отечественных деталях (в основном волга) и пока проблемм слава богу не было." я это и сказал, хотя конечно где то далеко в подсознании борются 2 противоположности. Одна говорит что ндо импортные(они надёжнее). Другая говорит что хоть отечественные и мнее надёжные, но они везде есть и мне как спорцмену важно иногда бывает починиться оч быстро! Я думаю у меня отечественая волговская заслонка. Бывает 2х видов, одна тупо дроссель открывает, вторая в 2 этапа. сначала чутка, потом быстро.
john@rallye
Пачётный алень
- Сообщения
- 1.145
- Реакции
- 6
russian roulette :smokin:CorrAnt написал(а):
kril
Зритель
- Сообщения
- 30
- Реакции
- 0
почитал я ету тему и имею несколько замечаний по поводу исоьзуемых деталей к примеру
1 форсунки должны быть исключительно с 16в мотора так как они имеют сразу 2 факела распыления
2 дросельную заслонку надо брать импортную напрмер с вр6 или бмв так как дпдз там надежнее однозначно
3 клапан хх надо использовать с абф или 2е поздних моделей так как там используется не мембрана а повортная заслока
4 я так и ни увидел нигде фото етого процеса :sad: ну очень мне хочетс посмотреть как ето выглядит :shocked:
5 у мня брат работает на боше занимается поставой запчастей на росийские авто заводы иговорит что еи жлобы готовы за копейку удавится и ставят разную хню на конвейр а когда ниего не получается уже берут бош особено на авто заводе газ :redlol:
1 форсунки должны быть исключительно с 16в мотора так как они имеют сразу 2 факела распыления
2 дросельную заслонку надо брать импортную напрмер с вр6 или бмв так как дпдз там надежнее однозначно
3 клапан хх надо использовать с абф или 2е поздних моделей так как там используется не мембрана а повортная заслока
4 я так и ни увидел нигде фото етого процеса :sad: ну очень мне хочетс посмотреть как ето выглядит :shocked:
5 у мня брат работает на боше занимается поставой запчастей на росийские авто заводы иговорит что еи жлобы готовы за копейку удавится и ставят разную хню на конвейр а когда ниего не получается уже берут бош особено на авто заводе газ :redlol: